2014中华V5手动挡小计里程如何清零？
如果您想要清零2014年中华v5手动挡的小计里程，可以按照以下步骤进行操作：
1. 首先，将车辆的点火开关打开，不要启动发动机。
2. 然后，找到仪表板上的里程表，并按下“清零”按钮。如果没有“清零”按钮，可以尝试按下里程表上的“重置”按钮。
3. 在按下“清零”或“重置”按钮后，等待几秒钟，直到里程表上的数字全部清零为止。
4. 最后，关闭点火开关，启动发动机，并确认里程表上的数字已经清零。
中华v3和中华v5有什么区别？
外观很漂亮的外观内饰不错同级别算最好看的了空间紧凑型只是后排座椅不能放倒一大遗憾动力家用1.6黄金搭档操控操控感还可以配置不错够安全舒适度减震柔软舒服性价比也可以了。总评外观还不错，只是自动档还搭载4速的有点淘汰了
中华v5这款车怎么样？
我能说中华V5是宝马X1的“高仿A货”吗？而且这算是官方高仿。毕竟拥有宝马X1的生产线，华晨中华从来都不掩饰自己的模仿秀。
关于题目中的“宝马X1”指的是一款和宝马X1有着极高相似的造型，并且它们都出自于同一个地方，它就是华晨中华V5，大家都知道华晨中华和宝马一直都有着合作关系，并且华晨中华在很多车型上都完全模仿了宝马的车型，所以说它是宝马X1的“A货”没有什么不对。华晨中华V5定位于紧凑型SUV，官方的售价区间为8.98万元到14.58万元，并且在大部分地区都有着2万元的优惠，相对来说性价比还是很高的。
在外观方面，它虽然有着很严重的模仿痕迹，但在部分地方还是延续了家族式的设计语言，粗壮的“T”字形镀铬饰条有着很高的辨识度，类似于宝马的“双肾式”格珊也带来了几分运动气息，下侧贯穿式的银色饰条也带来了较为年轻的氛围。
谢邀请。无车一族，也不懂车。不过我倒是挺喜欢这种类型的车，看着宽敞，开着舒服应该。具体内容，建议您在网上找对应的汽车论坛，在同车型的圈子里讨论交流，会得到更多有说服力的信息。
我的是2013款1.5T手自一体中华V5，至今6年了。总体感觉还行，动力可以，瞬间加速有点小的推背感。油耗情况冬天6毛多，夏天5毛5，高速4毛多。速度情况15年高速载了4人，最高跑到169，油踩到底了。我的车毛病为～u***口不好使，左前雾灯总不亮，夏天刹车时偶尔有异响。
—中华V5
厂商指导价：8.98-14.58万
中华V5的侧面造型与宝马老款的X1如出一辙，作为与宝马有合作关系的华晨，在这一点上并不让人惊讶。不过相对老旧的平台和技术迟迟没有更新，中华V5的换代似乎一直没有下文。而旗下的V3和V7已经可以满足不同需求的消费者了，V5的存在显得非常鸡肋。
连续多月0销量的事实也着实为这款车打下了不好的标签，与同级别对手相比，中华V5在工艺和配置上也差强人意。5挡的手自一体变速箱版本居然还要九万多的中配车型才有，这的确有些说不过去。当然这也注定了其销量惨淡的结局。
V5目前基本被市场淘汰了，这款车当初在上市之初可谓雄心满满，定价甚至超过十万，不过随着各大品牌对SUV的逐步重视和大量投入，V5竞争力迅速下滑。甚至一度处于边缘化，虽然整体质量还算不错不过某些特别的设计确实让人无法理解，例如中控台***用大量表面镀铬处理，在光线较强的环境下会严重影响驾驶员视线。
V5后悬挂***用H形纵向摆臂式而哈弗H2***用多连杆独立悬挂，总的来说H2比V5的市场表现优秀太多，这款车也是目前出H6以外销量最好的车型。反观V5月销量不超过3位数，2017年十月销量只有12辆！基本被市场抛弃。
H2虽然在车质网的投诉中有不少关于发动机噪音大和抖动的问题投诉，如果说与其他同级别车型相比H2或许不是最好的，但与V5相比H2的认可度更高。
2013款中华v5的车质量怎么样？
2013款的中华v5车辆的整体造型显得动感十足，很有点跑车的味道车身侧面的线条流畅，前脸和尾部的设计也非常漂亮。
变速箱换挡档位非常清晰，换挡行程较小，比较顺畅。离合器结合点比较清晰。方向盘指向性比较一般，转向力度轻重合适
