林肯维修配件贵吗？
我个人觉得林肯保养维修费用还是比较贵的。比如说换机油、机油滤清器的材料工时费每次大约一千一百元。由于林肯是属于进口车又比较小众，后期维修配件需要进口，维修费用肯定不菲。
林肯MKZ值得买吗？
美系豪华汽车品牌建议首选凯迪拉克，备选福特林肯
美系豪华轿车的特点至少应该具备两个标准，是什么呢？
强劲性能
后轮驱动
大马力后驱车是美系车的「标签」，因为这一车系的量产车特点非常突出，那就是几乎不考虑燃油经济性，而是纯粹的追求驾驶乐趣。虽然这种特征随着双积分的压力也在逐渐转变，但相比同级竞品仍然能凸显出这一特点，比如凯迪拉克CT5/CT6。
举例分析：凯迪拉克CT5
作为ATSL的「接班车」，CT5放弃了高性能的高阶版大功率大扭矩的LTG-2.0T发动机（200kw/400N·m），换装了主打节油的智能变缸增压机LSY。这台发动机的动力储备为最大功率177kw（241马力），最大扭矩350N·m（1500~4000转）；动力参数看似已经平平无奇，只能通过智能变缸技术实现L4/L2的切换运行实现低油耗，不过驱动整备质量达到1640公斤的CT5仍有合理的推重比。
CT5的最大推重比为147Hp/T，这一标准总能够轻松的完成8秒内破百的水平，但是对于一台中端豪华品牌轿车而言8秒并不算好成绩。于是CT5为了提升性能表现并且同时提升操控感，该车将LSY布局为纵置实现了后轮驱动；这种设计不仅能够在起步瞬间增加后驱动轮的垂直压力，同时传动系统的重量也理想的均衡了前后车重。所以CT5仍能实现7.3秒的破百好成绩，同时变速箱也升级为高等级额的纵置10AT。
这就是美系中高端轿车应该具备的特征，曾经只是开起来非常暴力且操控极限相当高，到LSY发动机普及后至少通用汽车实现了高性能与低油耗兼备。所以选择美系车已经没有任何障碍了，但并不是所有的美系车都能达到这一标准，以「雅痞」设计语言一度风靡的林肯汽车要差一些，因为这一品牌的汽车大多为前置前驱。
林肯汽车的第一辆全电动汽车将来自Rivian。福特旗下的豪华汽车品牌林肯周三表示，其正在跟Rivian合作开发一款全新的电动汽车。去年4月，福特宣布向Rivain投资5亿美元打造这款电动汽车或有打造的意向。Rivian证实了这一消息，但没有提供进一步的细节信息。
截止到目前，林肯已经生产了两款插电混动车，分别是Aviator和Corsair Grand tour，这两款车于曾于去年11月在洛杉矶车展上亮相。但这家汽车公司从未生产过全电动汽车。
据悉，林肯首款电动汽车将建立在Rivian的灵活的skateboard平台上。
林肯汽车总裁Joy Falotico在一份声明中说道：“在我们迈向全电动汽车的未来之际，跟Rivian的合作对林肯来说是一个关键点。这种交通工具将把Quiet Flight带到一个新的地方--零排放、轻松的性能表现和连接、直观的技术。这将会令人震惊。”
不过林肯并没有说明Rivian将会生产什么样的车，但基于过去几年的发展轨迹，Rivian很可能会生产一款电动SUV。
在过去三年时间里，林肯一直在专注于***市场对SUV的需求。据这家公司披露，这一战略使其在全球的SUV销量同比增长了7%。
豪华电动汽车的加入将意味着MKZ的死亡。林肯表示，MKZ的生产将于今年结束以便为位于墨西哥的Hermosillo装配厂腾出新车生产的空间。
林肯MKZ外形其实非常年轻化个性化，比较讨人喜欢，而且内饰的豪华感营造的也是非常不错，而且林肯属于低调的二线豪华品牌，但是说句实在话，诸如林肯、路虎、凯迪拉克这些虽然号称是二线豪华品牌，实际它们的做工技术的粗糙以及小问题，真的对不起它们豪华品牌的称号。
前几年看过一个汽车测评***，***中把凯迪拉克、林肯这两款美系豪华品牌车型和BBA车型同时吊起来看底盘作对比，通过看底盘就能看出凯迪拉克和林肯底盘布线粗糙***，把美系做工技术的粗糙性展现的非常到位，而BBA三款车底盘却是规规整整没有任何一处***并且底盘都加有保护钢板。
所以你要问这款车值不值得购买，我个人内心是不认可它，不会去买它，但是如果你十分喜欢，它的性价比倒是不错，可以值得一买，但是要做好心理准备，它的小毛病肯定不会太少。
但是话说回来，这个价位想买一款低调一点的豪华品牌为什么不选择奥迪A4L呢？目前来说奥迪A4L优惠力度非常大，已经算是到了最低点，A4L才是最值得收入的性价比最高的豪华汽车品牌轿车车型。
当然A4L只是建议而已，说归本题，所以值不值得购买MKZ还得在自身所喜欢不喜欢，你可以接受它的缺点和问题，并且非常喜欢它的优点，那么它在你这就算是值得购买的车型，别人像我这样说它多么不好都没用。
20-30万的豪华二手suv，有哪些推荐？
如果您是选择豪华SUV的话
推荐选择宝马的X3，不管是操控，安全还是外观性价比都是极高的
凌志 NX也是很不错的，外观好看，质量很不错，油耗也不高
如果对油耗以及小毛病不会太在意的话推荐凯迪拉克xt5，整车空间大，配置高，就是油耗偏高一点
奥迪Q5，奔驰GLC这类不是太推荐口碑一般
其实现在好多不是豪华品牌的车也非常好，比如丰田汉兰达，油耗不好，空间大，好开开不坏
本田的冠道，CRV外观也十分好看十分适合年轻人
包括大众的途观L，图昂，都是非常不错的选择
谢谢邀请
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
买一辆属于自己的豪车是很多人的梦想，我自己也想拥有一辆，但这个要看自己的定位，30万在二手车市场的豪华SUV就很多了。如果年份不限的话保时捷都可以买到。买车不是为了面子，根据自己的实用情况经济价值作出综合判断买到最适合自己的车。
确实需要一台豪车的话我个人推荐保时捷Cayenne 2007款 Cayenne Turbo 4.8T ，在二手车市场可以买到08年或09年的车。
Cayenne 当年落地也200多万的车，这款车的外观动感优雅，看到正脸大嘴加上21寸大轮毂大钳呈现在我们面前的时尚气质。配备的空气悬挂更是具有独特个性👍
内饰方面虽然没有看见新款的科技感，但是看过去依然没有觉得过时。保时捷的内饰一直都是有很好的口碑，特别是在用料还是非常讲究的。鹿皮顶加全皮内饰还点缀的桃木不得不说还是豪气十足。操控性能更是与众不同，特别值得一提的是切换驾驶模式后完全不同的体验感，原本和大象一样温和平顺的运动模式后犹如猛虎一般。因为这款车搭载的是8缸4.8双涡轮增压发动机，TURBO的动力完全毋庸质疑。
这款车性价比很是可以的，可以在豪车中脱颖而出，当然平时的维护保养也是一笔不小的开支。能开这类车的人基本不会在意。动感、豪华、舒适品牌也摆在眼前。
在二手车市场应该也是28-30万之间完全可以考虑这款车。
