一汽大众捷达suv新款vs5后视镜加热怎样用？
一汽大众捷达SUV新款VS5的后视镜加热功能可以在车内中控台上的设置菜单中找到。具体操作步骤如下：
打开车内中控台，找到设置菜单。
在设置菜单中找到后视镜设置选项。
在后视镜设置选项中找到后视镜加热功能。
打开后视镜加热功能，后视镜上的加热装置就会开始工作，帮助去除后视镜上的雾气或霜雪。
需要注意的是，后视镜加热功能需要车辆的发动机启动并且电源正常才能使用。如果车辆电源不足或者发动机未启动，后视镜加热功能可能无***常工作。
捷达vs5中控屏可以安装导航吗？
捷达VS5车型新车出厂是没有配置GPS导航系统的，不过这款车是可以进行加装的，建议你去4S店或者正规汽车电器维修点去加装一下，一般的情况下加装的话大概是在800左右吧，4s店可能会贵一些，你可以咨询一下。
有车载car play/car life/welink还可以手机蓝牙。
可以，在安装导航之前，需要将汽车原厂的中控显示屏拆下。车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成，汽车导航会通过GPS定位系统确定汽车所在的位置，导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标，并且与电子地图的数据进行匹配，确保汽车在电子地图中可以显示准确的位置
大众新品牌捷达诞生，首款SUV亮相，15万内值吗？
首先来说，捷达这个独立出来的新品牌，在售价上并不会那么高。作为一个竞争对手为自主品牌和低端合资品牌的全新车系，捷达的售价区间为7-12万元之间，先期的两款SUV及一款轿车都为A级标准，并于今年四月份于上海车展亮相。
其次消费者对于捷达的青睐有几个方面，一是刚刚引进国内的先期产品树立的良好口碑，二是捷达是挂着大众车标的，三是价格定位合理。如果这三项有两项不占有，那么它的下场将会是下一个斯柯达。
有句话怎么说，修大众的都富了，买大众的下一辆车都换了。
大众车在中国打下的基础很好，保有量很大，所以在后期的服务上没问题，开到哪都能修，经验丰富。
同样我感觉大众的车定价都有些贵，比较高傲，因为自己的市场大，所以定价也高。
所有的车都有个毛病，就是刚出的时候定价贵，慢慢就有活动啥的就能便宜不少。
所以面对新车，先观察个一两年，在下手。好车是经得住时间的推敲的？
那要好好观察一下。捷达在国内市场的口碑是有目共睹的，基本也不会坏，也不会有什么别的故障什么的。但是这东西也不好说，
毕竟现在SUV这么多。国产品牌合资品牌的，非常非常的多，质量好的，配置高的满地跑。
所以真的不必要为一个信仰而去买单，只能够等他发布之后过个一年再看看是否值得入手。
捷达全新SUV，VS5将会在7月12日正式下线，值得等吗？
题主，你好！捷达品牌是一汽大众今年才成立的一个子品牌，这个品牌主打年轻化和性价比两个方向，其中最主要的还是性价比，也就是一汽大众准备用捷达品牌把价格拉低到与自主品牌的价格段来竞争包括自主品牌、韩系车品牌、法系车品牌在内的中低端市场，而捷达VS5则是这品牌旗下的首款紧凑型SUV，并且根据官方公布的信息显示，捷达VS5将在7月12日正式下线，并同时在这一天开启预售，那么捷达VS5其产品实力以及市场前景究竟如何呢，下面简单发表一下个人的看法供大家参考：
首先，从产品上来看，捷达VS5的优点和缺点都比较明显，其中最大的优点是这款车的三大件系统还是原滋原味的德系风格，尤其是底盘和发动机系统基本是直接借用，变速箱手动挡毫无疑问会匹配自家的手动变速箱，但自动变速箱则匹配的是爱信的老款6速手自一体变速箱，虽然在动力和油耗表现上比较一般，但其性能和质量还是相当有保障的，因此在三大件的质量上这款车的表现应该还是很不错的；
但是这款车在外观和内饰上却表现非常一般，前脸造型设计就非常一般，估计很多人都不会接受这个前脸，尤其是换了车标以后，当然侧面和尾部造型还是可以接受的；内饰方面，整体设计非常一般，虽然有大众车的影子，但无赖用料相当一般，全是低廉的塑料件，这些年随着消费者的外观和内饰的日益关注和重视，无论是韩系法系车型还是国产车在外观和内饰上的设计、做工以及用料方面都十分讲究，尤其是长城、吉利等国产品牌在内外饰造型和设计上已经不输于豪华品哦，捷达VS5显然在这块做得严重不足，另外在尺寸空间方面，捷达车长4419mm，轴距2630mm，这样的尺寸实际上定位还是比较尴尬的，严格的说只能算得上是一款入门级紧凑型SUV，要知道丰田的小型SUV奕泽和CHR的车长已达到了4405mm，轴距已达到了2640mm，另外在这个细分市场的车型中集聚了福特领界、别克昂科拉GX、本田缤智、XRV、三菱奕歌、现代ix35、起亚KX3等多款车型，因此捷达VS5在尺寸方面的优势其实并没有什么太多的优势。
另外还没有公布的就是这款车的具体配置和价格了，不过根据网络上爆出的消息显示像电动天窗、自动空调、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、LED自动大灯、ESP车身稳定控制系统、头部安全气帘等实用很强的配置基本都会配备，应该说诚意还是不错的，价格方面，根据终端信息，预计这款车1.4T版本的价格在10万左右，如果上市后价格在这个范围内其性价比还是相当不错的。因此总的来说，捷达VS5这款车其优点和缺点都十分明显，优点是可靠的三大件系统以及相对不错的性价比优势，缺点是外观和内饰的设计、用料实在很一般。
最后，至于捷达VS5的市场前景，个人觉得这款车的市场表现应该比较一般，主要有两个方面，第一国内消费者对车辆的外观和内饰的要求还是很高的，尤其用料太差的内饰基本很难打动他们，尤其是在可选车型相当丰富的国内市场，捷达在这块显然没有抓住消费者的需求心理；第二捷达VS如果挂上大众LOGO的话，可以卖到15万以上，但是如果没有了大众标，这款车的吸引力就相当一般了；简单来说，如果12万左右的购车预算，在捷达VS5和哈弗H6、长安CS75以及传祺GS4之间，我会毫不犹豫的选择后者；因此对于捷达VS5的上市后的表现，个人预计销量应该在5000辆左右，月销要想过万还是有相当大的市场阻力的。
