7.48万起，标配8英寸中控大屏，宝骏360 CVT版竞争力如何？
谢谢邀请，宝骏360-CVT版竞争力很强，价格是绝对杀手锏。
宝骏汽车初期的成功源自“国民车”的价格定位，不论是560、510、310还是360，这些车综合价格判断品质都能做到一些小小的过剩，也就是所谓的性价比高。这些车要比后期推出的Rs、Rm、Rc系列的低技术高价格车更值得选择，宝骏只有回到360CVT这种定位才能回到热销榜，否则结果一定会是上汽自主品牌三驾马车里最先倒下的那匹马。
宋max自动版起售价8.99万高于360CVT
嘉际入门级三缸自动版价格超过10万
大通G50三缸手动版的价格也超过了9万
宝骏730更像多功能面包并不绝对适合家用
欧尚A800性价比更高但因设计感与730相同所以构不成威胁
剩下的如江淮瑞风R3因为设计感略差和价格略高已经凉凉
宝骏360CVT版指导价7.48-8.08万，在其价格旗舰内没有一台直接竞争对手，这块市场是几乎空白的，一家独大很显然竞争力很强大。
而宝骏汽车曾经最大的问题是没有合理的变速箱，360老款使用的5挡AMT机械自动挡体验比较糟糕，因为AMT的本质是手动挡通过电机实现的自动化，换挡原理与手动挡相同但换挡速度比较慢，所以行驶中换挡会带来明显的顿挫感。
这种变速箱并不适合乘用车，尤其是7万左右的国产车，因为同级别已经以AT/湿式双离合/CVT三种变速箱为主，这些自动变速箱即使是CVT的综合体验要优于AMT，所以使用AMT的宝骏汽车出现了销量的严重下滑，但升级CVT后车辆的综合品质在入门级会有较大的提升，宝骏汽车算回到第一阵营了。
宝骏360新款2022款落地价？
宝骏360 2022款 1.5L 手动舒适型优惠0.4万.指导价5.98万.最低价5.58万.宝骏360的空间是非常足够的，整体的伸展性很强，其座椅的舒适度也是比较高的。其外观中规中矩，动力在日常代步方面也是很足够的，耗油也不高
宝骏360上市后售价多少钱？
宝骏360下线后，让广大汽车用户惊喜看到不一样的设计理念。外观设计动感，车身腰线直至车尾，悬浮式的车顶设计，流线型的车顶行李架，多边形的后尾灯，这些设计提升了宝骏360整体外观的艺术感、层次感。内饰颜色搭配依旧是米、黑两色，内饰增加了真皮包裹，悬浮式屏幕，液晶仪表盘，三幅式多功能方向盘。动力搭载着1.5L发动机，最大功率112马力。
综合上述，宝骏360售价5.78万起。
你好，宝骏汽车过去一贯主打性价比，高配低价销售策略，不过随着530上市价格公布，还是让一部分消费者感觉到宝骏正在转型。
宝骏360定位6座MPV，目前国内同类车型还是比较少的，这也是宝骏优势，迅速抓住消费者心里诉求，不断完善和更新车型，适应市场风格。
宝骏360车长4609mm，轴距2750mm，采用2+2+2布局方式，外观和内饰延续家族风格，发动机将会使用165L，变速箱有手动和自动挡可选，底盘悬架采用前麦弗逊式后非独立设计，符合时下整体设计路线。
参考宝骏730价格7.88-10.88万价格，宝骏368价格或许在7万起步，这个价格说出来可能让一部分人失望，但也确实可能如此，毕竟宝骏正在通过工艺改进，技术提升，品质控制实现转型，因此这样的定价个人还是可以接受的。
宝骏360新款2024款落地价？
宝骏360新款2024款的落地价因多种因素而异，包括地区、经销商、购车时间以及购车方式等。一般来说，落地价是在车辆官方指导价的基础上，加上购置税、保险费、上牌费以及其他可能的费用得出的。因此，要获得准确的落地价，您通常需要前往宝骏的官方或授权经销商处进行咨询和确认。
此外，不同的购车方式和时间也可能对落地价产生影响。例如，某些时期或促销活动期间，经销商可能会提供优惠或折扣，从而降低落地价。因此，如果您对宝骏360新款2024款感兴趣，建议您尽早前往宝骏官方或授权经销商处进行咨询，以获取最新的价格信息和优惠政策。
总之，宝骏360新款2024款的落地价是一个相对复杂的问题，需要综合考虑多种因素。如果您想要了解更详细的信息，建议直接联系宝骏官方或授权经销商。
顶配8万的宝骏360 CVT版号称最超值的6座家用车，到底值么？
在如今的市场市场中，月销量能过万的6座MPV车型确实不多，一方面是MPV本身就比较冷门，另一方面是有意向购买MPV车型的消费者大多都想买7座车，选择6座MPV的其实只能算少数。但是宝骏360这款6座家用MPV却取得过破万台的月销量成绩，深受消费者的喜爱，如今宝骏360的销量也一样名列MPV市场的前列。
宝骏360能取得如此优秀的销量成绩，和它本身出色的产品力肯定不无关系。先看空间，作为一款家用MPV，宝骏360的尺寸为4615/1735/1640mm，轴距为2750mm，这样的数据放在MPV里也算不上小，在第二排座椅调整恰当后，第三排座椅也能容纳成年人，并且不会感觉到局促或紧凑，长时间乘坐也不会有压力，实用性不错。
其次来看外观，宝骏360的整体造型比较大气，并没有刻意追求潮流元素，车头相比起整个车身要低矮得多，车厢位置则显得很好，这是为了确保车内乘客的头部空间，此外该车也没有配备全景天窗，而是配备一块标准尺寸的电动天窗，方便车顶进行内凹处理，提升空间的利用率。
然后来看动力，宝骏360搭载一台1.5L发动机，型号为L2B，由通用集团提供，目前已经满足国六排放标准，这台发动机的最大功率为77kW，拉动这台1.3T重的车绝对没有问题，无论是通勤还是旅游都足够了，传动系统匹配6MT、5AMT 以及CVT三种变速箱，具有经济、运动两种驾驶模式切换，在需要的时候，宝骏360也能带来充沛的动力，满足你的超车诉求。
最后来聊一聊驾驶体验，发动机的整体表现不错，低扭输出很好，噪音和振动都在可接受范围内，在更换CVT变速箱后，换挡要更平顺、轻快，不会出现让人心烦的顿挫，换挡逻辑也要比AMT更聪明，升降档恰到好处，综合感受偏向于舒适。
