一汽大众迈腾多少钱？
迈腾的车系多达十款！单是排量就分为三类：1.4升 涡轮增压 150马力、1.8升 涡轮增压 180马力、2.0升 涡轮增压 220马力。
不知道你的购车意向何指？起码锁定一个你的要求范围吧？而且你需要的还是“详情”。
我还是分别从三种排量里面给你挑出一款热度较高的给你推荐下吧。
1.4排量【2018款 280TSI DSG 舒适型】，指导价18.99万。
1.8排量【2018款 330TSI DSG 豪华型】，指导价23.49万。
2.0排量【2018款 380TSI DSG 尊贵型】，指导价27.39万。
配置详情就不给你发了，直接给你截图参考吧。别说是你没提出车型，单是三款的“配置详情”就得长篇大论。
一汽大众迈腾，常年销量前列的标杆B级车，不说别的，就它稳重、帅气的外观就能”杀死“很多人。那么让我们来看看大众迈腾的配置如何？
外观给人第一印象就是德系车的那种沉稳大气。前脸采用了最新的家族化设计语言，进气格栅与全LED前大灯融为一体，横向扁平化风格，配合下进气格栅舒展凌厉的线条，令前脸造型立体动感层次分明。
内饰给人第一感觉就是很“大众”，但是在浓厚的家族气息里，迈腾却也让小编眼前一亮，其配备的第二代MIB信息娱乐系统，弱化了二级菜单，功能强大，且支持CarPlay、Mirrorlink等多种智能互联方式，彰显了车主高档的身份。
另外还有很多其他很有用处的配置。例如MIB high 导航系统及多媒体系统、TPMS 数字化胎压监测系统、HUD 抬头显示系统、智能3区自动空调、DLA 动态车灯辅助系统、MKB多次碰撞预防系统等众多比肩C级、甚至D级车才搭载的“黑科技”。PA系统则涵盖了360°全景可视泊车系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、ACC 3.0 高级自适应巡航、PLA 3.0 自动泊车、Rear Traffic Alert 后方交通预警功能、最新一代ESP车身稳定系统(19项功能)、Lane Assist 车道保持辅助系统等等。
在动力方面，拥有“T+D”黄金的动力组合，搭载的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，最大马力350N.m，澎湃的动力呼之则来，此外相比其它品牌车型的双离合，DQ380七速湿式双离合变速箱，即使在拥堵的城市道路，也几乎体现不出顿挫感。
大众迈腾落地多少钱呢？现在的厂商指导价为18.61~30.91万，优惠4.5万，如果你买中高配的落地大概在20万左右。
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对于大众迈腾这款车型，想必很多的消费者了解的还是比较多的，它的定位是一台中型车，这款车型，它的最低售价为18.99万元，虽然说是最低配的车型，但是经过了改款之后，配置方面升级了，像三辐式多功能方向盘，皮质座椅这些，都是标配了。
作为中型车销量之王，大众迈腾不仅仅在价格以及配置方面有优势，在车内的空间方面表现也是非常不错的，熟悉大众迈腾这款车型的消费者应该知道它比同级别的丰田凯美瑞以及本田雅阁的空间还要有优势，这就是为什么他月销有1万台以上的成绩的原因，
不过楼主的问题稍微宽泛了一些，因为一汽大众迈腾有很多款车型在售，除了有1.4t的车型之外，还有2.0t的车型再说，所以我个人挑选的是一台1.4t的最低配，这款车型的指导价189,900元，目前的市场终端行情大概在3万元左右，实际车价159,900元，然后再加上其他的一些费用，购置税，保险上牌的，全款落地的费用大概在182,000元左右，这样的价格对于消费者来说，确实有着很大的吸引力。
总结：总的来说，大众迈腾这款车型的，整体表现是非常不错的，是一台非常适合家用的车型，1.4t发动机的最大功率150马力，最大扭矩250牛米，满足日常的家用没有任何的问题。
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1、产品定位
一汽大众迈腾，大家都不陌生。自从07年引入国内以来，迈腾作为B级车的标杆，一直引领着时代潮流。07年刚刚引入国内时候，销量并不多。当时配备的是1.6T的发动机，长度4865mm，宽度1820mm，这个时候的迈腾更像是一款运动轿车。随着这些年的不断更新改款，排量有1.4T和2.0T可选，价格也更贴近大众的生活。根据2019年的定价来看，起售价从18.60-30.91万，实际购买的时候，可能根据购买时间不同，享受促销优惠后可能能以14-15万的底价购买。
根据网站显示，迈腾2019年国六车型的指导价从18.60-30.91万元。这个定价的范围，几乎是目前大部分中级车所采用的策略，起售价不足20万，顶配只要31万。当然，真正车价超过30万，选择空间是很多的了。所以买此款车的话，建议买中配即可，一般最低配就是为了拉低售价、增强与同类商品的竞争力而设置的，所以不建议购买。既然买的中级车，就有中级车的配置才行。
所以买中间档位的，建议24万的指导价，目前最低售价19.8万左右的是最好的选择。因此答主在汽车厂家上班，曾参与汽车新品的定价，对策略相对熟悉，所以中配是最好的选择，在用料和内饰上都能获得不错的配置。
2，人群定位
2018年迈腾全年销量22万台，2017年销量为21万台，销量比较稳定，通过对大数据分析，选择购买迈腾的车主，主要有以下方面的特点：用户以25-40岁的精英阶层、中产阶级为主，大部分喜欢外观造型和车内空间，有稳定的生活收入来源，对生活的品质要求较高。而迈腾的用户画像也是这样，所以选择迈腾，是相互选择、相互成就。开的，不仅仅是一台车。
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大众迈腾是中级轿车的标杆，平均月销量在一万大几千台，市场认可度高，保有量大，在路边随便扫一眼基本就能看见这么几台。
迈腾产品力还是非常高的，首先在外观方面大气中庸，低调但不失场面感，有相当的神秘色彩，个人感觉迈腾除了屁股有点大之外，基本上满足了一切消费者对中级车的幻想。
动力方面，主打1.4t和2.0t高低功，1.4t不建议购买，动力水平，输出的舒畅程度包括稳定性都要差一些，最起码也要上一台2.0t低功版本。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教很有质感，初段柔和，中段支撑扎实，跑起来有不错的高级感，舒适而且兼顾操控性。开起来的感觉，油门初段有一定的空行程，当油门完全接上之后就会有不错的爆发力，刹车制动效果不错，线性有力，方向盘手感适中，对路面的回馈感知不突兀，随着速度提升方向盘力度也随之加重，整体颇为精准。
空间方面肯定是这个级别最大的之一，远胜雅阁凯美瑞，甚至超过了某些c级车，后尾箱纵深很大，放些大件也很轻松。
内饰方面，质朴中带着着设计感，整体格局还是大众的调性，好上手，人机工程到位，一块8英寸的大屏幕打载了mib系统，支持手机互联，导航，蓝牙等。迈腾内饰采用了奥迪同款的贯穿式空调出风口造型，包裹着木纹饰板，中间一块小石英钟很有档次。
售价方面，个人推荐2019款迈腾330豪华，裸车报价20.69万，全部落地再加购置税17836，车船税480，强险950，商业险4147，上牌500，共合计23万左右。在配置上，感应后尾箱，感应雨刷，自动大灯，后排独立空调，倒车影像，导航，前排座椅加热等。
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