索九锁车后车窗有一键升降功能吗？
有，索纳塔车窗一键升降按键区位于车门处。使用方法如下：
1、打开车窗（一键降下）
①压下开关至1挡并保护住，直到移动至所需位置时再松开。
②用力按下按键会到达第二挡，这时车窗会自动下降。
2、关闭车窗（一键升起）
一、遥控升降车窗即锁车后可以用遥控控制车窗升降的一个功能，索纳塔有此装置，可以方便地避免锁车后忘记关窗需要再次上车通电升窗的繁琐
二、遥控钥匙指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，索纳塔有此钥匙，可以远距离、方便地对索纳塔进行开锁和闭锁，在车外打开行李箱、油箱加油口盖等操作
新款ix35和新款智跑哪个值得入手？
这两辆车基本可以看作是同一辆车，因为无论是它们的动力、底盘还是机械结构，规格都是一样的。
所以这两辆车的差异其实就在于两点：第一，形象。这个仁者见仁智者见智，如果你对哪个外观特别喜欢，那甚至不用考虑第二个因素了，直接买就是了；
第二个就是性价比，目前起亚智跑有四款车型，而现代ix35有八款车型，价格区间虽然现代ix35更大，但综合优惠下来两车的价格却是差不多的。我们以起亚智跑2.0L顶配车型和ix35的2.0L中配车型为例进行对比，价格都在13万元左右，但从配置角度，起亚智跑比现代ix35丰富得多，所以从性价比角度，我们认为起亚智跑的性价比更高。
智跑和ix35都是韩系车，同一个平台产生，智跑配置丰富一点，ix35外观好看一点。
韩国棒子车，用料不厚道，仅仅比小日本车子用料好一点点，属于倒数第二序列。同价位同级别车子，不推荐该两款车。个人推荐标志3008，一汽大众探歌和斯柯达柯迪亚克。为何推荐这三款车？因为法系车底盘最牛，宝马奔驰都望尘莫及。德系车激光焊接技术，秒杀一切车子。而底盘和车身结构是决定一个车子安全的核心。个人意见，仅供参考，你自己可以去4s店亲自试驾感受一下再做决定。感谢邀请。
智跑和ix35是同一个平台打造的兄弟车型，就跟标致雪铁龙的关系一样，说白了，就是一个车型，两个车壳，本质还是一样的，就看你更喜欢哪款车壳了～～
当然，我们也可以简单地做个对比，更直观看出它俩的区别～～
如果要看外观的话，新款智跑还是保留了或者说继承了一些上代智跑的元素，而新款ix35可以说是大变样，除了车标，基本很难再找到上代车型的影子，而且说实话，新款ix35个人感觉变丑了很多，新款途胜感觉更丑。都说韩系车颜值高，好像新款ix35上市之后就不是这个样子了。这样一比的话，个人反倒觉得新款智跑挺好看的，不仅仅是外观，内饰也一样，智跑中控的悬浮式大屏可谓是紧跟时尚潮流，新款ix35的内饰很难与时尚搭边。所以如果要是比颜值的话，个人觉得智跑要比ix35高，当然，像这种仁者见仁智者见智的问题，是没有一个绝对答案的。所以，我们还是多比较一下它俩的性价比吧～～
新款智跑仅有两款车型，新款ix35则有五款车型，选择余地要比智跑大的多，我们就以指导价一样的两款自动车型为例，看看它俩的具体参数和配置差别吧～～
从上图可以看出，空间尺寸方面，两款车差距不大，发动机和变速箱差别也不算大，主要是配置差别，智跑要比ix35高一些，像电子驻车，全景天窗，定速巡航，自动空调，以及远程遥控功能，这些都是ix35所没有的。换句话说，智跑的性价比相对更高一些。
当然，如果不在乎外观内饰的话，个人建议两款车哪个优惠更大选哪个，不过一般智跑的优惠要比ix35大一些～～
如果实在难以抉择，那么就去试驾一下，看看到底哪款更适合自己，再做决定也不迟～～
希望对你有帮助～～
韩系车近几年在中国的销量都不好，特别是中国品牌的崛起还有政治上的影响等，但韩系车本身的质量并不是很差的，只是油耗方面普遍会显得高点，有些韩系车在中国还是比较待见的。如果在新款ix35和新款智跑，当然我更倾向新款ix35。
首选在销量方面，新款ix35远远超新款智跑，在3月里，新款ix35销量过万辆，而新款智跑却只有区区的2000多辆，销量萎靡，令人叹息，智跑的不热销，主要是定价太高，比新款ix35（售11.99-16.19万元）还高，售11.99-18.98万元，定价这么高，但配置却不怎么丰富，例如中控大屏、GPS导航系统、车联网、无钥匙启动/进入系统等功能，要到最高配豪华版才有，而且全系还是卤素大灯，这在中国品牌那里，只要几万块，配置分分钟丰富过智跑，你觉得还有热销的可能吗？
开过智跑的消费者还反映，车的悬挂比较硬，过不平路面时反应特别明显，舒适感不够强。用户体验差，这也是智跑不能大卖的一个点。
虽然新款ix35的配置也丰富不到哪比，但现代的品牌影响力要比起亚的好，再加上新款ix35的外观设计时尚动感，符合大多数消费者的审美标准，因此，新款ix35受青睐程度要比新款智跑好。并且新款ix35的车型选择要比新款智跑丰富，共有5款，而新款智跑只提供两款，实力相差得有点大了。所以，新款ix35和新款智跑，消费者更愿意购买新款ix35。（鹿萌）
现代ix35和起亚智跑都属于现代集团，属于同平台打造车型，只是一个挂了现代标，一个挂了起亚的标志，分别被北京现代和东方悦达起亚生产，今天我们就简单的介绍一下两款车型。
新款的ix35采用全新现代家族式设计，和老款最大的区别，莫过于全新的外观设计，前脸犀利的进气隔栅，搭配灯光组，锋利的腰线贯穿其中，侧面看着更加有力量感，说实话我感觉越来越像智跑。内饰方面，依然是没有太多惊喜，采用硬质塑料，质感全无。空间方面，基本和老款保持一直，前排乘坐空间还可以，后排个子高一些就会有压抑的感觉，中间突出一块，设计不人性化。动力方面继续延续老款ix352.0L动力总成，动力表现一般，起步略肉，变速箱反应较慢，只能说家用够用。
说下智跑，智跑其实和老款的ix35几乎差不多，除了外观的区别，发动机，变速箱，底盘，三大件基本一致，只是调教参数上的区别，现代集团就是这个尿性，新壶装老酒，然后当新酒卖，途胜和ix35,狮跑和智跑，真心傻傻分不清楚，满满的都是套路。
老款35和新款的35我都曾驾驶过，给我感觉就是没有啥区别，智跑也开过，区别不大，胎燥大，隔音差，变速箱反应迟钝，起步肉，尤其开几万公里以后或者两三年以后，只见转速上升，不见速度提升，还没有老款的索纳塔开着舒服。我个人的建议，如果你真要选择，可以选择性价比更高的智跑，毕竟起亚这几年的销量真心不咋样，降价幅度大，而ix35新款上市，起步定价比较有诚意，没有什么优惠。
但我还是建议谨慎选择，韩国汽车的优势再一步一步弱化，国产汽车的技术都在进步，长城，吉利旗下的SUV都有不错的表现，建议可以考虑一下。
