保时捷选配pdk变速箱多少钱,保时捷选配pdk变速箱多少钱一个

cvt和dct哪个成本高？

肯定是dct成本高

cvt，也叫无级变速箱，由于它没有物理意义上的挡位，cvt变速箱普遍用于家用汽车上，因为它结构简单，维修成本低。搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

而双离合变速箱DCT，其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高，双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。

自动挡车子维修多少钱？

这个要看分变速箱，一般档速越多越贵，还要看坏了什么东西来分，例如阀体、离合器片，齿轮组同步器等等，最便宜结构最简单的是cvt！目前最容易出毛病的还要算大众的DSG，不过在双离合领域大众的技术最沉稳，还有很多类型变速箱代表:保时捷的PDK，本田的CVT,成熟耐操最爱信变速箱，马自达***的创驰蓝天六速手自一体爱信变速箱就是代表。

自动变速箱结构复杂、设计精密、零配件繁多，但自动变速箱损坏的程度是不一样，维修费用也不同，下面简单列举一下：

1、底盘发生碰撞造成的外壳损坏

汽车行驶过程中，发生的意外事故，多数时候是对底盘碰撞造成的损失。这里面就包括变速箱的损坏。

自动变速箱外壳一般为2–3段，***用铝合金制造。铝合金材料刚性十足，但韧性不足，所以底盘一旦有较大力度的碰撞，变速箱外壳很难幸免。

维修这类事故变速箱，虽然只需要更换破损的外壳即可，但出于安全的考虑，都会对变速箱进行分解，查看内部受损情况。维修费包括材料费用和工时费用，一般在5000元左右。

2、变速箱内部磨损严重造成的维修

自动变速箱的组成，按大件大致可以分为液力变矩器、行星齿轮组、摩擦片组、电控单元。其中，复杂动力传递、输出的摩擦片组最容易出现因磨损严重而出现损坏，常见故障就是加速发动机空转，车速无法提高，甚至到后来就会出现挂档不走的情况。

对于这类故障的维修，在确定电控单元完好无损的情况下，需要更换整套的摩擦片组，以及有磨损情况的活塞和钢片、以及各个档位的组合套件，合计费用大概在8000元左右，其中，工时费用占到总费用的1/3左右。

3、自动变速箱的大修

自动变速箱损坏到一定程度后，不仅传动系统的摩擦片、钢片等会磨损损坏，断裂的碎片还会对行星齿轮造成破坏，并且大量的碎屑会堵塞电控单元的电磁阀，使电磁阀发生卡滞，从而无法实现快速换档。