野马蝰蛇售价？
野马蝰蛇人民币40万—100.26万元。
作为参考野马蝰蛇gt500，普通版Mustang 5.0升 V8 GT约合人民币45.7万元）。
由于其5.2升V8发动机并不符合欧洲、中国等的排放法规要求，目前该车主要在北美、中东以及东南亚等市场销售。在中国市场上，用户可以买到的车型为福特Mustang 2.3T版本，售价为36.98-40.18万元
2022款福特野马gt500国内落地一共多少？
2022款福特野马gt500国内落地一共49.67万元，车身尺寸为4780x2034x1399mm，轴距为1289mm。车声充满肌肉感，线条都充满着力量，设计风格代表了真正的美式肌肉车。
后视镜的轮廓同样充满了野性，而宽大的后视镜保证了行车时的安全，车身***用了黑与红的配色。下方的雾灯***用圆形式设计，与前大灯相互呼应。热气，有助于发动机散热。
2022款福特野马gt500国内落地一共60万元。该车电池隐藏在下管中，外观更简洁。领先600搭载Shimano 10速变速系统，减震配置为油压减震前叉，制动方面***用油压碟刹。此外，该车配备液晶显示屏，有三档助力模式可调，并可查看速度、里程和电量。
谢尔比GT500发布，给车迷们带来了哪些亮点？
亮点肯定是有的，但是缺点也是存在的，比如音响系统，成都美声推荐一个谢尔比GT500做音响改装的案例给大家，只需要6小时：
谢尔比GT500高颜值的外观和强劲的动力，无疑是很多酷爱速度与***车友眼中梦想的座驾，如此受人追捧的它，原车音响的硬伤却也是它的缺点所在，具体缺点表现在音质、层次感、低频还有风噪，这些问题在拥有丰富改装经验的成都美声来说，自然都不在话下，6小时的等待，迎接车主的将是一套全新的发烧音响系统。
改装车型——谢尔比GT500
谢尔比GT500音响改装配置：
主机：原车
福特野马绝对算是国内当红的跑车之一，价格接地气，动力也无愧于跑车这一称号，于是它成了很多年轻人第一台跑车的不二选择。
但是依然有很多人都对进口到国内的野马发出了质疑，说它不能算是跑车，尤其算不上是地道的美式肌肉车。在他们眼里，只有大马力的V8机器，起步就挠胎，彻彻底底的烟雾制造机器才能算是经典。就算勉强让野马归为跑车，那也必须是5.0V8的版本才行。其实车迷们的话并不是没有道理，美式肌肉车搭载小排量的涡轮增压器确实给人感觉差点意思，但这还不是在严格的排放法规面前的无奈之举吗？
好在尽管基础版本的野马排量不大，只有2.3L，但是在涡轮的帮助下，最大马力也有340匹，数据虽然谈不上多惊艳，但在马路上也绝不是随随便便被人超的狠角色。不满足于此的车迷们也不需要遗憾，为美式肌肉车迷们准备的大餐这还没上呢！
福特野马谢尔比GT350/500 SE
说起SHELBY（谢尔比），在国内的知名度不是很高。但是作为美式肌肉车的典型，它能给你带来的体验绝对不输给任何一家改装品牌。福特新发布的SHELBY GT350/500 SE就要比原厂的野马更加有肌肉感，夸张的宽体套件和高耸的尾翼，堪比赛车的空气动力效果。
动力=宝马M4✖2
SHELBY SE在很多方面都要比各方面性能已经成熟的SHELBY车型更加出色，比如加大尺寸的中冷可以让涡轮工作更加高效，碳纤维的机盖为车身减重做出了卓越的贡献，强化的底盘结构件让SHELBY SE的操控更加粗暴直接，这也直接导致它能在面对法拉利和迈凯伦等超跑之流时，也毫不畏缩。SHELBY SE搭载的是5.2L的机械增压V8发动机，最大马力有夸张的800马力，足足两个宝马M4的动力输出，800马力，还要什么超级跑车。
SHELBY SE也是***发售100台，跟大众辉腾有点类似的是，前15位下定金的客户还有机会前往SHELBY位于***的总部，看着自己的爱车是如何从无到有被创造出来，对车迷们来说想想都有点小激动。
价格，馅儿大还实惠
美式肌肉车的价格一向都要比欧洲超跑要实惠很多，之前野马5.0版本相传在国内50万不到就能拿下，不过美系车大家都懂，内饰的工艺从来都不是他们的强项，这一点你得能接受才行。
不管是SHELBY还是野马5.0，大马力的自吸车离我们越来越远已是不争的事实，如果真的热爱，不妨紧紧抓住眼前的机会。不过SHELBY何时能进入国内尚且不清楚，而5.0的野马在天津港兴许能找到。
作为有史以来功能最强大最快的野马，福特野马谢尔比GT500将现代跑车的性能与标志性的肌肉车表现完美融合。它与出色的福特野马 SheIby GT350***用的是相同的底盘。
谢尔比GT500的亮点是，其中可产生760马力的增压5.2升V8发动机，七速双离合自动变速箱和磁流变阻尼器。选配的碳纤维轮圈，空气动力学套件可以让车子在极速中更加稳定。
GT500均标配12.0英寸数字仪表盘和皮革和 njcantara 包裹的方向盘。米其林 Pilot Sport 4S 轮胎是标准配置，但可选的 Cup 2轮胎可以让 GT500有更换好的转弯性能，适合在赛道使用。
前刹车盘***用的是Brembo 的六活塞制动钳和16.5英寸的制动盘，而后盘***用的是四活塞的活页夹和14.6英寸制动盘。
这些就是野马谢尔比GT500的基本亮点，标配车型的价格是73995美元，折合人民币51万左右，但在国内加上其他费用后价格要超200万。
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