沃尔沃xc40整备质量和总质量？
1、虽然车的净重1.75T，但是感觉比原来的1.5T的车开起来要轻巧。松油门滑行惯性很大，掌握好了，也是节油措施之一，哈哈?。
2、比较严谨的答案是：整备质量1750kg，总质量2220kg。
3、这车空车1750公斤。
4、1.63和1.74吨。
5、1.5吨左右。
6、1.7吨整备质量，满载可以达到2.2吨，不过车不是按斤卖的，不必太纠结重量。
7、1吨7左右。
沃尔沃亚太XC40预售发布，国产版XC40前途如何？
从预售价上看，国产版XC40前途我深表担忧，但从它的实际体验来看，我还非常喜欢这款车。
预售26万起
预售价高达26万，让人有些难以承受，毕竟奔驰GLA也才26万多起，如果算上终端优惠，GLA目前是19万多起。虽然宝马X1和全新奥迪Q3起步价都是27万，但这两款车的市场口碑积累了好多年，沃尔沃XC40显得底气不足。
国产XC40定位
目前来看，奥迪Q2L已经是豪华SUV最低价格车型了，优惠后，售价在15万左右。而全新Q3则高出一个等级，售价27万起，相信不久将来优惠后后也在20万起。因此国产XC40定位应该是跟全新Q3一个级别的。
宝马X1主打大空间，因此它的轴距和车身长度都是同级别里最大的，直接继承了老X3的空间。而奔驰GLA未来要不要跟GLB走高低价格策略还不得而知。总而言之XC40给自己的定位并不低。
XC40底气在哪儿
从外观上看，XC40拥有一定的硬朗造型，这是其他竞品所不具备的。然而这个硬朗造型却非常“讨女生欢心”，我身边很多女孩都在问这款车。而沃尔沃也并不避讳女性车主，甚至主动把它往都市女性SUV上套。这也许是它一个机会。
另一方面，XC40的内部空间大的出奇，虽然外观并不大，还有点小巧玲珑的感觉，但它无论是乘坐空间、后备箱空间还是储物空间，都是同级别里最好的。
全车所有的储物空间都非常“大气”，尤其门板储物格每一个都可以放下13寸的手提电脑，前后排储物空间数量多空间大，后备箱上下双层都非常吸引人。要知道女性是非常注重储物空间的，这一点来讲，它也有足够的底气。
配置方面，由于还没有公布配置，但沃尔沃向来不吝啬安全配置和***配置，标配全套主动安全配置和10英寸中控屏，基本上没有什么后顾之忧。
白希文总结
我唯一要担心的就是它的驱动模式，是两驱起步，还是全系四驱，如果全系四驱的话，26万起步价将有足够的竞争力，而且还给未来两驱车型留下了更低价的遐想空间。但如果26万起步只是两驱车的话，很可能上市就会遇冷，等到降价10万的时候才能有所起色吧。
雷克萨斯NX，凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40该怎么选择呢？
首先看到这三款车型，我的第一反应就是，提出这个问题的人，在生活中是个怎样的人呢？我感觉，肯定是不甘于平凡的人，不随波逐流的人，同时又有些品味的人。
好了，一波彩虹屁吹过之后，我们就以30万左右的实际价格为例，分别是雷克萨斯NX200，XT4 28T 四驱领先型，XC40 T4 四驱智远豪华版，从各个角度入手分析这三个车应该怎么选。
既然选项中没有BBA，那么很显然，这三个品牌是题主不感兴趣的。国内豪华品牌除了BBA的知名度，消费者认可度最高的，无疑就是雷克萨斯了。而且雷克萨斯我觉得很有意思，不管销量怎样，都保守着自己内心的那份坚持，就不降价促销。而这就奇怪了，越是这样，反而越引起了大家的兴趣。
开个玩笑，雷克萨斯不仅品牌过硬，产品力也是没得说的。在各个品牌里面的可靠性方面一直是排名第一的。这一点不得不让人服气。
因此，买车时看重这方面，还是建议选择雷克萨斯。
凯迪拉克的动力，在各个级别都是其他品牌难以挑战的对象。马力和扭矩的数据对比就不摆在这里了，网上都可以查得到的。
其实XC40的配置在这三台车里面是最高的，但是XT4和XC40的配置相差并不是很大，但是XT4赢就赢在动力和空间这两项上，得益于三者中最大的轴距和241匹马力、350牛·米的扭矩，动力上XC40只有顶配的T5版本才能稍微占点优势，而NX200的2.0L自吸发动机几乎是被“秒杀”的份儿了。空间上XT4拥有2774mm的轴距，也是大幅领先其他两位选手。
如果T5版本的XC40在过段时间有比较不错的优惠，那么这台车的动力还是非常值得肯定的，而且XC40上的全时四驱系统也要优于XT4的分时四驱。
这里所说的越野，其实可不是类似于普拉多、陆巡、、牧马人那种硬派选手眼中的越野，而只是能让你在非铺装路面上走的更加安心，又或者是可以带你去到更多可能的地方。XC40的离地间隙其实往往大家都忽视了，同级别里面比较优秀的离地间隙了，211mm，相比许多城市SUV，这个数据其实已经算是佼佼者了。
前文提到的四驱系统就是大名鼎鼎的博格华纳第五代四驱系统，也就是瀚德的技术。即便是难度最大的前后单侧车轮着地的测试也可以轻松通过，其他的脱困测试更是不在话下，所以说四驱性能还是很强大的。
谢邀
在雷克萨斯NX、凯迪拉克XT4以及沃尔沃XC40这四款车当中该如何选择呢？我们今天就来好好聊聊这个问题。
如果你在意性价比的话那就选择XT4
无论是动力还是配置方面，XT4在这三者当中都是性价比最高的，全系标配的2.0T动力系统让XT4在2.0L自然吸气发动机的NX以及1.5T三缸发动机的XC40面前显得非常有竞争力，而在配置方面，作为凯迪拉克车型的XT4也没有丧失传统优势，和XC40以及NX车型比起来，这台XT4有着非常大的优势，如果你在意性价比的话，那么XT4其实是一个非常好的选择。
如果你比较准求品质的话那就选择NX
虽然NX是这三台车型当中性价比最低的一款，但是这台NX无论是外观还是内饰对消费者都非常有吸引力，激进的外观让NX非常有个性，而精致的内饰又体现出了雷克萨斯品牌优雅的一面，选择这台车的消费者几乎都是被其动力吸引，当然了，如果真的想选择这台车的话你可能要做一点心理准备，这台NX的底盘硬得完全不像是一台雷克萨斯车型。
XC40注定是一个小众的选择
其实和XT4以及NX这两者比起来，XC40很难谈得上什么优势，如果非要说的话，比NX更便宜，比XT4更有个性算得上是这台XC40的优势把。但是对于这台XC40，三缸发动机是它一直绕不过去的问题，尽管这台三缸机的实际表现其实不错，但是对于多数消费者来说，这始终是介意的一个点，因此如果你比较追求个性，预算又不是很充足的话，那么你可以选择这台XC40。
其实选哪台车最终还是个人喜好，这三台车都是不错的车型，但是如果真的要我在这三台车当中选择一台的话，你会选择XT4，毕竟在这个级别的车型上，性价比才是王道，像XT4这样空间大动力足配置还丰富的车型，有谁会不喜欢呢？
以上
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