10款别克君越2.0T轮胎型号？
是用245/45 R18。
全新的增强型底盘采用前麦弗逊式、后4连杆的悬挂方式，根据中国的路况进行了一定的调教，由于中国路况比美国差，所以君越的悬架调教的较硬，但和其它对手相比还是要软。君越的刹车是四轮盘式，前后刹车盘直径分别是296、270毫米
君越2010款2.4SIDI 舒适版 、君越2010款2.4SIDI雅致版、君越2012款2.0T舒适版、君越2010款2.4 SIDI 豪雅版前后轮胎采用225/55 R17 ， 君越2010款eAssist混动2.4 雅致版、君越2010款eAssist混动2.4 豪雅版采则用215/55 R17，其余都是用245/45 R18。根据中国的路况进行了一定的调教，由于中国路况比美国差，所以君越的悬架调教的较硬，但和其它对手相比还是要软
别克君越的SIDI系列，2.0T系列和eAssist系列有什么区别？
嗯，楼主您好，首先呢，我想说，选择新君越，是您正确的选择，然后我在慢慢和你解释你所说的这些吧，首先是SIDI系列的，我家的是2010款的2.4升发动机，没有SIDI，只是单纯的燃烧技术，而新款的2.4升SIDI技术呢，这个SIDI就是缸内直喷的意思，也就是火花点燃直接喷射的技术，这样在动力方面有很大的改善，单纯的2.4升的功率为125千瓦，225牛米，但是同样的新款2.4升直喷发动机呢，功率调校为137千瓦，扭矩达到了240牛米，所以这是动力的一个提升，2.0T，这个是新君越涡轮增压的一款发动机，是2.0升的排量加上涡轮的辅助，动力强劲，不夸张的说可以媲美2.5升的排量，而楼主最后说的这个eAssist系统呢，则是混合动力系统，目的就是减少排放以及减少油耗这些方面，归纳一下，如果楼主只是纯商务，不常运动的话，那么2.4SIDI完全够用，如果楼主除了商务，偶尔“撒撒野”的话，那么选择2.0T的新君越，最后这个eAssist呢，价格有点贵，而且省油也就剩个几升吧，你贵那么多钱，才剩几块的油钱，这样省到价格平衡的话，那需要很长时间的。
以上就是这三款的评论，再来外观吧，外观尺寸样式都一样，很长，很肌肉感也很饱满，唯一区别在两点，第一是大灯，卤素大灯和氙气大灯，其次就是轮毂，普利司通225、R17寸轮毂以及普利司通245、R18防爆轮胎，别的都一样，内饰豪华程度都差不多，除了低配没全景天窗，别的全系真皮座椅，正副驾驶电动调节，全景天窗以及后排空调，不一样的也很好认，第一就是方向盘没有多功能按键，其次就是没有中央显示器，然后就是没有座椅加热等配置，别的重要配置例如ABS，ESP等这些都是有的，所以说新君越不管哪款哪配置，都是很棒的，就看楼主自己的喜好啦！纯手打，希望帮助楼主做个参考！
