GTR与350Z那款的性能更强些？
EVO10 对油品要求太高，而且在中国卖的版本没有AYC，不推荐GTR34 没有左舵版，买回来也没法上路，况且已经停产那么长时间了，不推荐SAAB93 过度依赖品牌效应的车，前轮驱动，涡轮不够劲，性价比太低，不推荐推荐350Z的理由：FR车驾驶乐趣较高，排量适中，VQ35引擎是世界公认设计出色的一款NA引擎，工作稳定，改装潜力也不错 在中国能通过正规渠道购买而且性能不缩水推荐GTR35的理由：AWD,性能爆强，VQ38 TWINTURBO引擎改装潜力巨大，原厂车在未经改装的情况下在纽博格林北圈赛道测试只比保时捷卡雷拉GT慢1秒，资金充裕的话应该可以从正规渠道买到左舵版
尼桑350z油耗？
尼桑350z的油耗6个油左右。发动机最大功率102kW，最大马力139PS，最大扭矩174N·m，2019款Sylphy智联车型最大的亮点就是搭载了东风日产自主研发的“智行+”车联系统，具备智能语音控制、全时车内导航、远程实时监控、24小时免费娱乐、车载Wi-Fi热点、无忧交通等功能。
GTR与350Z那款的性能更强些？
EVO10 对油品要求太高，而且在中国卖的版本没有AYC，不推荐GTR34 没有左舵版，买回来也没法上路，况且已经停产那么长时间了，不推荐SAAB93 过度依赖品牌效应的车，前轮驱动，涡轮不够劲，性价比太低，不推荐推荐350Z的理由：FR车驾驶乐趣较高，排量适中，VQ35引擎是世界公认设计出色的一款NA引擎，工作稳定，改装潜力也不错 在中国能通过正规渠道购买而且性能不缩水推荐GTR35的理由：AWD,性能爆强，VQ38 TWINTURBO引擎改装潜力巨大，原厂车在未经改装的情况下在纽博格林北圈赛道测试只比保时捷卡雷拉GT慢1秒，资金充裕的话应该可以从正规渠道买到左舵版
