日系马自达，德系高尔夫谁的操控更好一些？
马三是那种开着非常舒服的车，变速箱和发动机调校的异常契合，踩下去多少油门就输出多少动力，转向指哪打哪，不会有虚伪位，底盘则非常稳定。
高尔夫动力和直线加速能力比马三好，方向盘手感和转向操控也极为出色，同平台出来的速腾在这一点上就差的多，可能速腾更倾向于家用。高尔夫比马三不足的地方是动力输出不线性，涡轮增压发动机有迟滞，虽然只有那么不到一秒，但还是能感觉得到。也因为涡轮，动力好过马三，加速比马三快。如果非要说哪个操控更好，我倾向于马三一点，虽然动力弱了些，但人车合一的契合度要好一些！
谁操控好不敢说。马自达素有东瀛宝马的美誉，而且，如今在A级，B级这两个档次的非豪华品牌车里，你想要自吸，又不想要CVT和双离合，又希望操控好，那么马自达几乎是唯一的选择。所以我会推荐马自达。
这个问题我想我最有资格回答了。因为我弟就是高尔夫1.6自吸。at变速箱。我的马自达2·0cx5。经常换着开。排量不同，但是都是at的箱子。高尔夫开起来起步感觉肉点，才起步时加油门反应慢，跳档就好了。行驶质感紧凑不松散，方向起步阶段稍重。车速起来后沉稳。cx5起步稍快，升档不拖沓。行驶质感没有那么紧凑，但也不松散。方向比高尔夫轻。
20万以内的车只考虑操控性的前提下马自达肯定是无敌的存在，看发动机舱布局就知道了，发动机接近中置更有利于配重平衡！但是任何事情都有两面性，这样就牺牲了后排空间！
在只考虑这两个选项是我个人更倾向于马自达，甚至不能说是倾向，就是一边倒向于马自达！因为中保研的测试结果已经让我对大众切底死心了！
日系马自达：主要代表车型阿特兹，cx-4，阿特兹2.0和2.5自吸两个动力车型，变速箱釆用的6速手自一体变速箱。转向精准，动力强劲！被人们常说弯道操控之王。德系的高尔夫有1.2T 1.4T 1.6L 2. 0T四款动力车型。除1.6自吸的釆用5速手动变速箱之外其它的都搭配得有7速双离合和6速手自一体变速箱，高尔夫2.0T动力强劲，操控也还可以！两系车对比并没有说谁操控好谁操控差，车这个东西，仁者见仁智者见智，各有千秋，至于一些爱好改装车子的车友们也许更青睐于大众系的高尔夫。
大众高尔夫是什么车？
大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1***4年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。 作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。
大众高尔夫是一汽大众旗下的一款紧凑型两厢轿车，也被称为A级车。
车身尺寸方面，高尔夫长宽高分别为4199mm、1786mm、1479mm，轴距为2578mm。动力方面，高尔夫搭载了2.0TSI发动机，缸盖缸体材料***用铝合金，直列四缸，两进两排，进气方式是涡轮增压，气门形式DOHC。
大众高尔夫是一款由德国大众汽车公司生产的小型家用车，也被称为VW Golf。它于1***4年首次推出并迅速成为了大众汽车最受欢迎的车型之一。高尔夫车型款式丰富，包括三门、五门掀背、旅行车、敞篷车、电动车等多种型号。该车型在欧洲、北美和亚洲市场上广受欢迎，是全球销量最高的车型之一。
最近打算入手德系车，请问老司机们，高尔夫7和速腾如何选择？
我觉得吧！买大众的1.4T和自然吸气的车，真不如买个日系车！ 1.4T匹配的干式双离合质量稳定性还是差点意思，尤其涉水性不强，我们这里下大雨有些老小区积水比较严重 干式双离合 容易进水，很难维修。其次大众的自吸车真的很一般 油耗虽然不大但是动力真心弱！相比较这个价位更适合买日系的自吸车，真心好养活！
10年高尔夫6/1.6手动车主路过，高尔夫你买了绝对不会后悔，除了正常保养，换过轮胎，电瓶，其它一切正常，好不好开，去试驾就知道了！单车自驾过内蒙、东北、宁夏、甘肃、青海、四川甘孜和阿坝等西南地区，底盘较低，慢速通过烂路没问题，底护钢板起了大作用，加个顶架顶箱，一家三口自驾游没问题，今年暑***打算单车去新***库公路呢。速腾除了三厢，从后排空间到后备箱，感觉没有比高尔夫大多少（没亲自测量但试驾过），高尔夫操控和行驶品质都是国产大众A级车里最强的，曾经2档5000转318上坡超过一串大货车，自吸高反比较严重，可惜当时没有1.4T手动车型。个人意见，不喜勿喷(杠精绕路)！
同等价位或者德系比小日本贵一二万我会考虑德系车，你们看看小日本怎样对华为德系怎样对华为，同样侵略过中国，但看看德国在青岛搞的排水系统现在还在用，小日本看看***同袍。德系又不是比小日本车差，在有方面比日系还要好得多。同袍还是看看现在日本怎样对华为吧！不要好了伤疤忘了疼！！
落地16到17万，有什么合资车型推荐，高尔夫如何？1.4自豪？
如果真心喜欢紧凑型两箱车，那选高尔夫绝对没错，1.4t自豪是不错的选择，按现在的普遍优惠程度来看，1.4t自豪（国5车型）全款落地基本能在15.5万以内。
如果经济不是问题，又想大点的车那就不如买雅阁1.5t高功率车型，1.5t时尚全款落地也才20万以内。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内汽车市场上落地16万元至17万元左右的合资品牌车型，我们可以选择的范围还是非常广的。如果是你一汽大众高尔夫作为参考，同类型的运动型紧凑级轿车，还有来自日系马自达的昂克赛拉。东风本田的紧凑级运动型三厢轿车本田思域。以及来自美系合资品牌的长安福特福克斯。
而16~17万元的价格，基本上以上的三款车型，我们都可以购买到最高配置的车型。除了拥有出色的底盘操控性，动力性表现之外，豪华配备也会相当的丰富。从目前的情况来看，为了销量和性价比考虑，一汽大众高尔夫和长安福特福克斯，都有相低成本妥协的趋势。而来自日系合资品牌的长安马自达昂克赛拉和东风本田思域车在底盘悬挂系统方面，并没有降低配置。具体来看，目前，无论是美系合资品牌的长安福特福克斯，还是德系合资品牌的一汽大众高尔夫，***用4轮独立悬挂系统的车型，只出现在高配置的版本里面。像福特福克斯只有1.5t的版本才有，而一汽大众高尔夫则出现在1.4t的版本里面。如果是以16~17万元的价格，我们还是可以购买到其***用4轮独立悬挂的车型的。不过，福特福克斯目前全系列车型***用的都是三缸版本的发动机，而一汽大众高尔夫1.4t的车型***用的是4缸发动机。虽然前者福特福克斯整体的动力和燃油经济性表现相比，之前的4缸版本都有了比较明显的提升，但从稳定性和发动机行驶品质的角度来看，购买一汽大众高尔夫似乎更让人放心。
而来自日系合资品牌的车型，长安马自达昂克赛拉，和东风本田思域，虽然排量有高有低，但其所有的车型***用的都是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂在底盘悬挂系统方面并没有刻意的降低成本。无论是低排量的版本还是高排量的版本，底盘操控性都没有区别。马自达有1.5升和2.0升的两款创驰蓝天发动机，匹配6速手动变速箱和6at手自一体变速箱。而思域则有1.0t三缸和1.5t4缸涡轮增压发动机，匹配六速手动变速箱和cvt无级变速箱。这两款车型都有着非常出色的底盘操控性，动力性表现也非常的出众。而其中操控性更好一些的是来自长安马自达的昂克赛拉，而动力性表现更加优秀的是东风本田的思域1.5t车型。
最后，如果是购买一汽大众高尔夫的1.4t自动豪华版车型。16万元至17万元的价格，我们是可以完全购买得到的。这款车型拥有着非常出色的底盘操控性，动力性和燃油经济性表现。而且，整体做工在一众合资品牌的紧凑级车型里面也是出类拔萃的一个。虽然这是一款两厢车型，但大众车型其内部乘坐空间的实用性表现也不至于太差。作为一款运动型两厢紧凑级轿车，在兼具了底盘操控性的同时，其整体的内部空间实用性表现，也还算是合格的。如果您对品牌，底盘操控性，动力性，燃油经济性，以及整体的做工品质的要求都比较高。一汽大众高尔夫确实值得选择。
