38号评测君越1.5t动力够吗？
别克君越1.5t版的动力还是不错的，总体来说还是表现中规中矩是完全够用的，而且安装这款发动机以后，别克君越的油耗性能得到了明显的下降，该车发动机后期要及时做好维护和保养，尽量加95号油，避免样车产生积碳，后期还是比较耐用的
够因为38号评测君越1.5t的最大功率为150马力，扭矩值为230牛米，足以满足城市和长途驾驶的需求。
同时，它采用了六速手自一体变速箱，换挡平顺快速，提高了驾驶的舒适性和稳定性。
此外，君越1.5t还搭载了多项智能科技，如智能语音控制、自动泊车、自适应巡航等，让驾驶更加安全、智能化。
综合来看，38号评测君越1.5t的动力是够用的，可以满足消费者的日常用车需求。
别克君越1.5t动力在平时是完全够用的。从动态方面来看，如果选择1.5T动力版本车型，在低速行驶的时候，动力输出还是比较充裕的，但是，随着时速的提升，动力的衰减幅度还是比较大的，怎么说呢，君越1.5T动力版本车型，实际的动力输出够用，匹配的9AT变速箱，在高速巡航的时候，表现的还不错，换挡响应非常迅速
君越百公里0-100实测？
君越百公里加速7.5秒。百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。厂家在车辆的宣传手册上通常都会标注有官方的百公里加速时间，但在实际测试中所得出的结果都会与官方成绩有差异。
君越值得购买吗？
如果说值不值的问题，我觉得是一定的。我的车是2016年买的君越28T豪华，现在跑了5.5万公里，一个字，爽。从配置，操控，舒适性，性价比来看，超值。最喜欢ACC自适应巡航，车道保持，碰撞预警，行人碰撞预警等功能。我觉得，国人不认美系车，自然性价比高。
我个人感觉买车没有什么值和不值，只有你喜欢不喜欢和经济能不能承受得了，我们中国家庭购买的车，很多家庭都是第1辆车，所以他会考虑保值，其实你买到手的时候，并不是开个三五年就卖，任何车系在20_30万公里以内，基本上都没有什么大的毛病，至于省油和耐用，要看你怎么去用，很多人鼓吹日系车，只要两三毛钱1公里，一辆车从买到换车都不动一颗螺丝，我个人觉得不可能，如果真有这样的车，那就不符合机械原理，随着科技的发展，技术的成熟，每家车企的产品都不断的在提升和优化 无论是国产还是合资，都有很大的改进。在当今这个车企发展中，你只要自己经济能接受可以说你想买什么车问题都不大。只要你自己喜欢。
根据友趣安驾A P P大数据平台对汽车舒适度最新统计，君越的舒适度还是很不错的，优秀舒适度比例超过40%，而较差舒适度比例低于10%，相对来说算是不错的表现了，推荐购买。
另外选车时用APP测试一下如果抖动少于200就可以提车了。以上数据来源于车友用A P P真车实测。
君越是别克旗下一款中型车，定位比君威高一个级别，也是目前别克在国内的旗舰型轿车，风格比较偏商务舒适性，上市多年其大气稳重的外观、豪华的内饰氛围以及舒适的驾乘体验都给人留下了很深的印象，经过全新换代后产品实力有了质的提升，配置丰富，在同级别车型中有着不错的性价比。
价格方面，个人比较推荐2020款君越652T豪华型，厂商指导价23.98万，目前市场有4.2万左右优惠，实际裸车价19.78万，加上购置税17504，保险6782，车船税480，上牌500，全款落地价223066元左右（地区不同价格会有一定的差异）。
动力方面君越换装了通用全新的2.0T可智能变缸发动机，最大马力237匹，扭矩350牛米，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱，百公里加速时间仅需7.5秒，动力平顺性以及油耗都大有改观，发动机在1500－4000转便可输出最大扭矩，日常驾驶几乎感觉不到顿挫，油门响应灵敏不突兀，起步加速一气呵成，深踩油门驾驶感强烈，对于大多数人来说动力都是可以满意的。底盘搭载了前后独立式悬挂，方向盘指向精准，底盘富有韧性，可以将颠簸化解于无形，激烈驾驶车身姿态优雅稳定，令人信心满满。
外观方面君越设计依然大气沉稳，采用了全新的家族式设计，前脸宽大扁平，多边形镀铬中网与大灯融为一体，极具视觉冲击力，凸显了强烈的力量感以及精致感，车身侧面线条犀利流畅，配合溜背式的车身看起来很是年轻运动，尾部小鸭尾以及双边镀铬排气尽显浓厚运动气息，配合贯穿式镀铬条档次感十足。内饰方面延续了别克一贯的设计风格，环抱式的中控台层次分明，采用了大面积软性皮革以及缝线，辅以仿木纹饰板装饰颇有豪华质感，8英寸内嵌式中控屏大气美观，功能以及实用性都很强，电子换挡杆握感舒适，有效提升了整车的高级感。
总结：君越这款车整体综合实力非常不错，外观设计年轻精致，内饰做工用料扎实，同时后排乘坐空间宽裕，全新的动力总成以及优秀的驾驶质感，在同级别车型中很有竞争优势，是一款性价比很高的车型，家用值得考虑。
