美规宝马x6怎么样?和中规有什么区别？
首先，两款车价位还是有一些差别的，在买好车上查到现车价格，x6 70万左右 ，卡宴 90万左右 ，两者价格上没有可比性。
大体上讲讲，两车空间差不多，但是卡宴的后备箱空间比X6大，X6是涡轮增压，卡宴是机械增压。卡宴发动机的最大功率和最大扭矩比X6高一点点，但是开的时候感觉没太大差别。X6没有全景天窗，不能带着妹子看星星了。X6有防炫目内、外后视镜，卡宴没有。总的来说，如果考虑中规，就X6吧，如果买美规的就直接上卡宴！备注：我报的是美国的车噢，平行进口车
平行进口车最近行情如何？
平行进口车最近行情一般，如果从商家的角度来看，更不行。第一是因为税收，第二是国家新推出的国六对他们有影响。 平行进口车目前欧洲车和日系车抢占了一切风头，其中途乐Y62降价了，宝马X5 X6降价了，奔驰GLE Coupe降价了，曾经花55万才能买到最最低配的Y62，现在51万就可以买到已经安装了选装包的途乐。这部分的途乐仅限中东版本。
而中东版本三菱硬派越野车山猫帕杰罗则以更低的价格引来了不少建材老板的喜爱，不少人选择购买V983.2T 苏澈越野是所有山猫里最强悍的那一台。
而豪华车第二梯队的沃尔沃 XC90加规与中东规格还有墨规迎来春天，但是这价格并不能得到各路老板的喜爱。目前选择沃尔沃XC90的车主会选购的版本是墨规或者欧规，欧规做工好但仅限高配车，详情请实地考察天津港等港口。
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要说平行进口车最近的行情，四个字---命运多舛，国家又打贸易战，关税又要上升，自己的国六政策又是世界第一，国外任何排放标准都望尘莫及，对于消费者和平行进口车商来说都不乐观。
对于占了平行进口年销量的一半还多的中东版车型来说，排放升级的可能性小之又小。
而对于美、家规来说，它们的排放标准和“国六”相差不大，可在进口到国内后，通过经销商的简单升级满足标准，“国六”对这两种规格限制不明显。
整体来说平行进口并没有被一刀切，也不会退市，可作为销量半壁江山的中东版车型退市，肯定会给整个行业造成一些影响。像普拉多、途乐这样有代表性的中东版车型，平行进口以后也有机会提供加拿大版供应，但由于加规车型配置较高，成本和售价会有一定的增长。
由于平行进口车商不受主机厂调控，所以车辆的售价大多是根据市场行情和库存量来制定的，半价优惠肯定是不存在的(背后恐有诈骗陷阱)。
13款美规版宝马x6的配置怎么样？
美规版宝马X6配置丰富全面，包括全LED大灯、20英寸轮辋、全景天窗、电动尾门、座椅加热/通风和按摩功能、后排座椅娱乐系统、自适应巡航控制、360度全景摄像头、带触摸手势的iDrive系统、Harman Kardon Surround音响系统等。此外，该车还配备了行人识别、盲点监测、自动泊车等先进的安全和驾驶辅助系统，满足乘客在舒适性和安全性方面的需求。总体来说，美规版宝马X6的配置堪称一流，能够提供优越的驾乘体验。
宝马X6 35i是宝马中国在国内推出的一款新车型，被厂家赋予了“全能轿跑车”的美名，但我们认为X6就是一款跑车化SUV，与日产生产多年的英菲尼迪FX相同，而且它的某些所谓“创新”技术其实在一些车型上早已被采用！宝马中国如果聪明应该马上为X6 35i装备上高配版的大轮圈。X6或X5 3.0车型的主人如果你聪明应该换上大号的原厂轮圈，因为“小脚”的宝马永远不会好看
