为什么本田的东西那么耐用？
我认识一个朋友，他夫妻俩在我们当地汽配城经营一家汽车配件店，他干这一行已经很多年了，就靠这家店养活全家，不光给自己买了房还给儿子准备了婚房。
前一阵聊起来他儿子找了工作，一月三千多，我说：“既然你儿子工资不高，就让他留在店里跟在你身边学做生意呗！”朋友苦笑着说：“现在的车几年都不一定坏一次，哪有什么生意啊？我年纪大了，混个零花算了，儿子就不用指着靠这个店了。”
不知道这个朋友有多大程度是在哭穷，但侧面说明了现在的汽车普遍都很耐用啊！
任何产品都有缺点和优点，没有完美的产品，我们买东西肯定是看中了产品的优点，本田这个车，毫无疑问的，优点是发动机和变速箱的***和匹配程度可以说同级别第一，能做到省油耐用动力还足，只有本田做到了；而且本田对于空间的利用率也是做到了极致，飞度，crv都是空间魔术师。缺点是安全性比较差，隔音差；安全这个东西，有主动安全和被动安全；被动安全就是车辆的车身结构强度，主动安全就是驾驶人的驾驶安全性，既然被动安全先天劣势，我们可以更加谨慎驾驶，安全驾驶。
在网上你难以找到答案，因为有切身感受的人一般至少得用本田的车十年以上才有资格谈感触，而这些人一般都是中老年人很少在网上回答问题，而年轻人一般又喜欢特立独行，你说本田耐用，大多会和你抬杠，因为他们一般开几年就换车，车只需要吊帅酷就行了，耐用什么的在网上所有车都一样。
以前的本田确实耐用省心，现在的只能呵呵了。很多电子配件都为了成本换成了欧洲件，混动车型变速箱问题视而不见，车身安全问题，1.5t发动机耐用性考验。一句话，本田现在就靠信仰！
同学们，先不要喷，我们都别这么玻璃心，一说别人的东西好抄家伙就上了。
本田从一个造自行车的成长为全球知名品牌不是开玩笑的，那也是实打实一步步走出来的。
至于耐用这个属性，我觉得汽车本来就应该是这样，那为什么本田或者其他日系品牌会给大部分人这个印象呢？
本田等一众日系品牌进入我国的时候，我国的汽车工业基本就是一张白纸，那时候的国产车vs日系车，日系车不论是在动力、质量、外形等等都是完胜，再加之一部分人崇洋***的心理作祟，日系车从一开始就给人留下了不错的印象。这是特殊历史条件造就的人们的心理认知。
日本企业对于品控这方面确实是名扬在外的，严格的品控是合格产品的第一步；再加上成熟的设计理念，先进的制造工艺，日本品牌的东西给人的好感度在进一步增进。
耐用这个分两方面说：同样的东西，如果优先考虑效率、性能，耐用程度必然差。如果效率低一点、性能稍差一点，耐用度是不是就好一些呢。
这点日系车和欧系车就是两个极端。日系车一直以来的中庸之道，同排量动力不是最强的，驾驶操控不是最好的，但是最平衡的。
欧系车呢，勇于尝试新技术，总是在追求机械性能的极限，换来的就是耐用度相对比较差，一定时间以后故障率会高一些呢？
五羊本田摩托车的质量怎么样？
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五本摩托车质量咋样？
五本通常是业内人士对于五羊本田的一种简称，它就好比是汽车当中的广本，上汽一样，只是一个口头描述，如果这两个字出现在某款摩托车的油箱和护板上那么就要小心了，它百分之百是一款山寨摩托车，和我们耳熟能详的五羊本田没有一毛钱的关系，所以它的质量只能用不咋滴来形容。
五羊本田旗下的摩托现阶段会使用两种标志，它们分别是本田的独立标和五羊本田的联合标，除了这两个标志以外，在它们的车身上你是看不到其它Logo的，当然有些运动版花的车型上也会出现其它符号，但它属于另一种展现，和我们今天所探讨的这个问题不冲突。
但请注意一点五羊本田旗下的正规车型，是不会出现“五本”字样的，并且不管当前车辆的品牌logo是独立标还是联合标，它的生产厂家一定是广州五羊本田，不可能是其它的一些阿猫阿狗。
只要符合这些条件我们即便将以上的五羊本田车型称之为五本，它的品质一定是有保障的，后期的使用过程中也会有很高的稳定性，只要正常保养合理使用，在品质方面就不会让你失望。
但如果抛开这个前提条件，题主口中所说的五本只是一款打着“五本”旗号的摩托车，那么质量就要打个问号了，因为这类车型很有可能就是一个山寨品牌，它只是打了一下擦边球，疑惑了一下不明真相的摩友。你拿这个品牌的车型当成五羊本田只能失望而归。
它们的质量可能连人家1/10的水平都达不到，虽然对于通路车来说只要你的装配和用料精度能够达到原版的标准，它在短期内的使用感受就不会有问题，不过为了压缩成本这种车型是不可能将装配精度达到原版要求的，所以这类车型在品质方面就会没保证。
这样的前提条件下这类车型随便骑骑还可以，毕竟它的价格便宜，但长期使用的话就会让你成为修理工，因此选择摩托车时一定要擦亮眼睛，不要让别人用文字游戏欺骗了你。
