东风日产尼桑骐达报价多少,东风日产尼桑骐达报价多少钱

2018年东风日产骐达高配什么价格？

2018年的尼桑日产骐达高配版本的车型，目前在二手市场上的价格大约是新车价值的7折左右。

尼桑其他车型是尼桑公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售情况一直以来都非常的好，这款车型的乘坐舒适性和燃油经济性的表现非常的让人满意，而且发动机变速箱的故障率很低，保值率是比较高的，18年的车型目前只使用了两年的时间价格，大约是新车的7折左右。

15年的骐达还能卖多少钱？

15年的骐达还能卖4万到6万。

骐达车型中国保有量比较多，适合城市用车，车内部空间挺大的，足够用，比许多三厢车空间都大，驾驶感比较舒服，继承了日产移动大沙发的优点，无论开车还是坐车的，都非常舒适，油耗足够低，城市用车平均油耗6个左右，个人开车，一年省不少油钱，维护保养费用低，最重要的是车保值率比较高，二手车买卖也容易出手，车辆每年折旧率大约7000元左右，再开两年，还能卖到4万多呢。骐达这款车，非常适合日常家用。保值率高，油耗低，开着舒服，维修费用低，各个方面来说，都是一款性价比较高的车。市场上碰到这种车，直接果断拿下，不会亏。

2015年的骐达1.6-ge-at智能型价格在9.50~10万元之间，骐达1.6-gs-at尊贵型n***i价格在11.80~12.20万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。

车况良好话，这款车现在应该还能卖到4万元，这款车在这个级别来说保值率非常高。

购买率不错的

起售价或低于10万，搭载1.6L+CVT，东风日产新款骐达产品力如何？

骐达产品力极差，与其销量一样差

近日，东风日产全新骐达申报图曝光，车辆有望年内上市，仍旧搭载1.6L NA&CVT的组合，这辆车能助力日产尼桑走出困局吗？先看设计吧。

骐达的销量始终不理想，近几个月都是月销量勉强破千，1-7月累计销量同比缩减43.19%，下滑幅度可以说是非常之大；都是知道日产走了下坡路，但至少还有轩逸这种热销车，即便是以价求量，TO B&TO C同时发力才能勉强维持，但最起码数据还是不错的。那么为何使用相同发动机和变速箱的骐达就成为了冷门车呢？

原因很简单，因为骐达是一台两厢轿车，车身尺寸仅为4393*1766*1539、轴距2700mm；别小看“背后相”；少了这个后备箱就不像是“网约车”，就不符合一些城市对网约车尺寸的要求，所以即便骐达的轴距和轩逸一样，这个“少个***”的车也注定会冷门。

轩逸的热销款可不是新款，而是所谓的“经典款”，其实就是老款；这一版本的价格最低低至六万出头，现在也只是因为原材料价格上涨而略微缩减价格下探幅度，但面对B端客户仍旧是很便宜的车。

什么用户选择两厢车？

两厢车的用户以女性司机为主，车辆的主要作用是短途通勤；这个用途就决定了骐达，或者高尔夫、Polo、飞度等车都会逐渐成为冷门车；原因很简单，首先是这些车辆的配置非常简陋，其次是其车身碰撞保护能力普遍都很差，不过这不是指两厢车的结构有缺点，而是指这些品牌的车辆本身的不足；再次则是仍旧要烧油，即便耗油量略低一些，它也低不过纯电动汽车。