20奇骏后备箱容积是多少？
装得多也是很重要的一点，2020款日产奇骏普通状态下容积高达700L，除了长途出行可以携带更多的行李，日常运输些工作生活用品也很方便。后排座椅支持放倒，而且还非常的平整，运大件物品或者躺人睡觉都是可以的。
尾门的门槛也不算高，身高165cm，能够很轻松将大件行李放入行李厢，当然太重的还是主动放。不建议把行李堆得太高，这样会影响正后方视野，所以我都会尽可能放低一些
天籁车低配，全部办下来大概多少钱？
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天籁车低配，全部办下来大概多少钱？
天籁，日产旗下的一款B级车型，也是日产的主力车型。天籁一直以来主打的就是舒适座驾，为车主和乘客打造最舒适的B级车。天籁的设计是从内由外的，而非主流的先设计外观。所以，我们看到上一代天籁的尾部极其不协调。天籁主打的舒适性，在设计师的精心设计下没有成为一句空话。论座椅的贴合度和舒适度，在同级中无出其右。同时座椅的宽度和长度也是同级中的佼佼者，部分车型配备的航空座椅更是将舒适演绎到了极致。但是追求舒适也带来的一定的代价，悬架的调节过于绵柔，所以有一种坐轿子的感觉。天籁的最低配，也就是我们说的标配，在目前在售的车型中，售价最低的为2016款2.0L时尚版，指导价为175800。这一款车目前在出厂时增加了一个真皮座椅的配置，加了3000块钱，所以整体指导价为178800。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是日产车型的优惠信息，包含了天籁最低配，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1788优惠33500。1788是对应车型指导价的缩写，我们在1788后面加两个0就是178800,178800就是天籁目前在售的最低配。优惠33500就是让利33500的意思，我们用指导价178800－33500的优惠＝145300。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）
天籁最低配裸车价为145300，下面我们计算落地：
裸车价： 145300
购置税： 12300
保险费： 7200（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
天籁定位于一款中级轿车，而且是目前最为主流的选择之一，2018年前十个月共售出新车9.2万台，平均每个月能卖出9千多台，市场表现还是非常火爆的。
天籁外形设计比较中庸，但比起上一代车型还是要运动了不少，车身线条更加紧致有力，有一股隐隐的运动范儿，后尾部双边双出的排气十分漂亮。
动力方面天籁主打2.0和2.5两款自吸发动机，参数分别为110千瓦，195牛米、137千瓦，234牛米，变速箱配的都是7速cvt,低配2.0加速也算够用，低扭比较充沛，市区跟车一点不费力，轻踩油门就往前窜。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***还是以舒适为主，不过不再是以前的傻软，在中后段多了几分韧性，高速过弯更加从容淡定，同时舒适性还是这个级别中最好的之一。空间方面，天籁轴距2775mm,后排腿部空间两拳多点，头部一拳，算不上有多宽敞，只能说是中游水平，后备箱倒是不小，516升的容积能容纳不少日常用品。
内饰方面，整体色调比较暗淡老气，丝毫不会有任何的视觉精细，但整体做工用料还是不错的，大量软性材料包裹，辅之金属拉丝饰条装饰，摸起来还是很有感觉的。三幅式方向盘，手感轻盈，同样有不少镀铬，转动起来很舒服。
售价方面，目前在售的天籁车型共有8款，其中配置最低的要数2016款2.0xe时尚，裸车报价15.08万，全部落地再加购置税12889，车船税480，强险950，上牌500，商业险5530，共合计17.1万左右。在配置方面，配备了上坡***，天窗，驾驶模式选择，无钥匙启动，前排双区自动空调等，但大屏，雷达，倒影等都没有配备。
你觉得这款车怎么样，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
最低配入门版的全新天籁为2.0L的发动机，这款发动机与新奇骏还有新逍客上的2.0L发动机同款，有十分不错的口碑。2.0L的发动机最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为195Nm/4400rpm，官方公布百公里综合油耗为7.2L，与发动机匹配的则是日产最擅长的CVT变速器。低配时尚版全办下来十七万多。
对于低配入门版的全新天籁，其配置其实已够用，被动安全配置也十分到位了，6安全气囊和车身稳定系统一个不少，只是在座椅材质和舒适性方面稍微逊色，注重面子工程的话，还是建议购买舒适版或者是具备主动安全的智尚版，可以带来更为舒适和安全的感受，毕竟在这配置上钱是花得物有所值的。
比入门级时尚版高出1.1万元的舒适版在舒适性配置方面的确不少，真皮座椅、电动座椅调节、7寸大屏，该有的面子配置都有了，这1.1万其实是很划算的提升。
最低配的车型15w差不多了，不过这是北京的价格，不同4s店终端优惠幅度差距还是比较大的。
天籁是辆好车，虽然保有量不如凯美瑞，发动机及黑科技不如雅阁。不过，沙发厂的舒适性及稳定性还是非常有保证的。
2020款天籁 2.0L XE 时尚版 指导价17.98万
自从新天籁换了前脸之后。一下子变得年轻运动。不像以前老天籁总是给人一种商务老成的印象。还有座椅的舒适感，买日产送沙发这个真的是名不虚传。号称“移动沙发”成为了很多中年老司机最钟爱的车型之一。全新换代改款后的年轻化设计，显得更加时尚有活力，适合新一代的年轻人。
配备的是2.0自燃吸气发动机，匹配的是CVT模拟8档变速箱。最大马力159马力。
2020款天籁 2.0L XE 时尚版
全款购车
裸车优惠后价格：153,000元
- + 购置税：13611元
- + 交强险：950 元
- + 商业险：约5595 元
- + 车船税： 900 元
- + 上牌费： 500 元
参考成交价：约174,000元
2020款天籁 2.0L XE 时尚版 目前在市场上的优惠大概在2.6万左右，具体看地区而定。
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即将入手SUV，奇骏豪华、柯迪亚克顶配和昂科威精英四驱，该怎么选？
如果你预算充足，那么当然入手昂科威了，奇骏毕竟属于紧凑型SUV，空间上就比不过昂科威。至于柯迪亚克，就不推荐了，这车表现一般，尤其是双离合变速箱容易过热。
首推昂科威，其次就是奇骏。
提主非常注重四驱系统，并在两个地区跑通勤，这三款车四驱能力最强的当属昂科威四驱精英型了，其次为奇骏，至于科迪亚克的四驱有肯定比没有强，不过能力有限，而且科迪亚克全系都***用了双离合变速箱，对于不喜欢双离合的消费者，没有选择余地，所以首先被淘汰。
昂科威要比奇骏高一个级别，奇骏为紧凑型SUV，所以在乘坐空间上，昂科威会有一定的优势，在配置方面两款车区别不大，但在价格上奇骏比昂科威便宜近3万元，其他方面昂科威完全碾压奇骏，如果预算充足，昂科威当然是不错的选择。
那么既然提主侧重于四驱系统，今天就与大家一起探讨一下昂科威的四驱系统，昂科威28T车型搭载了一套适时四驱系统，在后轴上配备了两组多片离合器式限滑差速器，电脑通过控制后桥上的两个多片离合器，可以在前后轮和左右后轮间主动控制动力分配，原则上能做到前后轮的动力分配比例50:50，后轮左右在0:100-100:0之间连续分配，由此可以看出这套四驱系统的脱困能力还是很强的，不过多片离合器本身就限制了长时间或者重度脱困能力，再有脱困能力的强弱不仅仅是四驱系统一个因素，比如最小离地间隙等都是衡量脱困能力的因素之一，但昂科威的这套四驱系统也比普通城市SUV更为强劲。
提主在两地之间跑通勤对于昂科威的脱困能力或许不是很介意，最主要还是对遇湿滑路面和高速过弯时的安全性考虑的比较多，而昂科威也恰恰在这方面的表现尤为出色，限滑差速器很根据路面的实时情况，对后轮进行合理的动力分配，来保证你的行车安全。
