11款奇瑞瑞虎3最多应该卖多少钱？值得入手吗？
哪年上的牌手动还是自动什么配置的跑了多少公里，车况怎么样，本人二手车评估师自己有辆2013年手动中配，目前市场价在三万左右，可以参考我的价格，二手车一车一价格，具体要看车况！
18款瑞虎3自动百万全球版开起来怎么样，落地多少钱？
就是16款，多了个贴画，减了个配！能买16款还是买16款吧，总之这车买了不后悔，起步肉，开起来感觉很好，比轿车敞亮！我去年买的，最早是奇瑞qq开了整8年6万公里妥妥的奇瑞！
你好，我是车圈小师哥，我本人就是2018款奇瑞瑞虎3 CVT百万全球款的车主，车子已经跑了一万多公里，对这款车也算有一点体会，希望能够对你有所帮助。
2018款奇瑞瑞虎3 CVT百万全球款新车的指导价是7.79万元，市面上的普遍优惠幅度大概是3000-5000元左右，我当时是找的熟人，所以优惠了7000元，裸车价是7.1万，首付了4.1万，贷款4.8万，月供2000元。
这款车从外观上看，并不能给人那些很时尚年轻的感觉，当时身边朋友也不理解，我一个20多岁的年轻人怎么会买一辆这样老气横秋的车型，同价位买宝骏510、东南DX3不是更好看？
这款车***用的是四轮独立悬挂，不知道是***水平还不错，但是减震器质量太差，所以过坑洼还是比较颠的。车辆的底盘高度比较优秀，190mm的高度足够应付各种崎岖的路况，不用担心刮蹭底盘。
瑞虎3这款车的最大的缺点应该就是隔音做的比较差，本身因为工艺的问题，车门间隙就比较大了，而且密封条不舍得多用点，加上用的又是佳通的轮胎，所以跑高速的噪音会比较大，建议最好是自己去网上买一套密封条来加装，这样隔音效果会好很多。
这款车搭载的是1.6L的自然吸气发动机，动力表现的马马虎虎，不飙车足够用了，想快速的超车的时候可以把驾驶模式换成Sport，这样动力响应会更快，ECO模式下加速慢悠悠的，温柔驾驶的情况下，油耗大概是7.5-8L/100km，如果用Sport模式驾驶，油耗一般8-9L/100km，不算很经济，但是也能接受。
谢谢邀请，新款瑞虎3百万全球版，动力方面没有变化，还是1.6DVVT发动机、匹配cvt变速箱，这套动力虽然没有什么亮点，但稳定性还是比较突出的，瑞虎3还是目前奇瑞车系里的销量主力军，品控方面这款车应该是目前奇瑞最能拿的出手的一款车了。
这台1.6L DVVT的发动机有个特点，就是动力一般但是动静不小，最大功率93kw、最大扭力160牛米，同级水平不算差，但是最大扭力爆发比较晚，尤其是搭配了cvt变速箱之后，cvt变速箱主打的平稳和省油。如果追求动力和操控建议手动版，如果更偏向驾驶舒适性，全球版是更好的选择。
价格方面，官方指导价是7.79万，优惠幅度各地不一，最高有优惠一万的，可以多咨询几家4s店，平均优惠后落地价不超过8.5万。
总的来说家用代步瑞虎3还是可以胜任的，多年前的瑞虎老司机的感受，供参考。
国产汽车最叫好不叫座的是那家车企，就是这个奇瑞汽车，做为国内最早的三大赚钱车企之一，以及常年的汽车销量大王，现在奇瑞在转型期明显落后，但是汽车有几款汽车还是销量非常不错，也是市场验证出来的好车，其中之一就是瑞虎3.
2018全新瑞虎3也叫百万全球版，这就是百万用户的见证呀，瑞虎3小型SUV，奇瑞难得的一款好车，论颜值现在还是非常的耐看。百万全球版瑞虎3车身尺寸和老款一样没有变化为4420*1760*1670MM,轴距为2510MM，虽然是小型的SUV，但是车向空间非常空阔，可以使用小车大空间来形容。前悬为麦弗逊式独立悬架，带有横向稳定杆；圆柱螺旋弹簧；双向作用筒式减振器。而后悬为双连杆式独立悬架,带有横向稳定杆；圆柱螺旋弹簧；双向作用筒式减振器。
题主关注的车型，动力方面为1.6DVVT发动机匹配的是7CVT的变速箱，官方报价7.79万，配置和对手宝骏510相比还是低了一点儿，但是该有的也都有，不能算是丰富。作为主要的代工具使用非常不错。油耗方向也算让人满意在7至8个油。驾驶操作平顺，动力算够用。
瑞虎3在今年3月12日上市现在全国各地应该会有优惠，因为各地的优惠可能不处一样，这里就按官方报价给题主算一下落地大概多少钱。祼车价格为7.79万，购置税交强险等下来大概为6800元，商业保险按全险来算的话为4300元的样子。这样下来总计落在大概为8万9的样子。当然只交基本险的话，可以省2千，全款可以省不少。
以上内容希望给题主一些简单的购车帮助，希望题主可以早日选到自己心仪的汽车。更多汽车相关信息的分享，欢迎关注百***头条号。
