奇瑞调整艾瑞泽5产品线，EX和GX来了，面对帝豪与逸动真能热销吗？
奇瑞艾瑞泽EX、GX，这两台车销量会呈现两种不同的走势，EX依旧可以是奇瑞系列的销冠，GX很难取得好成绩。
艾瑞泽EX实际就是现款艾5的小改款，主要升级在于外观和内饰，不过升级点并不多，其实还有很明显的降级。
艾瑞泽EX的指导价为5.99-8.29万，车身尺寸4572*1825*1482、轴距2670mm，与现款保持一致，外观有一些细微的改动比如前杠平直的线条过渡有些生硬，尾部取消了扰流板（尾翼），一台前置前驱的车尾翼增加下压力却确实挺可笑，本就不应该存在。
动力方面EX新款只有1.5升自然吸气发动机，这点是很明显的降级，老款的1.5T指导价7.69万优惠后不到7万，新款高价却缩水了动力是很不应该的。不过这样的设计确实能明显缩减成本，两台机器差的不仅是一个涡轮增压，匹配的变速箱也是两个级别。
***购浙江万里扬的CVT变速箱，1.5L小排量自吸最大功率85kw、峰值扭力141牛米，使用VT19额定最大扭力190牛米的机器既可满足；而1.5T最大扭力210牛米，VT19已经不够级别，所以要使用价格更高VT25，成本要与发动机同步增加。
所以EX简配了T动力用心很明显，这台车对比现款性价比更低，配置上的细微升级和大屏幕的价值相比性能的缩减就不值一提了。
不过艾瑞泽5目前要有七千的月销量，EX作为换代款后期价格优惠力度大一些也还是可以维持的。至于GX这台车很难有所建树，作为艾瑞泽5的加长版性价比一般、动力也不算出色，卖点也仅仅是颜值和一些看不清的东西。
不过这些并不特别重要，EX要面对的竞争对手是远景、比亚迪F3这些老态龙钟的车型，确实没有吸引力，所以颜值高一些的EX还会有市场。
但GX要面对的对手有秦Pro、缤瑞、睿骋CC、科鲁兹、标致308等等车型，GX并没有核心竞争力所以很难热销。
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奇瑞艾瑞泽gx多重？
艾瑞泽GX车身重量是1284-1365kg，艾瑞泽GX全新的家族化的外观设计使整车的车身线条流线感更强，双腰线的设计较为的激进，总体来说是比之前的车型来得更年轻化了。
奇瑞艾瑞泽GX是一款多功能的紧凑型SUV，具有多重优势。它***用了时尚动感的外观设计，配备了先进的智能科技和安全系统。车内空间宽敞舒适，搭载高效节能的动力系统，提供出色的驾驶性能和燃油经济性。此外，它还具有良好的操控性和稳定性，适应各种路况。总之，奇瑞艾瑞泽GX是一款多重实用性和性能的车型，为消费者提供了全方位的驾驶体验。
1. 奇瑞艾瑞泽gx的重量是多重的。
2. 奇瑞艾瑞泽gx的重量取决于不同的配置和车型，通常在1000kg到1300kg之间。
这是因为不同的配置和车型会影响车辆所使用的材料和技术，从而导致车辆的整体重量有所差异。
3. 此外，车辆的重量也会受到车辆的尺寸、动力系统和其他附加设备的影响。
因此，奇瑞艾瑞泽gx的重量可能会因为不同的因素而有所变化。
紧凑型轿车市场卧虎藏龙，预售不足8万奇瑞艾瑞泽GX竞争力如何？
奇瑞在轿车方面中规中矩吧，三大件国人都是比较认可的，GX也是继承了艾瑞泽系的外观，内饰一般，价格定位不只如何，奇瑞的营销模式不怎么高，前期销量可能会好点，后期可能和艾5打个平手吧。
奇瑞艾瑞泽GX，家用，到底怎么样？
不好意思了，首先我买的是艾瑞泽5手动自在版，一是因为开惯了手动挡，最主要的还是便宜，性价比高，自吸的技术成熟，可靠性也更好，保养便宜，我对这个车的空间，配置都非常满意，日常代步足够，至于GX，没开过，不敢乱说，不过这款车发动机是奇瑞自主研发的，热效率达到37%以上，奇瑞的三大件还是比较可靠的，家里有一辆十年以上的老旗云，除了正常保养和更换易损部件，从没出过大问题。希望能帮到你。
车不错，奇瑞的三大件也相当可以，奇瑞近些年产品研发力度太慢，销售体系也有问题，不过质量还是很好的，用料也扎实，唯一的缺点就是二手车不保值，如果你要用好多年可以考虑，如果你只是过渡两三年建议不要考虑
不要开口闭口三大件！细节也很重要！除了安全，驾驶环境也重要。如果坐在一个吵杂的驾驶室内，还有什么乐趣可言？比如gx的共振异响，真的令人崩溃！
***加载中...同价位动力总成无敌。减震硬不能说成是缺点。要看每个厂家追求的是操控还是舒适。减震硬过弯变道都没压力，特别是高速更能体现出来优势，还有在极限危险的情况下，支撑好可以避免失控侧翻。所以买车一定要自己定位好自己的追求，要舒适，直接轩逸。我买这辆车的理由就是同价位动力总成最强，操控最好。
现在的人买车，大多数都会选择知名度比较高的汽车品牌，带有国外品牌元素的合资品牌，但是这几年国产汽车品牌已经今非昔比了，在某些方面做的很不错了，甚至已经隐隐与合资车抗衡了，所以我还是很推荐购买国产车的。奇瑞是国内比较早的自主品牌，这两年虽然公司高层出现了比较大的问题，但是单就做车而言还是进步挺大的，技术也是越来越好。
艾瑞泽GX这款车自上市以来口碑还是不错的。这款车的外观具有很鲜明的奇瑞元素，整体看上去非常简约大气，也很有流线型。车身尺寸4710*1825*1490，轴距2670mm，定位属于A+级别，空间方面还是不错的。
动力方面，GX搭载1.5L自吸和1.5T涡轮增压两种排量的发动机，1.5L自吸的最大马力只有116马力，最大扭矩为143nm，动力上稍显不足。1.5T涡轮增压发动机最大马力达到156匹，最大扭矩为230nm，相较自吸发动机有了较大提升。如果家用的，我建议入手1.5T的机器，动力上更随心所欲些。
内饰较之前有了较大突破，整体以简约风格为主，中控台的设计特点非常独特，而且按键是***用触屏设计，显得很有科技感。
油耗方面表现尚可，平均油耗8个左右，对于家用来说稍稍有点高。
GX2019款7.59-11.39万，性价比还是挺高的。总之这款车家用来说完全足够。
