明锐19款手动标准型多少钱?建议购买吗?

明锐来自上汽斯柯达旗A+车型,斯柯达自从登陆中国市场以来第一款车型就是明锐车型,斯柯达明锐一直是斯柯达品牌一款明星车型。明锐对比大众车型的是速腾和朗逸,但是在销量上相差太远。如果想花一台家用轿车入门级车型的价格购买明锐。明锐手动标准版是可以考虑的。 如果是考虑一款A+级轿车,还在乎配置的情况下, 建议考虑明锐豪华车型,豪华车型可以说是明锐所有配置中性比价比较高的一款配置。

下面我们就来测算一下明锐19款手动标准型多少钱?

上汽斯柯达-明锐 19款手动标准版 官方指导价 11.14万元

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1、目前标准版优惠幅度在2.5万元左右,最终优惠以题主所在地4S店为准。

2、裸车优惠后的价格是 86400元

3、新车购置税费用为:9500元

4、新车保险费用:5500元,险种包含交强、车损、三者、不计免、指定专修。

5、上牌费用:300元, 如需代办费用会上幅。

以上费用合计就是明锐手动标准版落地价:101700元

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

斯柯达明锐定位于一款紧凑级轿车产品,主要对飚宝来朗逸,2019年前七个月累计销量为3.31万台,平均月销在6千台左右,整体消费者认可度还是比较高的,属于斯柯达旗下的支柱车型之一。

斯柯达明锐外观设计大气,前脸中网犀利有型,下一字型格栅沉稳干练,车身侧面平直协调匀称,力量感十足,后尾部硬挺端庄,整体颜值比较符合审美需求,属于很耐看的那一类。

动力方面,搭载一台1.5自吸发动机,最大功率83千瓦,最大扭矩145牛米,变速箱手动配5速,零百成绩12.5秒,加速感觉够用,四平八稳的开压力不大,基本能满足正常的家用需求。

底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,***风格硬朗,滤震干脆,支撑扎实,过弯侧倾小,走烂路也没有多余的回弹跑跳,开起来稳健有驾驶乐趣,整体质感比较让人满意。

空间方面,明锐轴距2686mm,后排腿部空间一拳半,头部三指,后备箱容积590升,装载能力在同级别中很有优势,拉人载物都是妥妥的。

售价方面,2019款明锐1.5手动标准版国六,官方指导价11.14万,优惠幅度在2.8万左右,终端裸车成交价8.34万,全部落地再加购置税7381,车船税420,强险950,商业险4094,上牌500,共合计9.67万左右。

谢谢邀请

明锐是斯柯达旗下卖的最好的一款车,其他车型似乎销量远不及其同门的大众。也正是这个原因,明锐也成了斯柯达更新最为积极的车型。明锐卖的好的很大一半部分原因是进入中国市场比较早,在2007年跟随斯柯达这个品牌一起进入国内。明锐是斯柯达旗下的一款全球车型,国内的版本进行了一定的本土化改动。目前的斯柯达车型已经完全脱离了原本的斯柯达体系,已经完全被大众所融合。除了车标和外观不同,其他一切技术均共享。2019款手动标准型是明锐的最低配车型,这个配置在现实销售中是很少的,4S店基本都会没货。原因很简单,厂方基本不生产。我们以手动舒适型作为计算模板,这款车的指导价为129900。在计算落地前,我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图:

上图就是斯柯达车型的优惠信息,包含了明锐,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息,以图中标记的内容为例:1299↓35000。1299是对应车型指导价缩写,我们在1299后面加两个0就是129900,129900就是明锐手动舒适型指导价。↓35000就是优惠35000的意思,我们用指导价129900-35000的优惠=94900。(上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价,后面为让利额,大家以此类推。)

19款明锐手动舒适版裸车价为94900,下面我们计算落地:

裸车价: 94900

购置税: 8500

保险费: 5900(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。)

上牌费: 120(我们自己上牌就是120,即使找车管所代办也不会超过200。)

合计: 109420

明锐定位是斯柯达旗下一款紧凑型车,在国内市场知名度也是非常的高,销量也是非常不错,出自大众MQB平台,性价比非常不错。外观方面***用了家族式的水晶切割设计理念,分体式的大灯看起来非常的时尚前卫,直瀑式的进气格栅显得非常精致,车身造型硬朗大气,非常的协调耐看,尾部回旋镖式的尾灯辨识度极高。内饰造型依然延续了家族式的设计风格,对称式的设计非常的耐看,虽然没有太多的亮点,但也找不出什么毛病,看起来也不会显得廉价,符合其家用车的定位。只是配置不高,对于配置有需求推荐购买高一个配置的。


2019款1.5L手动标准版厂商指导价11.14万,目前市场有2.6万左右优惠,高配有3万左右优惠,实际裸车价8.54万,加上购置税7299,保险4638,车船税420,上牌500,全款落地价98257元,性价比还是非常高的。

大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。

斯柯达明锐经典款怎么样,买了这个车的朋友给点建议?

相比大众的套娃路线,明锐在这一点上还算不错,估计是车型不太多所致吧,从明锐的身上可以看到一定的大众影子,中庸、圆润就是明锐给车主的感觉,与思域、昂克赛拉这种激进外观比,明锐土的掉渣,不过对于普通家庭来说,这种外观恰到好处。

内饰:

说到内饰,我不得不吐槽一下,明锐新车内饰的味道真的是太大了,刚买车那时候,车上那个味道一直充斥在小编的身上,但是说不上来到底是什么味道,我那时候买车正好是冬天,开窗通风不多。

作为一款十万多一点的车,我对内饰并没有太大的期待,塑料感很严重,同时,内饰很大众,不算太复杂,作为一个结婚的老男人,对这个内饰能接受,如果是年轻人,那就要打一个问号了。虽然用料一般,但是舒适性还是不错的。

动力:

明锐有1.2T、1.4T、1.6L三款动力选择,选择上还是比较多的,看车主自己的选择,本人选择的1.6L自吸。明锐重1.25吨左右,在大家使用D档的时候,会发现起步较肉,不过调到S档就觉得很给力,有一种所谓的推背感,不过在平时来说D档开起来就能满足大部分人的需要了,有急事大家超车也能轻松应对,但是小编要是进行跟车的话,小编我喜欢用的就是S档了,没办法现在开车的很多人都太喜欢加塞了,这也是没办法的事情。

斯柯达明锐经典款怎么样,买了这个车的朋友给点建议?

相比大众的套娃路线,明锐在这一点上还算不错,估计是车型不太多所致吧,从明锐的身上可以看到一定的大众影子,中庸、圆润就是明锐给车主的感觉,与思域、昂克赛拉这种激进外观比,明锐土的掉渣,不过对于普通家庭来说,这种外观恰到好处。

内饰:

说到内饰,我不得不吐槽一下,明锐新车内饰的味道真的是太大了,刚买车那时候,车上那个味道一直充斥在小编的身上,但是说不上来到底是什么味道,我那时候买车正好是冬天,开窗通风不多。

作为一款十万多一点的车,我对内饰并没有太大的期待,塑料感很严重,同时,内饰很大众,不算太复杂,作为一个结婚的老男人,对这个内饰能接受,如果是年轻人,那就要打一个问号了。虽然用料一般,但是舒适性还是不错的。

动力:

明锐有1.2T、1.4T、1.6L三款动力选择,选择上还是比较多的,看车主自己的选择,本人选择的1.6L自吸。明锐重1.25吨左右,在大家使用D档的时候,会发现起步较肉,不过调到S档就觉得很给力,有一种所谓的推背感,不过在平时来说D档开起来就能满足大部分人的需要了,有急事大家超车也能轻松应对,但是小编要是进行跟车的话,小编我喜欢用的就是S档了,没办法现在开车的很多人都太喜欢加塞了,这也是没办法的事情。

操控:

对于年轻人来说,操控也是比较看重的,明锐速度越低感觉方向越轻快,但是等这款车的速度起来真的完全起来的时候,会感觉后方向略重,方向略有虚位,但是在小编过弯的时候就很顺手,没有那种要即将被甩出去的感觉,这得益于这款车的悬挂的支撑好吧,相对于其他的汽车来说比较有韧性。

斯柯达明锐这车咋样?值多少钱?中配的?

斯柯达明锐定位是一款紧凑型车,跟大众朗逸出自同一平台,凭借着不错的产品实力和性价比也是取得了不错的销量,目前1-7月累计销量3.4万多台,8月销量4700多台,表现非常不错。

外观方面

外观方面***用斯柯达家族式的设计语言,前脸直瀑式的中网辨识度极高,大灯***用了分体式的设计看起来非常的时尚前卫,整车线条犀利干练,非常的耐看,车身侧面线条流畅,车窗以及车身都***用了镀铬条装饰颇有档次感,尾部层次分明,C型的尾灯也是整车的亮点所在。

内饰方面

内饰方面造型简洁大方,对称式的设计非常的耐看,做工用料都不错,***用了大量软性材质包裹,使得质感得以提升,方向盘握感很不错,中控按键布局合理,日常使用起来非常的便利。

动力底盘

动力方面搭载了一台1.5L发动机,最大功率113马力,最大扭矩145牛米,匹配6挡手自一体变速箱,百公里加速时间14.1秒,家用代步还是没有问题的。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,底盘质感扎实稳重,厚重感十足,方向盘指向精准,对于细碎颠簸过滤的很好,路感比较清晰,悬挂对于车身支撑性不错,给人很强的操控信心。

价格方面

2019款斯柯达明锐中配1.5L自动智行舒适版厂商指导价12.84万,目前市场有2.8万左右优惠,实际裸车价10.04万,加上购置税8581,保险4960,车船税420,上牌500,全款落地价114861元。

大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。

斯柯达明锐是有些六十年历史的一个车型,有着捷克的设计风格和德国的做工,今年四月份我提了一辆1.5自动低配,这款车有三种排量可以供你选择,如果说动力的话无疑1.4t的是最棒的。150匹马力驱动紧凑型的车身也是可以让你在等红绿灯的时候做一次这条街最靓的仔。

精湛的做工这个价位里不错的地盘悬挂韧性十足颇有操控感,德国车的地盘滤震也是一向口碑不错,不过后排高高的隆起让后排的第三位乘客比较尴尬,跨着隆起做不够优雅并着腿在一侧不够舒适,差评!好在充足的头部空间和中间有头枕是加分项算是扳回一局。


不过差强人意的是这个车的安全气囊只要到了最高配才算比较齐全,中低配也只有主副驾两个 气囊,这一点不够厚道,不过斯柯达也是动辄好几大万的优惠,罢了!

要是说这个BUG般的掀背式后备箱就厉害了,越级的储物空间后排放倒更是上了一层楼,拉风又帅气,不过也不可能逢人就把后备箱掀起来,哈哈不过确实使用务实绝对搬家过节送礼的利器!不过因为是掀背所以后排和后备箱是连通的所以隔音效果一般般铺装路还有共振,具体怎么选择还是去试驾一下最好根据自己实际需要选择。