一汽大众捷达6座suv车型？
捷达VS5
官方指导价 ： 8.48-11.28万
级别 ： 紧凑型SUV
捷达VS5是捷达上升为品牌之后发布的首款汽车，属于和斯柯达一样是通勤车，其竞争优势为合资并且实惠。这款车轮廓具备独有的特征，又附带几分大众的模样；属于尺寸偏小的运动型多用途汽车，但入门只要8万多，配置还蛮丰富的。有MQB平台支持，汽车的舒适性都挺不赖，不过价格这么低，档次自然欠缺些许
2022款捷达SUV变速箱是第几代？
捷达vs5用的爱信第三代变速箱，这台变速箱在日常巡航时转速并不高，挡位间的切换十分平顺并没有突兀感，需要提速的时候，降挡果断，能正确估计驾驶者的意图。体积小重量轻、速比范围宽、换档迅速、输出平顺换档舒适性好。在传动效率、平顺性、操控性上，均处于行业同级别车型的领先行列。
捷达6座suv？
捷达SUV是五座车。
捷达SUV有VS5、VS7，二款，都是五座的。VS7是2020年上市的最新款，定位中型SUV，是捷达打造的第三款车型，上市后主打二、三线城市的消费群体。捷达VS7的前脸依然采用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感，比较时尚大气。
6at的捷达vs5怎么样？
使用6速自动挡的大众捷达vs5车型还是比较不错的。
大众捷达vs5车型在品牌独立了以后在市场上的销售情况一直以来也是比较的不错，继承了大众公司的很多比较成熟的技术，而且使用的是6速的自动挡变速箱，要比其他的大众公司的双离合变速箱在质量的稳定性方面有着比较明显的优势。
一汽-大众捷达SUV 9月上市，是否能够继续延续“捷达”的辉煌？
捷达在中国上市已经有30年的历史了，从当初的方头方灯已经演变为外观精致耐看，内饰简洁大气，三大件经久耐用的最为经典车型，深受广大消费者的喜爱。捷达不仅仅是一款车，也是很多消费者的一种情怀和回忆，相信在中国有很多成功人士就是从捷达开始的。60后的人们应该会记得，在20多年前拥有一辆捷达车是很多人奋斗的目标，所以捷达的品牌形象在中国汽车市场已根深蒂固，也正因为如此，一汽大众已经将捷达独立出来，作为第三子品牌以低价位来争夺日益竞争激烈的汽车市场，以提升大众汽车在中国汽车市场的占有率。
目前新捷达的首款车型已经下线，定位为紧凑型SUV，捷达SUV的外观，与曾经以进口形式进入国内市场的西雅特如出一辙，除了前脸外，又与柯迪亚克非常神似，满满的东欧风格。捷达SUV与大众探歌一样是由MQB A1平台打造，悬架结构为前悬麦弗逊，后悬多连杆，所以在操控和舒适性方面会有着不错的表现。在动力方面，全新捷达SUV将会搭载1.2t和1.4t两款动力，自动挡车型将采用7档双离合变速箱。在车身尺寸上，新捷达SUV的车身长宽，高分别为4363/1841/1601mm，轴距为2638mm，从车身数据看，捷达SUV也就算作是一款入门级的紧凑型SUV，与目前非常畅销的日产逍客基本差不多。该款车型是否旺销最主要还是要看定价了，我想如果入门级车型能够定价在十万以内，该款车型或者将成为爆款，如果超出十万，该款车型的前程将会令人担忧。
至于全新捷达SUV能不能延续捷达的辉煌历史？目前还不能下定论，毕竟决定汽车销量的因素很多，而且从目前的市场情况看，十万级的SUV众多，其中自主品牌有哈弗h6、吉利博越、长安CS75等等，这些车型无论动力性能还是车身尺寸都超越捷达SUV，而且自动挡车型优惠后已经进入十万以内，十万元以外的合资车型众多，日产逍客、现代ix35、起亚智跑以及探界者等等这些非常有实力的车型都已盘根错节，入土三分，所以全新捷达SUV想在这些车型中脱颖而出也绝非易事。
