指导价9.68万元起的新宝骏RS-5，如何展现同级领先的智能水平？
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全新宝骏RS5是宝骏换标之后的第一款车型，对宝骏来说是战略转型的第一步。宝骏虽然最近几年发展比较好，旗下的车型在市场上也都是爆款，尤其是宝骏510曾经冲到SUV销量排行榜的第二名，直逼哈弗h6。
有人会说，宝骏发展这么好，为什么还要急着转型呢，其实很简单，宝骏想挣更多的钱。从古至今都没有什么薄利多销，真正挣钱的都是暴利暴销。宝骏的车卖的这么便宜，但是他每一台的净利润非常可观，所以就算宝骏车卖的比较多，其实利润水平并不能满足他的胃口。大众汽车每年的销量都比丰田要多，但是盈利却不到丰田的一半，这归功于丰田的精益管理，一个车厂发展好不好不是看卖出去了多少台车，而是赚了多少钱。
宝骏本次换标转型主要是想提升自己的品牌形象，现在宝骏的产品基本都是10万元以下的车型，本次宝骏转型主要是把自己的产品提升到十到15万元这个级别的高度。和国产主流的哈弗，吉利长安等车型抗衡。但是这绝对是一个十分漫长的路，能不能成功不在于宝骏汽车配置好不好，外观靓不靓，而在于大家能不能接受宝骏这个品牌达到15万级别这个高度。
举个例子，如果你打算花七八千元买一款手机，你可能会买苹果，三星或者华为。但是如果小米也出了一款七八千元的手机，而且配置性能外观一点也不输苹果，三星，华为，那么你会购买吗？我想很多人会犹豫的，犹豫的原因很简单，并不是感觉小米的配置不行，而是感觉花七八千元买一个小米有点不值。
现在宝骏就是面临的这个问题，所以就算宝骏RS5性能非常好，但是卖的不好也是很正常的。宝骏要想提高自己的调性，还有很长的路要走，要慢慢改变宝骏这个品牌在老百姓心中的形象。宝骏RS5我看了，配置做工完全就是向哈佛h6看齐，很多地方都超过了他，但是他销量能否超过哈佛h6，我感觉是完全不可能的，这就是品牌的力量。试驾的途中我感觉这款车还是有些小瑕疵，比如说他的L2二级自动驾驶太生硬，经常会出现突然的急加速和减速。其他方面倒没有什么不好的地方，主要是品牌还需要沉淀。
以上内容就是小马的个人观点，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对宝骏这个品牌的看法。
感谢邀请广告类型的咱就不聊了，大家也知道
就说下我的感受吧，这车确实是从新设计的，比530起码无论是驾驶感受还是底盘质感都有进步，而且这次的1.5T发动机也进行的优化动力会更强些
变速箱是匹配自家研发的CVT变速箱，目前看是没有问题的，可是毕竟通用在内对变速箱的研发还是不太理想，所以现在说为时尚早，个人觉得如果是看上这个外观，觉得配置也不错，保险我建议要么观察一段时间，要么手动档
至于智能驾驶确实是亮点，在这个价位，可是我认为把三大件做扎实了才是最直接的
新宝骏RS-5最引人注意的方面就是全系标配了“斑马3.0车联网”，其最大的特点在于能对用户的使用习惯进行分析，并主动学习，以提供更好的操作服务。能实现点星巴克、通过飞猪订酒店等功能。同时，新宝骏RS-5也带有语音识别功能，并且融合了NUANCE及阿里云ET的技术，通过双核运算，对语义及语音的识别更精准，比如说出“我想吃辣的”，新宝骏RS-5就能自动寻找附近的川菜、湘菜馆，并根据评分、优惠、停车等条件推荐。此外，新宝骏还是首台支持支付宝云付的汽车，在加油站加油之后，能实现“10秒支付”。
在最近频频引发热议的健康出行方面，新宝骏RS-5也是毫不含糊，其当下可免费升级的，对直径0.3微米及以上的颗粒过滤效率更是达到95%的空调系统，不仅相当于直接为整车戴上N95口罩，防护能力优秀，同时配合上车联网远程启动的功能和空调系统活性炭的吸附能力，还能进行提前通风、换气，只需提前5分钟远程打开空调，就能在上车时享受到贴近于自然的清洁空气。此外，新宝骏RS-5也和吉利博越一样，搭载L2自动驾驶***系统，保证安全的同时，还能有效降低驾驶疲劳。
据悉，今年四月，新宝骏RS-5将发布全球首款搭载HUAWEI HICAR智慧互联版本上市，且增加了超强动力版本，预计将十分亮眼。
宝骏RS-5正式公布预售价，它会成为下一款神车吗？
说起神车，相信各位看官都能张嘴就来，我第一次听到神车的时候，是从各种豪车上面被贴了五菱的标开始的，另外五菱使劲怼不会坏的五菱之光系列，开始了神车的***。
说实话神车的这个名字很深入人心的，也蛮给力的，第一映像让我觉得应该是比较牛B的车吧！以宝骏RS-5顶配型号，按照14.68万元来卖，它会成为下一款神车吗？
对于宝骏RS5是不是符合神车的特征，首先需要来看下这款车和江湖传说胜广的五菱宏光来进行下对比，是否有其特质呢？首先在车辆的科技感上面，搭载了斑马系统能够实现手机与汽车智能互联功能。
在车辆的内饰上面相比之前的宝骏系列中的其它车型来说中控台面板，车门面板，触手可及之处皆软塑，配备了12.3英寸3D全液晶仪表，另外在中控上面，***用了10.25英寸悬浮式触控屏，搭载燕飞利仕音响，整个内饰设计还是比较显档次。
在内饰的设计上面宝骏RS5还是很用心的，这也是为了走中高端路线而特地进行的吧，另外在动力方面宝骏RS-5搭载了一台全新的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为151马力，动力上面表现还不错，当然和神车相比动力还是有优越性的，另外这辆车的车标有所改变，至于会不会成为五菱一样的神车，还是需要市场检验的。
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不会火起来。昨天去四儿子店给乐驰QQ车做保养，顺手看了宝驴rs，老夫把驾驶位座椅升到最高就顶头了，尼玛老夫才一米六几的人。。。
再就是价格，干不赢轰六地！没有价格优势还想吸引第一代小白鼠？国产新车没有个三五年质量不会稳定，小毛病可以让神经衰弱的人***！
再就是内饰，太丑了太丑了。我看的这一台是浅色内饰，脏了会怀疑人生吧？老夫还是喜欢深色，脏了不显眼。后排中间地板居然是平整的，一看就是吸引不懂车的人。尼玛奔驰宝马地板中间也是凸起而不是平的。平整地板说明底盘省料到了极致绝对不抗扭曲！
最后顺便说一下老夫的二奶，轰五。带膝部安全气囊共计十一个安全气囊，胎压监控倒车影像标配。顶配天窗和真皮座椅，非承载式带大梁车身，加装了四毫米厚底护钢板和侧杠尾杠以及行李框，总重超过了两吨。请问撞树的话能否像宝驴一样劈成两半？？？
宝骏RS-5上市已接近，大家准备好了吗？
一款新车上市，尤其是这样国产的一线品牌，肯定要做一个更好的全面推广！其实也没有什么准备好或者是不准备好的！这个主要还是看购车人群自己心目中对这款车的定位！是不是真的喜欢这款车？是不是真的喜欢这个品牌？然后再了解一下他上市的定位定价能不能符合自己购车的需求！
宝骏RS-5这款车，也是搭载了全新的平台技术，来面对现在潮流的市场！从新车发布预售到现在即将上市。也是经历了很多风霜雪雨！有赞美的，也有吐槽的。赞美的人群大多还是喜欢这款车的外观，喜欢这样的品牌影响力。
喜欢车辆的优良的售后维修保养服务。吐槽的人群大多还是嫌弃车辆的预售价比较高！所以说，无论什么车从设计研发到出厂上市。他都不可能做到百分百的完美，他也不可能像人民币一样做到所有人都喜欢！
其实作为国产自主品牌，目前整个国内车辆的市场，对于这样的子产品公司能做到现在的效益真的寥寥无几！这也完全取决于企业怎么去规划，怎么去给产品在市场上做一个更好的定位、定价！我们都知道宝骏是五菱旗下的产品，（它并不像某一个品牌旗下的子产品，有独立的营销机构！在这种情况下，作为一个小众的品牌，想让更多用户接受还是比较难）！
所以宝骏他可以在五菱的4s店进行售后维修保养。遍布国内各个大中小城市，甚至是很多乡镇，都有4s店的服务，也是给更多喜欢这个品牌的用户售后维修保养提供一个更好的保障。所以才得到了很多人的***纳。但是也有一部分人说，你是面包的底子，为什么卖这么贵？你是五菱的品牌，为什么要卖这么贵？对于这部分人群来说，他们还是不愿意接受的！所以就这款车上市，也跟这群人没有什么太大的关系！
