18年手动精英款瑞虎3x，这款车有哪些优缺点，性价比怎么样？
推荐选择奇瑞瑞虎3x，这种推荐是极其不负责任的，原因如下：
瑞虎3x已经连续很长时间滞销，以乘联会的数据为准并没有上牌量，有些说法是和新能源版本统一计算数据，但新能源版销量也不过519台，这是一台绝对的冷门车，而一台车冷门注定是缺点大于优点。
瑞虎3x，指导价4.99-8.39万，车身尺寸4200*1760*1570、轴距2555mm，厂商的定位是小型SUV，但实际就是一台两厢车，是停产风云2的拉皮款，空间实用性非常一般。
动力为升级后的1.5升自然吸气发动机，最大功率78kw、峰值扭力135牛米，技术提升之后功率扭力明显下降，明显是技术倒退。变速箱搭载5挡手动还算合理，自动挡使用没有手自一体模式的4挡自动变速箱，这台变速箱十年前可以接受。
安全配置多款车型没有配备ESP车身稳定系统，其他配置也是普普通通的水平，加上通用扭力梁悬架，这台车几乎没有优点。
同价位两厢车有更便宜的宝骏310，SUV有宝骏510、比亚迪元这种A0级车，7万左右可以选择到湿式双离合或者CVT变速箱的哈弗M6、风光s560这些A级SUV，这些车的发动机和变速箱以及空间实用性都远超瑞虎3x，级别也高出至少一级。
如果一台车优点大于缺点，即使缺点明显也会有销量，但缺点明显多于优点注定会成为冷门车，市场交出的答卷是最真实的，瑞虎3x不建议考虑。
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新瑞虎3x有什么颜色？
新瑞虎3x的颜色选择相当丰富，包括皓月白、碳晶黑、烈焰红、大漠金、旭日橙、星空蓝等。另外，也有10种主要的车身配色，分别是奶糖白、简约钻石白、鸢尾花蓝、樱花粉、闪亮钻石橙、辣红、蛋卷橙、深钻石灰、月桂黄和椰子灰。
以上信息仅供参考，建议咨询汽车经销商或汽车行业专业人士，以获取最准确的信息。
奇瑞车怎么样，准备想入手一辆瑞虎3x，纠结。各位大神给点建议？
奇瑞汽车早已不再是那个“奇瑞奇瑞修车排队”的冤大头了，现在的他位居自主品牌第一方阵，综合实力大幅提升，产品自然也值得我们信赖。瑞虎3x作为奇瑞家族入门级小型SUV，4.99-6.29万元的指导价相当实惠了。我老家亲戚自己跑工地，现在就是开的瑞虎3x的1.5手动精英版，落地价在6万多元吧。平时回老家经常见他开车出出进进的，也做过几次，简单谈谈感受。
先说说瑞虎3x优点：动力完全够用，老家农村地区，水泥路面较少，多是沙土路面，亲戚经常开着瑞虎3x出入田间地头，我做过几次，感觉应付非铺装路面毫无压力。而5挡手动变速箱感觉更适合瑞虎3x，理论上油耗表现要优于更高配置的4挡自动变速箱。内饰风格非常简洁大方，虽然功能少得可怜，但是很干净，基本的需求可以满足，后期也可以自行加装比如大屏等设施。小毛病真的很少很少，亲戚反馈平时多数时间跑烂路，但是瑞虎3x却从未掉过链子，就是正常的保养。而且内饰零部件并没有出现颠簸后的松动和噪音。应该说，现在的奇瑞汽车不管价位高低，整体质量是无需担心的。
下面说说他的缺点：空间太小，尤其是后排腿部纵向空间，可能我个子高有关，活动很难受，头部空间也不乐观。减震有点硬，走烂路动力没问题，但是底部传递给你的就是颠得慌。胎噪有点大，转向没有电子助力，对于女孩子来说不大方便。后备箱空间略小，装载大宗物品略显局促。
油耗表现不错，百公里七个多，关键亲戚经常低速烂路行驶，油耗能到这个水平感觉可以了。三大件非常稳定，可靠性高，故障率也很低，起码这几年没有听他说出什么问题，感觉这样就完全符合我们选车的要求了。希望我的回答对您有所帮助。
我是15款瑞虎三，现在四年，车越开越好开……除了一年多时候换了变速箱，其他无任何毛病，异响几乎可以忽略。而且安全性很高，国产其他车撞我后右侧我就掉点漆对方装烂很多地方。要买赶紧入手，这两个月国五优惠一到两万。建议你买18款的瑞虎8优惠力度很大，三的动力还是小了，开空调肉的很。
我是18年4月份买的瑞虎3x！手精落地63000！现在开了一年！没出现什么问题！唯一不足的高速时动力不足！毕竟只有1.5的排量！不过通过性还不错，最小离地间隙180这个比较牛！钱在这儿，所以也别苛求太多，有个代步车！有空的时候回趟老家，还是够用！我的亲身体会就是这个价格买了不后悔！如果有多余的预算就另当别论！现在8000公里勒准备去二保！
我来回答这个问题.
本人2018年7月份购买18款瑞虎3x自动挡顶配，裸车6.29万无优惠，全部办下来7.3万左右。目前已开了有一年，下面谈谈这辆车的驾驶感受。
首先油耗:刚提车是油耗15个，现在平均油耗8个多，主要是上下班3公里4个红绿灯，走走停停根本跑不起来。再加上这辆车的4at变速箱，注定了无法达到日系车的油耗，不过高速110码实测油耗5个多。
空间:适合3口之家，后排空间和驾驶位头部空间较小，如果你是一米八以上的大个子或者经常要拉5个人，这辆车或许会显得比较拥挤。
外观:仁者见仁，智者见智，我认为3x的前脸造型非常不错，但是***太高了不好看。侧面看也还说的过去，小型suv嘛外观怎么做也大气不起来。
安全性:这辆车全系都配备了esp电子稳定系统，我的顶配还有后视镜电动加热，都是非常实用的安全配置，关键时刻可以保命的东西。
驾驶感受:开了一年，除了车门走烂路时有轻微异响，其他无任何异常。自己做了车内隔音，效果比原车高了一个档次，隔音现在可以媲美20万的天籁，有时间给大家介绍下自己动手隔音的技巧。
总结:如果你是家用，选择瑞虎3x是合适的明智之选。日常代步完全可以满足你的需求，而且价格低，开个几年以后换车的时候也不心疼。
半年前我也在头条上问了类似问题，没啥用，我直接去看车，第一次就定下来了，三天后全款提车，现在半年了，刚首保完，我是相信奇瑞，所以不怕出现问题，也还好，半年任何问题没有，自动挡开着省心，油耗8-8.5的样子市区，和大车比确实小，但是和一般小SUV比，也还可以，自己开一般就坐一个人，坐两个人或者满载情况很少很少，后备箱也没见小哪去，如果你买车在意别人眼光，那这个价位买日本车韩国车或者雪佛兰大众之类钱也够，如果你想开两年换车那就别买国产车，不保值，但是自己开完全没问题，看你自己了
奇瑞汽车只有瑞虎3x没有外置天线吗？你怎么看？
瑞虎3x没有外置天线，而且是类似于鲨鱼鳍等外置天线装饰作用是要大于实际作用的。而对于一些越野车型所配备的外置天线大多是用于车台（车用中长距离通信仪器）所使用。
而其他车型的外置天线只是充当了一个更好的信号接收器，当然也有一部分车型将静电散发集成在其中。但是考虑到现在车辆对于静电的防护，这种散发器作用也就逐渐忽略不计了。
装饰作用大于实际作用
实际上现在这种外置天线对于增强信号捕捉能力有限，真正的越野车外置塔台天线往往长1.5m以上。此外这种外置天线如果是仅仅模仿了长度，在跑高速时还会带来一定的隐患。
鲨鱼鳍空气动力学微乎其微
鲨鱼鳍天线最初是诞生于bmw车型上，起到一定的静电散发以及信号捕捉作用。但是现在很多国产车型或者是日本车型还是喜欢搭载这种鲨鱼鳍天线，毕竟能够跟豪华车在某一配置上做到统一，也是一种卖点。
静电散发器只是时代产物
这种外置天线静电散发器只能说是一种时代的产物。因为在90年代80年代的汽车上，仅仅有少量的电子设备，并且没有做静电防护措施，类似于现在的商用卡车。
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编辑：一本车
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2018款瑞虎3x改款上市4.99万起售，销量能破万吗？
瑞虎3x能否月销过万，我认为还是有可能的。
3月5日，2018款奇瑞瑞虎3x正式上市，新车推出了搭载1.5L+5MT/4AT动力的五款车型，指导价区间为4.99-6.29万元。
从2017年的销量来看，瑞虎3X的销量基本稳定在几千台的水平上，但是不要忘了。要知道这个价格是5.59-8.39万时候的销量，这样的销量表现虽说并不好看，但是也正是因此也说明了瑞虎3X的市场还是比较乐观，如果价格再下调两万，那可能突破过万的月销量是完全有可能。
新款瑞虎3x在外观和内饰上与现款车型基本保持一致，只是在细节及配置上有所略微调整。配置上，标配车型加入了8英寸中控多媒体大屏，而高配车型更是配备后视镜电加热、日间行车灯、多功能方向盘、定速巡航、车身稳定系统、牵引力系统、倒车雷达等实用且高端的配置。
总的来说外观上基本没有太大变化，发动机与传动系统依旧与原款车型保持一致。配置上增加了一些标配实用性的配置，高配车型也有所增加。最主要的是价格从2018款瑞虎3x售价4.99-6.29万元，对比2017款价格，我们发现入门价降了6千，而最价降了2.1万，这个优惠力度可谓是非常之大。
在SUV如火如潮的时代，国产紧凑型SUV的市场依旧火爆，在这个细分市场中，还有很大的空间可以挖掘，不然也不会出现宝骏510那样的突然崛起，想到这再看看瑞虎3X，我觉得同样具备这个实力。可能奇瑞也是看到了宝骏510的表现后也明白小型SUV的巨大市场潜能。所以才有了这么大的优惠。
