宝骏e200和宏光mini哪个值得买？
宏光mini值得买
它的尺寸：长宽高为2917/1493/1621mm，轴距只有1940mm，是一款不折不扣的微型小车。在动力方面，全系车型配备了一台最大功率27马力的永磁同步电机，搭载三元锂离子电池组，并提供两种电池容量版本车型，分别为13.82kWh和9.2kWh，而NEDC续航则对应为170km和120km。上班代步、买菜、接送孩子……绰绰有余
宝骏E200续航提升到250KM，整车性价比是否有提升？
我河南驻马店的4月15号买的最后一批210公里宝骏e200粉色. 主要是老婆开的，对于上下班通勤，逛街接孩子，我觉得已经够了，唯一不足的地方就是如果是四个座的就好了，以后要出四座了就去置换一辆。我认为在同级别车里，宝骏靠谱多了，知豆快倒闭了，全球鹰续航才100多，还有众泰e200,一个两座的电动车竟然卖到6万多，也就是续航多点。而且宝骏的价钱全国统一价，柳州政府扶持，推广力度也大。价位和外观也都能接受，其实我是比较喜欢byd e1 和奇瑞小蚂蚁，但是作为老婆开的家庭第二辆车，价钱才4万多，要比那两个便宜2万多，所以选择了宝骏e200.
宝骏E200副驾驶可以坐小孩吗？需要注意什么？
两座车副驾驶可以坐儿童，但有必要安装儿童专用座椅！
最新修订的《道路交通安全法》以及实施条例均无对副驾驶能否乘坐儿童有明文规定，只是少数地方规定前排不能乘坐儿童；对驾车携带儿童有要求的车型只有摩托车，交法55条第三项说明：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车（排量小于50ml、时速低于50km）不得载人。
既然没有规则限制所以理论上副驾驶也可以由儿童乘坐，没有明文说明真实因为双门两座车越来越多，这种只有一排座的车型没法区分前排还是后排；而且不允许其副驾载儿童车辆也就失去意义了，因为两座车中只有极少数是跑车，大部分以及后期越来越多的两座车会是EV电动代步车。所以两座车的副驾驶可以乘坐儿童，但是针对不同年龄段的儿童要选择合适的儿童座椅；因为参考曾经的规定以及实际效果，汽车的安全带对于12~14周岁之间的儿童平均身高才能起到有效的保护作用（约1.4米作用），低于这一标准安全带反而会对使用者造成伤害。
安全带即使调节到最低位置也会勒住儿童的脖颈位置，而三点式安全带正确的位置应该横贯胸口，那么在急刹车时安全带不仅不能有效约束上半生，反而会勒住使用者的脖子造成无法估量的后果。
假设安全带没有起到有效保护作用但也没有造成损伤，使用者则会直接飞向副驾驶中控台；而在车辆碰撞时气囊会爆开，安全气囊从触发点火器到完全填充的速度是毫秒级，填充瞬间会有180公斤作用的撞击力，试想如果在起爆前儿童乘员达到这一区域后被气囊重击，后果会是怎样呢？
所以汽车副驾驶一般不建议儿童乘坐，一定要乘坐的话也必须用儿童专用座椅，通过安全带或ISOFix结构固定，只有儿童乘坐在用专用安全带约束，这才是合理且全面的保护；而且在安装好座椅后要关闭副驾驶的安全气囊，对于儿童而言安全气囊又不如无，做到这两点后可以副驾驶带儿童也是没有问题的，注意驾驶中别分神就好。
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如何评价宝骏e200汽车？买这个车之后会后悔吗？
面对现如今越来越拥挤的城市，很多车企开始转换思路生产一些适合城市通行的微型车。宝骏此前推出的宝骏E100就以便捷好用而在许多城市收获了相当不错的销量和口碑。此次宝骏也推出了全新的纯电动微型车——宝骏E200。这款车的官方指导价区间在10.80-11.80万元，补贴后售价区间在4.98-5.98万元，这样的价格对于购买力不强的年轻消费者来说，可以说是非常不错的了。
外观形似钢铁侠，内饰设计年轻活力
宝骏E200的外观辨识度非常高，只保留了小部分宝骏E100的设计，大部分设计都采用了全新的理念，一眼看去还有几分像现在大热的“钢铁侠”。新车多处应用的是硬朗且具有立体感的线条，细长的LED日行灯搭配四边形的远近光灯显得别具一格。同时，色彩也是宝骏E200一个非常显著的特征。不管是双色车身、镀铬边框、熏黑A柱或者贯穿尾灯都搭配了丰富的色彩，也使得新车非常有活力。
用了半年多了，如果只是在城市里面代步，真的不错，出行成本特别低，停车特方便，没出过啥问题，用着也放心，比老年代步车，摩托车好多了。当然你不能追求驾驶质感。就是代步。
