奥迪全新一代A7国内上市，两个配置售价分别为80.88万元和87.98万元，如果有100万，您是买A7还是A8呢？
全新A7目前只在广州车展上看到了，并没有真正开过。不过在上周，我开了一周奥迪A6L新款的55TFSI版，就是和今天上市的A7相同发动机动力相同的那款。在动力发面，没得说，可以去看我别的问答。
现在说说A8和A7，今年初的时候，我被邀请去三亚参加了A8L的试驾，说真的，A8上的科技真的很棒，遗憾的是L3级别的自动驾驶因为法规问题国内没有搭载。令人感动的是，随后这套全新内饰就被下放到A6上了，只不过有一些小细节没有，毕竟价位在那。
目前来看A8优惠完和A7差不多，其实这一代的A8也很运动，当然A7更运动。A7现在的版本售价其实还是偏高的，100万还是买A8更合适一些，因为A7还要再降价，不过可以考虑后期买2.0t版本的A7，价格有望在60-70之间。
欢迎关注我哦！
如果有一百万，肯定不会去买车，现在经济不景气，买车不划算，肯定投资最好了。就算要买车，一百万如果选奥迪的话，首选Q7，其次选A6。其他的都不会选，奥迪品牌溢价率太高，性价比不高，后期维修保养也非常贵。所以，还是理智点，选最适合自己的。
这两部车所定位的年龄层次不同，A7偏运动时尚，更显年轻，针对的是年轻人。A8则更偏向于商务，一般来说像我这快50的年龄阶段更适合买A8。所有，是我的话我会选A8。
随着汽车消费市场逐步年轻化，汽车设计也加入了很多年轻化的元素，各大厂家纷纷推出自己的轿跑来迎合追求年轻运动设计的消费者，中低端品牌大众推出了CC和凌度，本田推出了思域，现代推出了菲斯塔，而在高端品牌轿跑，奔驰有CLS，宝马有6系，我们今天的主角，就是奥迪的高端轿跑全新一代A7。
与大众途观一样，经典的设计一直畅销了两代车型，奥迪A7接近7年没对车型进行改款，却依然在全球市场上卖出了超过20万辆，可以说消费者对它的品质非常认可，如今奥迪A7换代而来，产品力自然提升到一个全新的高度。
一道靓丽的风景线：
全新奥迪A7外观设计非常出众，充分展示了奥迪设计师深厚的设计功底。首先夸张的六边形大嘴拓宽了视觉宽度，略带俯冲的前脸降低了视觉重心，给人一种蓄势待发的感觉。灯具向来是奥迪的亮点，由12颗LED组成的犀利日行灯极具设计感，立体效果明显，有一种睥睨众生的霸气。
硕大的气帘不仅具备良好的空气动力学性能，熏黑的设计更是增添了不少运动气息。车身侧面腰线非常流畅，专属于轿跑的流线型设计给人赏心悦目的视觉冲击，整个侧风窗环绕了一圈镀铬饰条，奔跑在路上活脱脱一道靓丽的风景线！
尾部最大的亮点当属贯穿式尾灯，这是奥迪高端车型最新家族设计语言，与前大灯日行灯相呼应，尾灯行车灯布置了很多竖直的小灯带，由车身外侧到内侧依次渐变缩小，非常精致。双边双出的排气管布置，配合大范围镀铬环绕，品质感和运动感呼之欲出。
全新奥迪A7，搭配3.0T动力，5.3秒实现百米加速，售价80万值吗？
喜欢奥迪A7，这造型很酷。说实在的进口奥迪系列开起来不错。不比奔驰宝马差，最起码A7和A8这些车型都是6缸发动机。这几年奥迪营销策略挺失败的，加上套娃式设计风格。没有真正创新的东东，只会折扣折扣，折上折。各种拉低入门款售价，拖了奥迪一批经典车型的后腿。A7.A8都是很好的车，只能说被浪费了。
奥迪A7，我认为这款车的位置很尴尬，他上有RS5，下有S5[捂脸][捂脸][捂脸]你说的A7全是动力参数，说明你很注重动力方面，但A7动力比不过这两款车，而颜值、空间等貌似后两者也不输A7。
奥迪A7落地价大概多少？
奥迪a7全款落地价是61.60万元起。
具体:裸车55.08万,购置税48743,上牌费用500,车船使用费480,交强险950,商业保险14585。
奥迪a7的动力系统搭载的是两款不同功率的2.0T涡轮增压发动机，这两款发动机官方给出的最大输出功率分别为140kw（190马力）和180kw（245马力），峰值扭矩分别为320N·m和370N·m，传动匹配了7挡湿式双离合变速箱。
