奔驰s300曲轴皮带轮螺丝怎么拆？
1、一般来说，气缸体下面的位置有一个备用螺孔，一般靠近第一个气缸，通常用塞子堵住的；
2、专业拆卸是：在拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆下塞子，将发动机盘放在第一个气缸的止点上，用专用工具（类似于一个长螺栓，但只靠近一个螺纹的螺栓头）从螺孔中拧入，用它抵住曲轴第一个气缸平衡块，这样曲轴就不能转动，用大扭矩扳手可以拆下皮带盘螺栓；
3、非专业拆卸方法：用两把大卡夹卡在皮带盘上，然后用扭力扳手拆卸。这需要两个人的配合，但很容易弄坏带盘。
螺丝刀顺时针方向拧紧。需要把线轮卡住，然后拧曲轴螺丝，或者你可以使用气动工具来进行拆卸。
用扳手盖上螺丝上面并降下汽车。一些扳手卡在地上。然后点启动机一下一下点就可以拆下来了。
奔驰s300热车后叽叽响？
怀疑还是皮带摩擦的声音。建议做如下检查：
检查皮带的挠度，是否存在过松或过紧的现象；过松容易打滑，也就是发出叽叽的尖锐摩擦音，过紧则容易导致皮带轮主轴变形。
检查皮带本身有无破损。如果皮带表面的橡胶破损，露出内部的帘线时摩擦也可能发出异响，这种情况下应立即更换皮带，以免皮带意外断裂造成发动机工作异常受损。
也可以在皮带接触面上撒松香粉，增大皮带的摩擦力试试。在我们南方来说，通常这种叽叽的尖锐摩擦音多半出现在冷车的时候（因为冷车橡胶比较硬），如果是在高寒的山区或北方，有可能热胀冷缩系数较大，热车后温度上升，皮带因热胀长出一小截来之后，就容易出现打滑现象，也会异响。
更换皮带不要一味图便宜，建议选择原厂的或橡胶材质比较柔软，用手不易拉长的；如果一定要选购第三方厂家的产品，建议选择知名度较高的厂商产品。
奔驰发动机高温怎么解决？
第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。
第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。
第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。
答，奔驰发动机高温解决方法如下
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可
