幸福250适合改装什么风格的复古车？
一般改的比较多的就是CG125的款式 排量大一点就是GN250 这两个车在国内都是很常见！老车也多，一般改复古都是收老车回来翻新改装，因为要动的地方比较多，新车不合算！
五羊本田cb190ss和铃木GW250A怎么选？
帅气的复古造型、本田发动机省油耐用的特性、全车LED灯具、条幅轮龟备胎、15L大油箱，加上本田品牌配上17000多元的售价还是有一定的市场的
不过本田自家还有190系列的接车和拉力车，更加实用。190SS目前可能还是小部分人的选择，如果后期能像GW一样，每逢佳节降2000，相信街头巷尾能看到更多190SS的身影
铃木250复古攀爬极速多少？
铃木250极限速度 铃木的最高时速140km/h,在实际行驶中,会受到车况、路况以及驾驶员的水平的种种因素影响。这个排量的车型,极速在130KM/H到135KM/H之间。
铃木250复古的最高极速约为120公里/小时。这款车是一款经典而强大的摩托车，搭载250cc的引擎，具有出色的动力表现。其轻巧的车身和高性能的发动机使其在攀爬能力方面表现出色。然而，其极速也受到一些因素的影响，如路况、风阻和驾驶员技术等。总体而言，铃木250复古能够提供令人满意的速度和***，为骑行者带来舒适的驾驶体验。
根据我的了解，铃木250复古是一款摩托车，它的极速大约在150公里/小时左右。
这个极速取决于多种因素，如路况、车况和驾驶者的技术水平等。
铃木250复古在攀爬方面可能会受到一些限制，因为它的车身设计更倾向于公路骑行，不是专门为攀爬设计的。
如果你对攀爬有特别的需求，可以考虑选择专门设计用于攀爬的摩托车型号。
豪爵铃木250系列哪款最值得购买？
目前来说，豪爵铃木250系列已经出了3款车型，分别为：GW250、GSX250以及DL250，其中GW250还衍生出两款侧重于旅行的车型，分别为GW250s和GW250f，车身结构基本一致，不一样的地方在于车身的扰流板以及车把和坐姿的区别，总体来说都可以叫街车。但是相对而言GSX250和DL250则是整个车身结构和车辆类型都不一样了，其中GSX250属于趴赛车型，而DL250则属于拉力车。
虽然说豪爵铃木250系列车型动力都不算大，但是凭借着车身质量和做工以及稳定性收获了很多粉丝和拥护者，包括我自己也是，所以在我推荐豪爵铃木车型的时候很多人都说我是充值给铃木打广告的，这是一场误会，只能说口碑相传。
如果说最值得购买的车型是哪款的话，仅凭这个问题，没有任何限制条件，是不能得出最科学的答案的，我只能分析每一款车的特点来让你自己决定要购买的具体哪款车型。
1.GW250
如果只是用于日常代步，偶尔长途摩旅的话，选择GW250即可，因为GW250属于街车，坐姿中规中矩，不算很趴，长途驾驶也没什么问题。
另外，街车市区代步相对灵活，算是用途覆盖面和适用度比较广的车型，不足之处在于目前GW250系列车型还没有配置ABS系统，对于骑惯有ABS车型的骑士来说需要注意，因为没有配置ABS的话紧急制动可能会因为侧滑导致翻车。
2.GSX250r
如果你喜欢趴赛的外形颜值，喜欢穿着骑行服戴着全盔游走在街上，偶尔下下赛道的话，那就可以选择GSX250作为自己的座驾，标准的趴赛车身，然而坐姿却没有公升趴赛那么趴，也算是对日常驾驶舒适性的一种妥协，作为日常驾驶来说应该算得上是一种优点。
但是如果需要长途摩旅的话，GSX250还是比较吃力的，这个也是短板所在，而且基本上没有储物空间，加装三箱？趴赛的车型加上三箱会感觉到非常不协调，如果真的要摩旅，宁愿换成GW或者DL再出发。
3.DL250
如果你是摩旅达人，喜欢穿越无人区和戈壁滩，那么GW和GSX都不适合你，你需要选择的是DL250，坐垫虽然不宽但是好在比较软，坐姿比较正，长途驾驶没有压力，凭借着豪爵铃木的品质，可以放心骑着这款车去长途，基本上不会出现大的问题。
总的来说，豪爵铃木250系列车型搭载了相同的动力平台，各个车型都有其自己的特色，我们根据自己的需求选择适合自己的车辆，就是最值得购买的车型了。
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豪爵铃木的250系列产品还是很丰富的，从最早的街车版gw250，到gw250s/f，再到仿赛版gsx250r，以及最后的休旅版dl250。每一款都有自己各自的特点和侧重优势，可以说都是各自车型领域的翘楚，都是可以放心购买的车款。那么说的哪一款最值得购买呢，那么老凯就个人意见和你分享一下。
1、街车版gw250，目前已经更新到第三代版画，部分配件也有一定的更新，主要在轮胎，链条、排气等方面。质量还是一样的稳定耐用，指导价2.38w，常年优惠2000后2.18w。
2、旅行版gw250s/f，目前s版已经停产，f版2.58w，一样优惠后2.38w，比街车版贵了200，多了外观整流罩，加高手把和风挡，对于长途旅行还是很有用的。
3、GSX250R，仿赛外形，适合年轻内心躁动的摩友，市区代步***高，应付短途摩旅也没什么问题。售价标准版2.78w，abs版2.98w，到手一样可以优惠2000。
4、DL250探险版，主流鸟嘴造型，继承铃木vstrom称号，更适合国内摩友对于长途摩旅的需求。售价三箱标准版2.98w，abs版2.78w，出口无三箱版标准版2.87w，abs版3.07w，照例可以享受2000优惠。
那么综合上面车款的性能、适用度、售价来看，老凯个人选购的顺序是无三箱出口版DL250ABS（到手价2.87w）＞GW250标准版（到手价2.18w）＞GW250F(到手价2.38w)＞GSX250R/ABS(到手价2.78w)。
