红旗hs6轿跑suv参数配置？
外观方面，红旗HS6依旧***用红旗家族式的设计语言，但是大溜背的轿跑车身是前所未有的，大面积的中网设计依旧霸气，大灯炯炯有神。侧面线条犀利，上下两段腰线锋利，贯穿全车，具有很好的层次感。侧面溜背造型与宝马X6有相似之处，十分动感时尚。
内饰方面，***用一体大连屏设计，厚重大气。贯穿的空调出风口非常整洁，具有立体感。双拼色的内饰具有十足的豪华气息。
动力方面，这款车搭载第三代4GC 2.0T发动机，最大马力达到了224匹，扭矩340牛米，比大众途观的2.0T高功率发动机表现要优秀非常多。这款车分别匹配6AT和8AT变速箱
红旗轿跑什么时候量产？
暂时量产时间未定，未来红旗的路还有很长要走，国产车以后就要红旗扛大旗了红旗汽车代表了中国汽车的最高荣誉，以后中国的汽车就要看红旗，在国际市场上大放异彩，关于红旗的轿跑暂时上市时间未定，但是我相信未来的不久红旗的轿跑就会量产上市。
预算20万以内、外观有辨识度的B级轿车，红旗H5值得买吗？
这样回答吧，20万以内的车，尤其是国产车，真的没有太大区别，我这里说的区别是指质量和配置之间的区别。当然你要说是合资车和国产车比的，那就有差别。
所以20万你要买国产车，真的，别想什么配置、什么可靠性、什么质量问题，基本都是你喜欢哪个外观就买哪个车。
为什么我会这样说，很简单，国产车发展的历史就那么20年历史，你说能发展得多好，那是黄婆卖瓜，所以质量、机械水平基本也就那水平了，基本都是图个样子。
所以你喜欢红旗的样子就买红旗，你喜欢吉利的样子就买吉利，你喜欢广汽就买广汽，没有说哪一个更加具有性价比，也没有说哪个比哪个更好，都是半斤八两的水平，都别自欺欺人。
至于你说的辨识度，这个就是各花入各眼，现在的国产车哪一款的辨识度不都是挺高的，因为基本都是一个套路，就是怕雷不倒路人，怎么雷人怎么来，套路基本就是这个套路。
谢谢邀请！灵感话车为您解答释疑！
题主85后优质男一枚，预算20万内，看好红旗H5，这款未上市就先火起来的国产情怀B级车型。
我们先来看下这款车吧，首先在外观设计上这款红旗的H5有着很强的外观辨识度，同其大哥H7一样，直瀑式的镀铬格栅营造出的永远是大气，并且搭配的硕大的红旗立标地位感瞬间价值100分！
内饰设计上红旗H5的造型设计大气简洁，虽然***用了多线条多层次的堆叠设计，但是看起来还是比较大气的，不过如果能在手套箱上侧，空调出风口下侧的那个横向堆叠部分，再加一根镀铬或者其它材质的亮条效果会更好。相比较上深下浅的内饰设计，小编更为推荐全黑的内饰设计，
更稳重，也更易于打理！
动力系统上，讲真这款最大动力输出为186马力的1.8T涡轮增压发动机，小编感觉非常的熟悉，具体不多说容易被群起而攻之！
当然搭配的6速手自一体变速箱，相比较双离合变速箱更为稳定。
而在底盘方面，这款同马自达阿特兹平台的红旗H5自然而然的是全独立悬架，不过具体的***还是和阿特兹的运动有所区分的！
不过不用担心，毕竟是国产标杆，并且汽车的底盘技术也不是如同发动机般难以攻克！总体这款H5底盘***偏向舒适！
配置上，这款H5就真的非常具有竞争力了，电子驻车，胎压检测，发动机启停，电动天窗，LED灯光系统全是标配。
不过对于这款车小编还是要提醒题主，莫做小白鼠！还是看看市场表现后再做决定吧！
H5还是很不错的，虽然借用的是合资技术，但是从定价到配置都很不错。
内饰也是环抱式贯穿设计，ui设计不错。
中控智联这一块做的也比较优秀，有情怀，有配置，价格夜适中。
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北京车展上亮相的全新红旗H5，起步售价15万，这可以说是一汽红旗终于放下自己高傲的身段，向市场低头的一个标志。得益于 “红旗”这块金字招牌，红旗H5一时间便成了万千宠儿，市场热度不断升温。
H5究竟值不值得买？现在下结论还为时尚早。作为一款B级车，H5的国产对手是吉利的博瑞，而合资车里对标的是雅阁、凯美瑞、迈腾、君威、阿特兹、帕萨特等。
H5是和阿特兹同平台的产物，虽然可以把它看作为小号版的红旗H7，但仔细看H5还有一丝马自达的魂动灵感在里面。作为一向主打商务风格的红旗品牌，全新H5有很多不同于家族设计的元素，外观更偏向于年轻和运动，审美也更迎合大众口味。
不过H5还是保留了一点红旗的DNA在里面，例如经典的瀑布式进气格栅，虽然腰线非常的流畅简洁，但H5依旧散发着一丝商务的味道。
衡量B级车的一个重要指标就是它的轴距，H5的轴距为2875mm，在这一点上超过了目前很多主流的B级车，包括同平台的阿特兹。
虽然H5的轴距只比雪铁龙C6的2900短了不到3公分，但H5的后排乘坐空间却并没有完全发挥出它轴距的优势，和凯美瑞、天籁、迈腾这些比起来就显得稍微寒碜。可能是由于平台的缘故，和阿特兹表现基本差不错，和吉利博瑞的差距也不大。
红旗H5的内饰质感不错，有三种配色可供选择，平底式三幅式多功能方向盘配上大尺寸悬浮中控屏，很有运动风格，造型独特的电子档把也很辨识度，还是有“500亿”的功底在里面。从最低配车型的配置上来看还是较为不错的，作为一台国产车，如果没有堆配置这个基本要素，真的很难形成竞争力。
红旗H5搭载的是一汽自主研发的1.8T涡轮增压发动机，最大功率137，最大马力186，最大扭矩250，与之相配的是爱信第三代6速自动变速箱。且不说这台发动机究竟是不是逆向研发的，单从账面数据来看，红旗H5还是有一些竞争力。
但壹车热评目前在几个汽车网站都没看到H5的最大扭矩转速区间是多少，所以H5发动机的实际加速及动力表现还无从得知，对于网上各种捧上天的，目前听听就是了。
而且动力好不好，油耗高与低，这也得看发动机和变速箱的匹配程度。不过单看爱信变速箱，它的可靠度和稳定性应该比较值得期待，目前传祺GS4用的就是这款爱信第三代变速箱。
