比亚迪电动汽车价格是多少?,比亚迪电动汽车价格是多少钱

售12.99万起，北汽EU5能打得过比亚迪、帝豪、威马吗？

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随着汽车业的发展，能源问题是一个大问题，同时环境问题也被提的更高，作为能源消耗的大户，全球都对汽车提出了更高的要求，新能源汽车成为未必须面对的一个问题，而在新能源中，使用电能驱动是一个被广大汽车制造企业都接受的一种方式。当然了电能源并不是新能源，这里不说这个问题，来看一下北汽新推出的纯电驱动汽车EU5。

这款纯电动汽车使用的是三元里的电池，永磁同步电机，车身尺寸4650*1820*1510mm,轴距为2670册，从车身尺寸来看，最少它算是一辆比较有传统体验的轿车了。而不是简单入门型的小微形电三轮式的代步工具。官方数据为电池容量（53.6kWh）能量密度（151Wh/kg），百公里加速7.8秒，最高安全车速155km/h，最大续航为570公里。从数据来看还是不错的。

虽然数据上不错，但是和国内做电动汽车比较厉害的比亚迪相比，可能就要使用综合水平来对比了。

比亚迪也有一款和北汽EU5基本相同数据的纯电动汽车，那就是E5 450以及秦EV450等，同样为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。得益于电池技术升级， e5 450、秦EV 450在60km/h等速续航提升至480公里和现在的北汽EU5数据相差不大。

虽然纯电动汽车没有了变速箱发动机等大件，仅有了一个底盘和电池以及驱动，目前来看，汽车厂家都不对纯电动汽车看好。为什么？一来就是充电设计没有配套，二来就是电池技术不稳定，大密度电池不足，快充技术不能满足实际的需求。

包括帝豪的纯电动，以及后来的新秀威马都没有充分得到市场的认可，所以北汽的这款EU5也谈不上打败这些友商的车型。而其中从价格上最有竞争力的是威马纯电动，因为它在没有补贴前的价格就比较有竞争力了。

而北汽的官方指导价为22万之巨补贴后也要12.99万，这对地国内消费者来说，它没有燃油车有竞争力，并且可靠性并没有得到市场的验证。

以上小编认为北汽的EU5也只是一款过渡产品，它不需要销量来证实自己的实力，只是为了下一个车型积累设计经验。对于这款车和比亚迪以及帝豪和威马等车，都要做综合的对比。

希望可以给题主一些参考，欢迎关注百***。

比亚迪纯电动汽车价格如何？

相比于合资品牌的纯电动车，比亚迪价格偏低。但相对于我们国产自主品牌的电动车，比亚迪车的价格，是偏高的。虽然偏高，但是比亚迪电动车型却销量挺好，靠的就是自己过硬的电池技术。纯电动汽车性能高低的主要指标就是续驶里程，而续驶里程数大大依赖于电池的好坏。比亚迪本身就是做电池出身，比亚迪已经将电池业务独立了出去，单独设为公司。