“亚洲龙”真的会代替***吗？你们怎么看？
您好，感谢邀请！***停产的消息的确属实，而同时又放出了新款车型“亚洲龙”，的确是有替代***的趋势，***从05年开始正式进口到现在，车型历经了14代，不知道丰田是急流勇退，还是对***信心不足，从新款车型“亚洲龙”看来，的确是比较吸引年轻一代的消费者。希望能帮到您，谢谢！
提到亚洲龙，很多人会想起ES和凯美瑞，但其实最应该想到的是***。因为正是它接替了***，成为丰田在华的旗舰轿车。所以今天的内容，咱们看看亚洲龙究竟为何能取代***？这背后究竟有什么故事！
取代***战BBA，亚洲龙凭着这两点在中国市场打出一片天
网上很多人都在强调***的历史，但对于买车的人来说，超过三代，就已经很成功了。所以亚洲龙几代，***几代并不重要。但从丰田的期待来说，***肯定是更重要的，因为它是唯一没有悬挂牛头标的丰田。静态比拼：亚洲龙更流行，***略显老气
亚洲龙的外观锐利、时尚、运动，它代表着北美的流行文化（亚洲龙专为北美而生的），它是用许多复杂的线条勾勒出的这种感觉，相比***真的年轻不少。
***虽然也有不错的运动感，但它依旧是大气、稳重的，看着就不像是年轻人的车。在配置上，混动顶配亚洲龙和***的运动版价格一样，但却多了LED大灯、并线***、车道保持等功能，配置上赢了不少。
亚洲龙的内饰设计遵循堆叠的手法，层次感十足，并且在用料上也作出了区分，悬浮式屏幕的设计让它看起来很简洁，很有科技感。虽然***只差了亚洲龙一代，但内饰上年轻的可不止这些。
感谢邀请，很高兴为你作答！
丰田顶级车亚洲龙，v6 3.0排量，原价54万
据我所知这款车就市场定位和销售价格都高于***
过去的情况我不太清楚。我只知道近两年亚洲龙的销售之所以不行了，主要是因为丰田旗下的雷克萨斯品牌在国内打响了。所以更多人情愿去买更便宜，更豪华，价格也更低的雷克萨斯
回到主题：两车是不同风格路线，但亚洲龙是趋势。
希望亚洲龙让广汽卖
后座面板怎么拆？
1、将后排座位底座前面中部靠下方的面板拆下，从四个角向外抠可将该面板卸下。面板拆下后即可暴露出固定座位的前部螺丝，需要拆卸的是靠外侧的黑色螺丝；
2、打开后备箱，将后排座椅放倒，从后排座椅下面，将后备箱垫从内向外掀起，即可暴露后固定螺丝。在螺丝周围有一块黑色塑料泡沫，将该泡沫塑料取出，拆下后固定螺丝；
3、在底座底部左右两个座位中间靠外的位置各有一个卡扣，手伸进座位底部即可摸到。从卡扣两侧挤压卡扣，同时把座位向上抬，座位上的固定环即可弹出；
1、打开汽车后排车门。
2、向上拉起后排座的锁扣位置即可拆下后排座。
3、拉动后排靠背的解锁开关。
4、拉动即可放倒后排靠背。
5、打开汽车的后备箱。
6、拧下折页的固定螺丝即可完成拆卸。
3万左右的太子摩托车有哪些？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！
三万元左右的太子巡航车型？准确来说，三万元以左倒是有几款，三万以右就基本没有了，再往上就是47800的摩瑞火灵骑士了，排量达到了800CC，不在本次讨论之列，不提。
说实话，骠骑府也不是很清楚，为何国内厂家没有一款太子巡航车型位于这个三万以右的价格段，这是多么宽阔的一片市场啊！
好了，说正事儿！
可以先看看轻骑铃木的KR GV250，价格26800，如图。
这款车是轻骑收购韩国晓星之后整体引进的车型，其实这之前已经有少部分旧款车型组装流入国内市场。所以，这款车对于很多车友来说并不陌生，下图即为老款车型，有没有哈雷威路德的赶脚？
发动机还是那款风油冷的V型双缸机，排量249CC，最大功率为19.12KW/9000转，最大扭矩为22NM/7000转，动力表现还是不错的，动力曲线偏向高转速发力，也算是巡航车里面的异类了。
