宝马新3系为什么和5系价格差不多呢，价格没拉开？
1、定位不同
宝马3系是运动型B级车，而5系是豪华C级车，两者本身就不是一个级别，但随着新车型数据的不断增加，3系和5系车身尺寸的差距比之前更小了。
2、内饰不同
宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这一点在新3系和现款5系上均有所体现。坐在驾驶位，你会体验到趋于极致的人机工程学设计，所有屏幕、按键的布局都十分合理且都触手可及。虽然设计不同，但5系内饰整体的做工用料还是比3系要高档一些。
23款宝马新3系落地价？
23款宝马新3系车型的落地价35.38万元。
裸车价32.38万元，购置税28655元，车船税400元，强保险费用950元，如果是贷款购房，首付127145元，月供6937元。发动机为2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩270N.m，变速箱***用8速自动手动变速箱。
23款宝马新3系作为一款经典的中型豪华车型，在市场上一直备受瞩目。该车型的动力性能、操控性能和品质水平都得到了消费者的肯定。经过多重优惠，目前该车型的落地价在30万元左右。购车满足条件时，还能享受到多重优惠，如首付、利息贴息、保险费用等优惠。同时，该车型也有多款车型可以选择，从基础款到豪华款，不同级别满足不同消费者的需求。
走留学生渠道买车，宝马新5系525li（落地38.4w）和新3系入门版（落地34w）选哪个？
前面回答的都是乱说的，留学生回国购车免税指标只能用于购买合资车型，所以最高也就是个5系或者A6这个级别的。
而且免税也是按照指导价来的且几年内不能过户给别人，所以如果差价不大就完全没有使用的必要，鉴于目前五系有优惠，而且力度不小。三系是一个可以充分利用到回国免税指标的车型，但是貌似新一代在外形内饰都有了提升之后赖以成名的驾驶感反而出现了不小的倒退，所以买之前还是要充分试驾后再做决定。
我个人觉得A6也是不错的，内饰科技感大幅提升并且目前优惠力度不大。上汽在年内要上市国产A7，也可以考虑。
当然目前在国五退市的节点，这个指标反而并没那么大优势了，抓紧买车上牌可以省下更多的钱，毕竟国五的野驴落地也才30左右啊。要知道免税购车，跑手续，等车一套流程走下来也是有时间成本的呢！
我是TTYY汽车，专注于新能源汽车资讯和技术科普，是一名车辆工程专业的硕士，现在从事汽车专业的教学工作。非常高兴回答你的问题。
宝马5系（525Li 豪华） VS 宝马3系（325Li首发版）
轴距：3108 VS 2961
车长：5087 VS 4829
百公里加速：8.6 VS 8.1
油耗：6.6 VS 6.0
被动行人保护：标配 VS 无
定速巡航：标配 VS 2800元选配
你这两款车重你描述的价格来说并没有多大的优势啊。特别是525li车型，现在很多商家优惠后落地价我是知道有比你这个更低的。那就选新不选旧，买新3系吧。毕竟国内新3系现在是热销阶段，很多商家有变相加价行为，提车也是个难事，你能比国内用户早日享受也很不错啊。并且你留学生名额办下来的车是进口品质更有保证，而且据我观察新3系保值率绝对在5系之上。祝您用车愉快！
建议选择宝马新5系。因为在宝马5系、奔驰e级和奥迪a6l这三款同级车型当中，新5系的竞争力最强，不仅保持了宝马车型操纵好的特点，其乘坐舒适度也得到了极大的提高，几乎可以跟同级的奔驰e级相媲美，因此得到了众多车主们的一致好评。由此看来，以前人们常说的：“开宝马坐奔驰”的谚语，可能就要改成“开宝马坐宝马”了！
新3系也有这个特点，也就是它的乘坐舒适性也得到了进一步加强，但却被某些车评人觉得性能太过均衡而失去了宝马车型的特色。
而留学生在回国之际，买进口车型可以享受一定的优惠，按你的报价，新525才比新3系贵4万多，新5系的轴距更大，也更有气场，所以我觉得还是买5系更好些。
留学生购车可以免增值税和购置税。我发现很多人还是不了解相关的途径，下面简单介绍一下：
一，首先要办理海关申报手续，也就是去申请《海关关封》，由留学回国人员本人携带相关材料到户口所在地海关办理，委托相关中介机构办理也行。
二，办理海关申请所需的材料有： 1)代办服务委托书 （如果需要中介代办的话，自己去亲自办理不需要这个）。
2)留学回国人员证明 3)毕业证书 4)护照 5)*** 6)户口本 7)《进出境自用物品申请表》 （访问学者及进修人员需提供国外的校方证明或教授证明信）。
三， 海关受理后一般在5个工作日后可以领取海关关封。
四， 海关关封、委托书、订单等材料移交至个人或相关的中介机构，进入厂家定车流程，要按照厂家通知的时间缴付车款。
汽车厂家将车辆发运到客户所在地4S经销店并开具汽车***，将***及完备的海关手续转移至分支机构或客户本人，凭***及购车***等手续提取车辆。
