奔驰b2002018,奔驰b2002018款1.6t

奔驰b200值得买吗？

前一段说不要买奔驰

这个200流线造型，垂直格栅、多层次的侧面线条、宽大车尾、LED光源，这也是它的象征。

当然也无法掩饰缺点：

悬挂偏硬后排舒适度和动力一般。

进口小众车由于保有量少，后期保养费用较贵。

后排空间小，不适合身材高大的车主。

轮胎出现不正常鼓包。

轮胎胎燥有点大，发动机的声音在急加速的时候会非常直接的传递到车厢里面。

并非一台好车

作为奔驰旗下的一款紧凑型两厢车，奔驰B200在变速箱故障问题上一直被人们诟病。根据数据投诉记录，针对2009款奔驰B系车的投诉共计120条，仅2014年就有74条，其中69条就是变速箱问题。

针对奔驰变速箱故障早在2012年5月7日有过召回，召回原因即是变速箱缺陷，但召回数量极少，完全没有予以重视，后来直接就成了一个通病。

但是不管怎样，车都是有优点存在的。

1.跟销量大的C/GLC比起来标配屏幕较大，操作系统不卡，音响效果也好于C/GLC；

2.行驶品质方面方向盘没有虚位，底盘非常稳；

3.内饰用料好，主要是软质材料和皮质材料；

4.适合城市家庭用车，物超所值，车标也能让你长点面子。

首先奔驰b200是一辆进口车型，国内没有合资车型，如果你是为了奔驰的标志可以选择，如果按性价比最好换辆其它车型，奔驰b200这款车型销量非常一般，如果后期需要维修跟换配件，你会非常头疼，这款车配件非常少，车的销量造就成配件厂商都不愿意生产，导致你需要去4S店高价去购买。

说到B200的变速箱问题我还真遇到过，当时的工况是天气比较热，可能在三十七八度的样子，然后在外面开的时候我们是在做一个测试，就是车辆频繁的切换挡位在低速行驶，在这种情况下持续二三十分钟的时候，就出现挂不了倒挡的情况。

可能因为是变速箱过热的问题，但是也没有看到变速箱的报警。

这真城的城市行驶当中没有发生过这样的问题，高速行驶就更没有了。

奔驰B200这款车称不上好车，但也绝对说的过去，但是目前在售的车型已经有点儿老了，外观的设计语言还算说的过去，而内饰的设计有些过于陈旧，但是用料不错。开起来相比传统的家用车偏硬，保留了一定的操控感受，1.6T涡轮增压发动机中后段力道略显不足，但家用绝对够！

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奔驰B级是典型的“IQ鉴定车”

基础参数：

通过这些数据能联想到哪个品牌，或者是哪款车呢？

在MPV阵营里没有多少汽车厂商会造小型车，其中知名度最高的是五菱宝骏，其次是长安汽车；然而今天要讨论的这款车既不来自五菱，也不是长安制造，它的戴姆勒奔驰打造的小车，叫作奔驰B级，是不是感觉有些陌生……先来看一看这台车的样子吧。

车身尺寸为4423*1796*1555，轴距2729mm，这个尺寸如果是SUV或两厢车，那么标准就是紧凑级车；而MPV是一种尺寸本就偏大的车型，B200的尺寸标准在这种车型里只能属于小微型，五菱宏光面包车也就是这个标准，当然宏光没有这台奔驰车“优雅”。对于这辆车的驾驶品质不能期望值太高，毕竟它的扭力梁悬架就很拉胯了，而且奔驰车的调校也主要偏向“优雅”，这点可以从下面这辆尺寸相当的老款奔驰车的麋鹿测试结果里得到印证。

B200的性价比如何呢？

性能价格比要先看性能，1.3T的小排量发动机谈不到高性能，能满足代步也就是了；不过奔驰毕竟是欧洲汽车厂商，欧系汽车向来是没有什么底线的，发动机会区分高低功率，这台1.3T也不例外。

其水平如何可以参考菲克使用的1.3T发动机，最大功率似乎有126kw，最大扭矩达到270N·m，由此可见B200的发动机水平很一般，B180的低功率版本就更不值一提了。