比亚迪秦pro DM和吉利博瑞GE哪个好？
前段时间秦pro上市确实引起了很大的轰动，我也去试驾了这辆5.9秒完成百公里加速的秦pro DM，博瑞GE也接触过几次，就我的体验来回答一下题主的问题。
在动力上，同样是混动的车型，它们在动力数据和驾驶体验还是有一些差别的。秦pro DM采用1.5T涡轮发动力，4个气缸 ，最大马力为154，最大扭矩为240N·m，百公里加速度仅需5.9秒，博瑞GE采用的也是1.5T发动机，3个气缸，最大马力180，最大扭矩为300N·m，百公里加速度的需要8.9秒，虽然在动力配置上稍微有点优势，但百公里的加速度却逊色了很多，同时秦proDM采用全新BSG电机架构，驾驶起来更节能、更静音；后轴驱动电机也实现升级，有效提升动力表现；电控管理系统更加精进，能耗方面更加经济；动力输出系统优化，燃油机和电机配合更紧密，驾驶更加平顺。
秦pro前置功率为110kw的电机，采用的是三元锂电池，电池提供8年或15万公里的质保，电芯则是终身质保。博瑞GE的电池则没有给出明确的官方信息。
油耗几乎是所有车主都关注的，油耗方面这两款车也有明显的差别，博瑞GE工信部综合油耗百公里为5.8L，纯电续航里程为60km，相比之下，比亚迪的纯电续航为80公里，百公里油耗仅为1L，从油耗分析来看，秦pro DM的用车成本较低。
秦proDM和博瑞GE两者的次顶配版比较，秦pro DM多了内置行车记录仪，360度全景影像、车侧盲区影像，操控上秦proDM更加便捷。秦proDM车内还有220V电源接口，可以对外放电，这个配置非常实用。
内饰上，秦pro次顶配版配备12.8英寸的悬浮式自适应旋转屏幕，博瑞配备的是12.3英寸的中控屏，采用嵌入式设计，使用时没有秦pro DM那么方便，可玩性不高。秦proDM的后排座椅支持放倒，车上的空间比较灵活，而博瑞GE的后排座位是固定的，车内空间的灵活性会差一些。
综合比较，秦pro DM要比吉利博瑞GE好，个人建议选择秦pro DM。
我是叹车与生活志的小编，很高兴能看到您的提问，也很荣幸能回答您的问题。
首先这两台车都属于轿车，比亚迪秦的定位是紧凑型三厢车，吉利博瑞GE的定位是中型三厢车。
1.比亚迪秦Pro
首先比亚迪秦Pro的价格范围在7.98~11.58W之间，分两个版本。第一个版本采用1.5L自然吸气发动机与5档手动变速箱，最大马力为109，最大扭矩145。第二个版本采用1.5T涡轮增压发动机与6档双离合变速箱，最大马力为154，最大扭矩240。整车质保为六年或15万公里，百公里油耗为10L。
2.吉利博瑞GE
吉利博瑞GE的价格范围在13.68~17.68之间，采用1.5T涡轮增压发动机与7档双离合变速箱，最大马力为179，最大扭矩265。百公里油耗为5.8L，整车质保四年或10万公里。
叹车与生活志小编在这里建议，您如果选择性能的话选择吉利博瑞GE，选择价格与后期保养的话选择比亚迪秦Pro。
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终于轮到自主品牌插电混动对决了！秦混动和博瑞混动各自都有自己的优势，到底哪个好?无非最适合自己的才是最好。秦紧凑型轿车和博瑞中型轿车对比，本身也是不公平的。但是比亚迪也是一个很特殊的品牌，在混动汽车领域上取得了不俗的成绩，尤其整车的性能。所以比亚迪秦强项是性能，续航里程。而博瑞ge自然是空间取胜。
博瑞一直以来口碑都不错，冠以最美中级车的称号，实际上该车在国产中级车中口碑也不错，销量也是遥遥领先。无论是外观空间内饰几乎都挑不出来太大的毛病，比较均衡。唯一诟病就是油耗问题。博瑞油耗一直比同级别合资车高一截!而博瑞ge混动版则解决了这个问题，但是采用了三缸发动机也让人有所不适，有的人喜欢有的人不喜欢。而他混动原理也很特别，和比亚迪明显不同。
博瑞混动在双离合变速箱的基础上完成，电机装在变速箱内部，与二轴相连，通过变速箱档位组合变化，力矩也经过多级放大，电动机可以实现在最经济区间运转。电机要求可以进一步降低，功率可以小一些。所以博瑞混动采用的电机功率是最小的，但是加速却不是最慢的。
秦DM混动虽然没有采用比亚迪的双电机技术，但是其实力仍然不弱。首先来说秦DM电池容量大，纯点续航里程要比博瑞混动多20公里，很多混动续航里程刚刚过补贴线，秦这点就比较实在。纯电可以续航80公里，因此秦DM百公里油耗也降到了1升，而博瑞混动则是1.6升，秦前一百公里油耗占优势。秦电采用四缸发动机，但是同为1.5T发动机，秦采用的发动机功率扭矩都要比博瑞的1.5T三缸机低一些。秦：113kw，240Nm，最大扭矩转速区间1750-3500，博瑞：132kw，260Nm，最大扭矩转速区间1500-4000，可见博瑞发动机还是比秦发动机领先的。
秦的特点就是四缸机、电机功率大、电池容量大。博瑞因为有沃尔沃背书，所以发动机和混动技术都不弱。两个车各具优势，资金到位还是选博瑞混动好，毕竟中级车开起来明显比紧凑型车好一些。而百公里加速快2秒，多出的20公里续航也远远不如中级车驾乘感受重要，毕竟谁也不是拿家用车当赛车开的!
吉利旗下首款MPV，综合性能怎么样？
吉利现在可谓是多栖发展，现在触角都伸向了MPV领域，作为旗下的第一款MPV车型，吉利还是很重视的给它起名为嘉际。
随着二胎家庭的增多，人们已经不满足于五座车型，为了满足国人的需求，很多车企都投入到了MPV车型的研发，在有着轿车和SUV车型优异表现的吉利也缓缓来迟，不过凭借良好的品控和口碑，这款嘉际还是值得期待的。
毫无悬念的“水滴涟漪”式中网造型，精神的前大灯都让这款MPV的颜值有着不错的表现，悬浮式的车顶更是散发了运动的气息，而2805mm的轴距也要比同级的宝骏730、宋MAX等车型大上不少，内部空间会更为宽松。
嘉际的内饰借鉴了博瑞GE的风格，大面积的钢琴烤漆饰板和悬浮式中控屏都有采用，质感和做工还是挺不错的，座椅有5座、6座和7座三种布局形式可供消费者选择。
嘉际预计会有燃油版和插电混动版两款车型，动力方面会搭载一台1.5T发动机，具体参数还要再等等。
最后，这款MPV价格应该会跟宋MAX、宝骏730等相近，按照吉利常规的操作配置上也会非常的丰富，以不错的性价比来跟同级对手进行竞争，不知道大家觉得这款车如何？
