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大众的汽车下乡为捷达、2018款宝来、全新一代宝来、蔚领四款车，哪款最值得买？

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18年汽车销售首次出现下滑，在此背景下，国家提出汽车下乡，目的是为了提升汽车销量，拯救汽车市场，我个人觉得这个政策作用不大，我们当地几年前就往农村市场走了。最终结果还有待市场的检验，不多说了.

回归整体一汽大众推出四款下乡车型，说是下乡倒不如说的帮厂家清库存。为什么这么说呢？我们来看下这四款车。

首先捷达，18年末就传出一汽大众要成立低端子品牌，并且品牌命名为捷达，也就意味着一汽大众现在的捷达3月以后会减产，慢慢的会停产，近期一汽大众销售的捷达一大批是1.4排量老款的库存车，有清库的嫌疑。

老款宝来，新宝来上市后老款宝来就无人问津了，价格和新宝来无明显优势，库存量也较大

蔚领这车就是老款宝来两厢版，配置没有宝来高，价格还贵，除了外形好看点，其他的不如买宝来，月销量几千台，销量也是不尽人意，库存也不少。只剩新宝来了，这款车基本没有可以吐槽的地方，车无完车吗，不过这四款车，选的话，我会选择新宝来。

另外说一下，厂家给的各种补贴政策，到终端销售时，这些补贴可能就没有了哦，老白姓还是得不到实惠的。

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现在国内汽车工业发展的相当不错了，汽车的普及也是相当的高了，不过对于农村这个巨大的市场来说，汽车的普及远没有城市高，而现在加上国六标准的实施，以及从2018年开始，汽车市场开始了转变，汽车市场变冷了，预计2019年可能会更惨，同时加上国六在很多地方要实施了，国五汽车更是难卖了。而对于相关部门来说，一定会受到来自汽车企业的影响的。那么汽车下乡就来了，并且是从上次汽车下乡的时间来看，已经有十年时间了，而这十年刚好是国内汽车快速发展的十年。作为最懂国人的大众来说，第一时间响应汽车下乡，车型为捷达，宝来，蔚领等车型。如果说喜欢大众车型，怎么选择呢。

经济实用捷达

捷达这款车的样子还是有一点儿略丑吧，不过对于它的定位来说，这个并不影响它的市场表现，它可以说是经济实用型的家用汽车，这里还是推荐选择1.5L的自然吸气发动机，至于是自动挡还是手动挡，就看自己的喜欢和经济预算了。1.5的动力虽然没有1.4T强，但是后期来看，低成本保养，耐用性更可靠，同时比1.4L的动力上有强不少。建议选择。

有一点儿商务范儿的宝来

对于宝来这款车来说，它的定位略高一点儿了，反映出来的首先就是颜值明显提升了，而动力的选择上也没有了1.4L的动力，直接就是1.5L的起步以及1.4T的涡轮增压了，全车尺寸也明显提升，全车尺寸为4663x1815x1473MM，轴距方面也是跨了一大步达到2688MM了，对于一家出行来说，空间明显比较充足了。而变速箱方面的选择，还是建议选择手自一体的或是手动挡的，双离合的表现还是差强人意的。

以上就是小编的简单推荐了，宝来更商务一点儿，当然了定位并不算太高，而是选择新一代宝来还是2018款的宝来，这个并没有强弱，主要还是看动力和变速箱的配置了，上面说了，不选双离合就可以放心的造了，耐用性都是不错的。

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汽车下乡不限制与品牌，符合标准的车型都可以申请补贴，大众汽车符合标准的几款车以“汽车下乡”和“10%首付”作为卖点并有实际意义。

汽车下乡的补贴标准为5万元以下10%、5万元以上封顶补贴5000元，补贴并不是从车价扣除而是需要车主后期自行办理，在车辆落地后车主持以下材料到乡***申请：

***户口簿（农村户口、名下无其他车辆或报废低速货车）

机动车行驶证原件

机动车登记证书原件

机动车购车***原件

专用存折

准备好这些材料后递到乡***审核，之后逐级审批在15个工作日内完成，合格之后在30个工作日内放款。整个流程与汽车经销商（大众）没有任何关系，只要车型排量≤1.6L客车基本都符合要求。

至于10%的首付只是金融方案的一种，只要消费者能够接受且征信审批能够过关，零首付都是可以操作的；但分期购车的首付款比例越低则还款利息越高，且还款期内要被限制在经销商店内投保车险，对于经销商而言是何乐不为、对于消费者来说并不合适。

所以大众推出的“汽车下乡”与其无关、低首付购车也是噱头，以捷达、宝来、新宝来、蔚领四款车而言，优惠比例是非常高的，可以说这四台车没有大幅的官降不会有理想的销量，因其品质相当之差。所以在选择具体车型时不要被这些所谓的“优惠”引导，可以通过经销商和汽贸的报价综合对比，价格可能还要低的多。