北京最后两家4S店考虑关店，洪浩时代东风雷诺为何单月只卖1千辆？
雷诺建立于1898年，名叫Societe Renault Freres，由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创。
雷诺车的安全性能是一流的，只是公司在进入中国时没有考虑和适应中国的国情。没去细分市场，国内的汽车消费只是追求高，大，宽。而雷诺还是以法国的消费理念不去找顺应中国市场的车型。
还有就是雷诺车的品牌影响力在中国特别小，属于小众车。在中国的认知度不高。品牌市场定位又模糊，没有影响力。很尴尬的一个品牌。
品牌来说，雷诺在合资品牌中属于小众系列，导致普通老百姓对于他存在陌生感，其次就是该品牌旗下车型单一，让人选择性少，4s店较少导致维护保养方面比其他品牌成本高，还有就是法系车普遍优惠较少，从标致雪铁龙可以看出，在国内市场份额越来越少，车型改款不及时，不了解国人需求，其次就是贬值率低这些方面影响着雷诺汽车的发展，所以关闭4S店也是为了减少自己损失！
东风雷诺为什么停产？
东风雷诺停产的原因是：
第一点就是雷诺进入中国的世界太晚了，我们都知道，雷诺是在2013年才进入中国市场的，当时的合资车的市场已经逐渐稳定，雷诺选择在这时候选择进入中国市场时期有点晚。其实雷诺集团在2006年的时候就已经准备在国外建立合资工厂，但是雷诺却选择了南美洲的一些市场，并没有考虑到中国，可以说如果在2006年雷诺如果把合资工厂建立到了中国，那么今天的雷诺也不是那么狼狈的退市。
第二点就是汽车市场的行情原因，雷诺车型在2016年正式的进入中国市场，这款车刚上市就受到了消费者的喜爱和青睐。而且这款车的也获得了一大批的好评，这时候的雷诺认为时间已经成熟，就开始在中国开始建立很多的工厂。可是天有不测风云，2018年汽车市场因为某些原因，所有大大小小的车型都遇到了重创，在那时间也已经倒闭了很多车企，而雷诺那时候的钱都已经建设工厂了，雷诺手里面的资金也变的非常少。
第三点就是没有表明自己汽车的特性。我们知道，一个车企品牌要想爆火，就必须宣传自己品牌的特性，而当初的雷诺号称自己的车是豪华车型，但是雷诺为了冲击的销量把价格就大幅度降价，导致很多人不相信这款车是高级豪华车型。
如何评价东风汽车集团宣布东风雷诺开始重组，雷诺品牌退出中国市场？
其实，我告诉你东风和雷诺都有错误。
这俩吵吵起来没啥区别，但要说根源在哪法国人的傲慢和愚蠢才是根源。
第一，现在跑去和华晨合资？？？
你以为你是宝马啊？东风好歹是国企，这个***和渠道的强大不是私企能媲美的。
搞商用车，你依托东风的渠道经营经销，不比华晨这个4S都不好找的地方好使？
出问题的话，东风公关给你平事儿的能力绝对更牛。
华晨有那个***给你赞助马拉松？
第二，来得太晚了。
法国方面总想着，百年雷诺知名度总该很响亮。但这是中国市场，你雷诺是谁也就大城市知道。
