起亚k5轮胎型号及价格?

20款起亚K5用的轮胎是韩泰 OPTIMO H426 225/45 R18 95V,载重极限690Kg,速度极限240km/h。这款轮胎的售价大约为1400元/条左右。如果需要购买轮胎,推荐米其林:ENERGY XM2(韧悦)主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计,优点是安全、坚韧和长里程。

起亚k5轮子非常高,座位也非常高。不一样的是车上面的设计经过了调整,上面的车身,线条来看是跑车的样子,下面是SUV的样子,结合了跑车和SUV的线条组合在一起。

轮胎95v是负荷指数和速度指数,轮胎95是指负荷指数,负荷指数为690kg,v是指速度级别代号,速度级别每小时为240千米。在日常用车的过程中都要在速度级别或载重指数规定的范围内行驶,否则会存在很大的安全隐患。

起亚汽车k5报价,起亚汽车k5报价及图片

起亚K5用的轮胎是韩泰 OPTIMO H426 225/45 R18 95V,载重极限690Kg,速度极限240km/h。这款轮胎的售价大约为1400元/条左右。

起亚k5十三万能不能拿下?

不可能的,我12款k5 现在还能卖9万多,不过头条车一向便宜,什么11.98万蒙迪欧 21万凯迪拉克,其实都是假的,去了4s店你们就知道了,说这些车这个价格的大部分都没车,而且没去过4s店的,网上报价都是陷阱,去了你们就能领教了,我最近准备换车,就去了凯迪拉克4s店,其实只优惠了2万,现在还没有订,我就是信了他妈网上的报价以为21万,去4s店问销售他一句那你去网上买啊怼的我哑口无言

汽车起亚K5低配落地价多少?

根据目前市场情况来看,起亚K5低配车型的落地价大约在13万元左右。当然,具体价格还会受到地区、经销商等因素的影响,有可能会有所浮动。但总体来说,在同级别车型中,起亚K5的性价比还是比较高的,对于消费者来说是一个不错的选择。

根据市场调查数据显示,起亚K5低配车型的落地价大概在16-18万元之间。具体价格还会受到地区、促销活动、购车方式等因素的影响。同时,消费者在购车前还需了解车辆的配置、性能、售后服务等方面的情况,做出全面的考虑和决策。

韩系起亚K5仅售10万+,颜值赶超奥迪A4L,为何不受待见?

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起亚K5刚上市之时,凭借着不错的颜值,相对低廉的价格深受广大消费者的喜爱。起亚K5的销量曾经冲到过月销6000台的水平,对于韩系中级车来说,这是一个很好的成绩了。不过最近2年起亚K5的销量不容乐观,2017年,东风悦达起亚K5的全年销量只有27272台。跟同级别的凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、迈锐宝比起来差远了。

起亚K5出自彼得·希瑞尔之手, 新一代起亚K5依然采用了虎啸式的前格栅设计,车头的视觉重心,整体看上去十分修长。而车身侧面和尾部的设计则比较平庸,车尾整体很简洁。不过双边单出的排气管,还是很有运动气息的。

内饰设计方面,全新K5的整体布局与宝马有些相似,虽然存在一丝借鉴痕迹,但是看起来档次感还算不错。尺寸方面,起亚K5长宽高尺寸为4855/1860/1475mm,轴距为2805mm,K5的整体尺寸在中级轿车领域中中规中矩,车内的表现空间也能符合中级车的要求。

动力方面,起亚K5采用了1.6T、2.0T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机,1.6T发动机最大功率180马力,2.0T发动机245马力,2.0L发动机最大功率161马力。传动系统有7挡双离合跟6挡手自一体变速箱可选。

起亚K5之所以现在销量下滑,消费者不买单,原因之一,2017年由于萨德事件,引发中韩关系恶化,在民族情绪下影响了韩系车销量。

另外一个是韩系车品质的下滑,去年现代的工程师就举报了现代车存在多种安全隐患,因为2.0T和2.5L两款汽油发动机,起亚现代在美国召回了包括索纳塔、胜达、K5等车型共120万辆,韩系品牌对美国人很负责,对国内却只字不提。

第三个原因,在国内中级车市场竞争越来越激烈,随着越来越多的厂家开始打设计牌,起亚在设计上的优势已经不明显了,技术跟不上中国市场的德系、日系、美系。还有自主品牌的崛起,大大降低了韩系车的性价比,导致了起亚K5在B级车市场销售惨淡。(文|文凤汽车/小拉车 Fans)

说到起亚,不得不提一下现代,现代是在97年亚洲金融风暴引发的韩国金额危机后收购的起亚,现在已经差不多20年的历史了。后面重点介绍一下为什么不建议买韩国车。

韩系车刚刚进入中国的时候配置用料都很厚道,定价也低于其他合资同档次车辆,尤其是在北京设厂后,北京出租车大量采用现代,当时无论是从空间,动力,行驶里程上来看,现代口碑都还不错。

随后,国内开始引进起亚的生产线,最开始的时候就是傍着现代的名气,再加上比较前卫,新潮的外观,以K5为代表,当然还有索纳塔。


2011年K5上市和热卖,凭借着时尚前卫、动感、独特的造型,当年市场反馈很好。但是伴随着K2和其它系列产品,口碑迅速下降,及现代换汤不换药的车型不断推出,大家开始对韩国车企的小聪明开始出现厌恶、甚至讨厌的情绪。最终伴随着韩国在某德事件上的做法,国人对其抵制程度达到了空前的力度。

相反,奥迪A4由于换代后,外观和内饰更加漂亮。但是当时市场表现不佳,所以目前优惠力度空前,以及奥迪在国内积累的超高人气和以前的官车效应,使其销量达到了顶峰,因此,大家会在经济允许的条件下,自然选择购买A4了。
还有一点需要补充的就是,即便不和A4做比较,同价位的车辆也不会有很多人选择K5啦,原因大家肯定已经知道了吧?