别克全新轿跑suv昂扬即将上市，你觉得能火吗？
该车还没有太多配置信息做参考，1.5T发动机，车长宽高4638*1816*1565mm，5门5座，基本款预售价15万。从车尾看有点福特福克斯两厢车的味道，图片信息和尺寸上看中规中矩，预售价比较低，配置不会太高，车辆造型没有什么惊艳之处！我看这个火是燃不起来！
2024年上市的suv有哪些？
在2024年，SUV市场将会持续走热，新车型将会不断涌现。其中，特斯拉的Model Y、福特的Bronco、Jeep的Grand Wagoneer、宝马的X8、奥迪的e-tron GT等都是备受期待的SUV新品。同时，电动SUV也将逐步占据市场，如Rivian的R1S、Lucid的Gr***ity SUV等。这些新车型将会在性能、技术、安全、豪华等方面持续创新，为消费者带来更加优质的驾驶体验。
阿斯顿·马丁的首款SUV即将上市，为何“超跑豪门”品牌纷纷推出SUV车型？
人家豪车领域也得不断创新啊，不能等着慢慢没落吧，当然那些有钱人喜欢suv，如果你这个牌子车没有suv车型，人家肯定会选择其它品牌的suv 别问为什么，人家有钱任性
想前进必须不断的创新，拓展市场，那些倒闭被收购的汽车品牌就是这个道理，那些成功转型并游刃有余的占据一定市场的汽车品牌更是这个道理，比如保时捷 玛莎拉蒂 捷豹 兰博基尼 劳斯莱斯等等
其实早在2015年的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁就发布了这款名为DBX的概念车，当时的定位是一款带有跨界风格的豪华车型。
2018年年底，阿斯顿·马丁向全球首次公布，旗下首款SUV正式定名为DBX，其原型车全球测试已启动，将从威尔士拉力赛赛段开启，在全球各地的极端环境中对原型车进行全面测试。
据官方规划，全新DBX将于2019年底正式发布，并于圣安森工厂投产。
不止阿斯顿·马丁，全球的超跑汽车品牌都开始推出SUV车型，宾利添越、劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus，就连之前声称“打死也不造SUV”的法拉利也开始着手SUV车型的研发。
原因其实不难理解，简单地讲讲我的看法。
虽然超跑汽车品牌表面上看起来很风光，但是真正盈利的品牌好像就只有保时捷和法拉利。
卖跑车：法拉利跑车的产品线可以说非常丰富，从270.8万的入门级跑车Portofino到2250万的旗舰级跑车LaFerrari，产品线范围几乎覆盖了所有价格，所以很多土豪和富二代的第一款跑车就是法拉利。参加赛事获得奖金及赞助：单单一个F1赛事以及赛车周边的各种收入就让法拉利赚个盆满钵满了。
面对所有的超豪华品牌都在推出SUV车型的现状，作为典型的超跑品牌阿斯顿马丁，当然也不甘寂寞。根据消费者对超豪华品牌车型需求的细分化，推出有市场需求的车型也是顺势而为的事情。为何市场有这种需求？之前，超豪华品牌的车型的市场，都被超豪华轿车和超级跑车占据；而这些土豪车主们，经济实际雄厚，虽然轿车和超跑们已经完全能够很好的体现他们自己的身份，但是对于实用性的需求，和SUV车型带来的高高在上驾驶感官，却一直得不到满足。
前些年，再超豪华品牌SUV车型匮乏的情况下，只有购买一台路虎揽胜一途，来满足这个需求。但随着路虎品牌影响力的下降，和真正超豪华品牌SUV替代产品的推出，这些土豪自然而然的把选车意向投入这些新车中来。
但是，作为阿斯顿马丁来说，以它超跑品牌的底，蕴推出的SUV车型势必拥有自己独特的魅力。碟照也显示了这一点；就外观来说，它再保持了家族化的大嘴前脸设计之后，也***用了兰博基尼URUS类似的溜背设计。这种处理手法又不像宝马X6那种大坡度的溜背设计，在体现自己运动品牌的身份以后，也保证它是一***全典型的SUV车型。
而其他的超豪华品牌的SUV车型也是如此。它们也分别拥有自己的品牌特色，比如：作为劳斯莱斯库利南，首先它是一台劳斯莱斯，其次它才是一台SUV车型。正是这样，在这些超豪华品牌上新推出原本产品线没有的车型，才不会失去原本品牌的定位。因此，劳斯莱斯的SUV保持这个品牌的庄重；兰博基尼的SUV车型设计理念体现对运动的理解。同样，阿斯顿马丁的SUV，在底盘***、动力搭配等方面，仍然会让它首先是一台阿斯顿马丁，并保持它对运动的见解并体现在产品之中。其次，它才是一台SUV车型。
这种超豪华品牌纷纷推出SUV的做法，无疑还是为了获取更多的曝光度；不放过任何细分市场的部分利润。毕竟，目前全球市场SUV需求的暴增，其背后是消费者对SUV车型更好的实用性的刚性需求。在***选择SUV的情况下，不能不给土豪们选择一台和身份相匹配的SUV车型吧！
