1.6排量起亚k3是多少马力？
起亚k3搭载1.6L自然吸气发动机，该发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩为156N・m，传动方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。

外观方面，东风悦达起亚K3的前进气格栅尺寸明显缩小，前保险杠采用大嘴式设计。尾部方面，起亚K3S的尾灯样式也经过重新调整。总体来说，起亚K3S相比K3车型年轻了不少，为了满足不同市场需求。
配置方面，东风悦达起亚K3全系配备后扰流板、带有CD（MP3）+AUX+USB+iPod读取功能的音响系统、随速感应自动落锁、前排座椅安全带高度可调等配置。除最低配车型其他五款车型配备有倒车雷达。GLS两款车型和两款高配车型均配备可加热外后视镜、集成LED转向灯的电动外后视镜、LED日间行车灯、电动天窗、后排中央扶手、真皮方向盘等配置。
动力方面，东风悦达起亚K3搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，该发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩为156N・m。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
卡罗拉1.6自动档，跟领动1.6自动档，哪个值得入手？
对领动没啥兴趣，也不怎么了解。
我觉得卡罗拉是可以买的。并且，如果买的话，买1.2T的似乎更合适。跟1.6L的机器相比于，价格差不多，但是油耗会稍微低一点。当然了，如果，你考虑的更多的是后期的保养以及可靠性，那选择1.6L的也未尝不可。
卡罗拉作为全世界上销量最大车型，平庸自然是他最显著的标签。国内上一代卡罗拉以及之前的花冠，这两台车其实开起来真心很一般，质感也不怎么好，除了质量好一点，几乎没有优点。
但是，现款的卡罗拉在机械质感以及整车的品质上都有了显著的提高。整台车开起来除了底盘还是略显松散，在转向以及乘坐的舒适性上已经完全达到这个级别很高的水准。
内饰虽然用料比较抠，但是设计的还不错，看着也顺眼。
在动力总成上，前面也说了，1.2T跟1.6L的车款价格差不多，两款车在温柔驾驶的感觉其实也差不多。没有什么爆发力，但是也算是够用。本来就不怎么强悍的发动机，配上CVT变速箱，就更显柔弱了。虽然CVT传递动力不怎么直接，但是这种没有顿挫的换挡感受，真是舒服啊。我一直认为，CVT变速箱才是家用车变速箱的首选。
至于空间什么的，卡罗拉算不上大的，但是对于一般的家庭而言绝对够用。
最后，相比于领动，别的我不知道，反正在你开了几年准备卖车的时候，你就知道卡罗拉到底有多好了。相信我，卡罗拉绝对比领动好卖，并且卖价要更高！
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领动吧。
朋友的车子就是1600自动的，动力方面跟卡罗拉应该差不多，家用买菜应该是够用的，自动挡是爱信的6AT，调教还是挺不错的，2档降1档换挡很积极的，不过分依赖液力变矩器。（本人开朋友的车子手动模式，转速拉到5000转后减速、减档，变速箱会保护，不会立刻降档，而是延缓降档，一D到底、轻踩油门的略过）。这个车子风阻设计的挺不错的，高速上跑到170的时候感觉才有坐船的感觉（10W多点儿个人觉得很不错了）
油耗方面也不高吧。朋友平时市区8.5，高速5.5的样子吧。
空间相对卡罗拉来说小一些吧，外形与空间确实需要取舍。这个主要原因是溜背式的造型让后排空间没有太大的优势，不过后面3人长途还是可以的。
舒适度，首先是座椅，主驾调整好后，座椅包裹性不错，够长，够宽，能找到很舒适的坐姿，后排座椅也够长、纵向空间可以，本人179瘦子，腿很舒展。悬挂上，可能是主打运动吧，前悬很不错，舒适度、过滤程度、支撑力还是可以的，后悬有点儿硬吧，不过还是可以接受的（反正比我的老马六后悬软和不少，说出来都是泪啊）。转向回馈力度很不错，虚位基本没有，随速转向调教的很不错，开起来很顺手，俺们山西的山路一口气跑过20公里，方向很流畅。（老马六的转向那叫一个重啊，另一个朋友的K3s随速转向太激进了，40km/h的时候就明显感觉方向很吃力了，在山路上跑起来跟老马六回馈力度差不多。。。跑题了）
朋友和他的爱车 领动
外形确实是帅气啊。车灯造型很赞，看上去很棒，而且配置确实高！前雾灯、后雾灯、转向辅助灯。。。。
缺点。。。朋友是刚刚1万公里的车子。
1、车漆薄，强光下塑料翼子板和前机盖能看出是两个颜色。
2、内饰有异响，右C柱内可能有线路松垮吧。
