车子后有两根排气管，为什么只有一根冒烟？
随着国产车的设计越来越时尚化，国产车的发展也迎来了春天，也算进一步推动了合资车的发展，而如今市面上车的车尾好多都设计了两个排气孔，合资车是因为大排量发动机的设计需求，国产车也学了过来，也是为了设计需求，不过为的是给人一种大排量发动机，动力十足的感官。
但是如果要细分的话，应该分为以下几种情况：
1、在后保险杠下裙摆设计的时候就留有两边双排气孔的出口，但实际排气管只有一边有，另外一边仅作为装饰或者车主改装出口，倘若车主有心改装排气则无需打孔影响美观，就算不改装，双出口依然能够给人一种马力十足，排量大的错觉，显得高端大气上档次，满足了国人的心理需求。
2、另外一种是车辆本身装配的就是大排量发动机，为了能够将气缸中的废弃迅速排出（熟悉发动机工作流程的都知道，在排气之后紧接着就是吸收新鲜空气）。发动机需要设置双排气管。
但在某些情况下，如冬天怠速时，低速行驶时不需要使用双排气管进行排气（迅速排出的废气会带走大量热能，单口排气能够降低热车时间），因此在一侧的排气端口设计有阀门，可以利用发动机内部的部分真空由电脑根据发动机工作需求进行控制开关。
因此在冬天时，我们可以发现部分豪华车虽有两个排气管，但之后一个排气管出热气。
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一般2个烟筒的车子都是高级发动机 ，一般都是6缸或是带增压系统发动机 ，平时只有发动机工作或是低速工作只有主排气管出气 ，另一个出气量很小 ，增压系统工作了 2个烟筒都会冒烟的！
还有一种可能装饰用的
