马自达两厢1.5自舒和骐达智行。哪个值得入手？预算12万！上下班开多谢？
谢谢邀请~~
你说的这个“马自达两厢”应该指的是马自达昂克赛拉这款车，我之前开过几次2.0L版本，动力和操控都非常不错。但是我没有开过1.5L的，同样我也没有开过日产骐达，所以，这两款车的具体驾驶感受我给不出自己的意见，只能做一个静态的对比，说声抱歉哈~~
首先，三大件方面，昂克赛拉搭载的是1.5L+6AT的动力组合，骐达搭载的是1.6L+CVT的动力组合，从动力参数来看，骐达的1.6L发动机具有微弱优势。
悬架方面，昂克赛拉后悬***用的是多连杆独悬，而骐达***用的则是扭力梁非独悬。从理论上来看，肯定是昂克赛拉的独悬更好。
车身尺寸方面，昂克赛拉在长度和宽度方面占优势，骐达在高度方面占优势，而两款车的轴距则都是2700mm。作为一款两厢车，它们的后备厢空间方面，骐达要比昂克赛拉更大，实用性更高一些。
配置方面，自己瞅表格吧，哎~~这款昂克赛拉在配置层面确实不如骐达丰富，其他我都能忍，你连个蓝牙都没有，我上车，天天听收音机？
这俩车，如果让我选，家用的话，我肯定选择日产骐达，动力不差，配置也够丰富；如果想要操控性，我可能直接选择2.0L的昂克赛拉了。
这个看你注重哪方面了，如果要颜值时尚、转向精准、底盘性能、人车合一的驾驶感受，而且不是太在意后座空间的话，那当然是马自达了。否则就选骐达，空间大一些，CVT变速箱日常城区跑，油耗也更小。
骐达与马3两厢哪个好？
马自达3两厢好。
骐达这样经典的日系车风格更多注重的实用性。中控台上的各个功能区域划分清晰规整，而且常用的功能依旧保留了实体按键，在驾驶时操作非常的顺手。马自达3星骋内饰布局非常清晰，而且富有质感，做工还特别精细，米***的内饰让人看上去给人有种素净、典雅的感觉，方向盘被真皮包裹着，让驾驶者得到了很好的握感，从而增加车身的操控感觉。
骐达的动力总成没有发生变化，这台试驾车依旧是配备了1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大马力122Ps，峰值扭矩155N·m，参数确实一般，但这也符合它的买菜车角色，经济实用，可靠性高。马自达星骋依旧***用与老款马自达3相同的1.6L和2.0L发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm，具备SVT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制阀等发动机技术。
5万能买到哪年的日产两厢骐达？
五万块钱能买到哪年的日产两厢骐达轿车，日产的两厢骐达轿车在我国非常的畅销，这也造成了在二手车市场，此款车型的保有量也非常之大，因为这款车的话，质量，油耗等等方面都表现比较优异，所以说在二手车市场洗车也是非常的抢手的，而且这款车型相当的保值，如果是五万块钱的话，只能买到2013年前的车型
日产骐达，16年的，走了12000多公里，卖5万元。可以买吗？
日产骐达，上市很多年的车型了，一直卖的不温不火，但车子本身还是很适合家用代步的。
作为一款紧凑型A级两厢轿车，骐达的优势在于空间，和同级别相比骐达的后排空间不输一些B级轿车，舒适性也不错。
在三大件方面算是比较成熟的技术了，油耗表现也不高，维护成本也不高。
15年的骐达外形设计也不落后，家用代步空间、动力都是够用了，算是一款经济型的家用轿车。
而且骐达的颜色也是比较丰富的，红色喝橙色比较鲜明，女孩子开也比较合适。
如果车况没有问题，16上牌的手动挡骐达也得6.5以上，5万的报价偏低了不少。价格偏低，注意车况。
10几万左右，在以前两厢车的轿车市场有两辆车比较畅销，那就是大众的常青藤高尔夫，还有一个就是日产的两厢骐达，不过后来骐达这款车慢慢的就没落了。
首先说正题，16年的车跑了1.2万公里，如果是只卖5万块钱，那么可以明确的说，这个车子太具有性价比了，而且如果是有经验的车商，他都不一定，不，应该是一定不能收到这个正常车况二手车。这个车子简直是太有性价比了！
等等？真的这么简单吗？首先我们先换位思考一下，16年16款的cvt，1.6的骐达在当年的市场指导价是11万左右，即使是他优惠两三万块钱，咱就打个比方，他是9万块钱买的，加上购置税加上保险乱七八糟的东西落地至少需要将近11万吧？如果你是车辆的所有人，车子才开了两年，他一下能亏到六七万，你卖还是不卖？
这种车子正常的市场价格收车价，在七万大的价格，实际的成交价是在八万出头的价格。所以说5万块钱的价格，那么这一辆车要么就是车况不好，要么就是有事故有泡水，或者是手续不正常。
很多人买二手车要么就是它都存在一个特别大的误区，就是觉得买二手车就是捡破烂，但是其实二手车它是有它应有的价值，你过分的追求低价或者是和市场价格不对应，那么这个车子要么就是有故事，要么就是有事故。
众所周知在两厢车领域，大众高尔夫，日产骐达，两厢福特福克斯可以说一直霸占合资两厢车领域。早些年日产骐达可以与高尔夫一决高下，但是随着日产骐达的更新换代，一时无两的巅峰状态也消失不见。2019年1到5月销量仅为28775辆，连轩逸单月销量都不如。
但是这丝毫不影响日产骐达在二手车市场的受欢迎程度。前几天有一位同行的老大哥，不知道从哪里淘来了一辆12年CVT的骐达，具体的收车价格我并不是很清楚，应该是在47000左右的样子，但是我知道，这辆车的价格稳稳的可以卖到50000以上。
就根据题目说的条件16年上牌的骐达，公里数12000公里。咱们完全可以不用考虑是手动挡还是自动档，我可以这样说如果车况没有问题的话，就算距离差着一个中国，海南的车商都可能会跑到黑龙江将这辆车秒杀，因为中间它的利润实在是太大了。目前16年的自动挡，可以卖到七万大到8万的样子，而且就算是16年的手动的也可以卖到6万大的样子。在二手车市场它的保值率不是吹的。
虽然说骐达这款车如此保值但是有一些缺点还是不得不说的，那就是乘坐舒适度，作为这个价位的合资车，它的后悬竟然是扭力梁式非独立悬架，这也太不地道，好在HR16的发动机在油耗表现上还是不错的。
所以说题主说的这个价格完全是可以购买的，但是在购买之前，我给2个建议，一是找专业检测人员全方位检查车况。二是去相应部门检查车辆状态是否可以正常过户，有无经济***。
如果上述都没有问题，那么恭喜你你买到的这辆车物超所值，也就是车商口中的捡漏。
只要没有事故，手续齐全，这个价格闭着眼睛买了，肯定是划算的。
正常情况下，14年的骐达可能都不止5万块，何况公里数只有12000公里，简直就是帮你跑了个磨合期。
4年的车开的很少，买来之后检查下轮胎、机油、电瓶等。
最后，恭喜你，捡漏了。
