17年20万公里的宝马3系值得入手吗？
20万公里的宝马三系肯定不值得买。
因为车辆已经达到了20万公里，可以说已经最少有5年的车龄了，这个车辆基本上的外观动力总成以及配置都已经严重的落伍了，尤其在后期的使用中会降低行车质感，毕竟车辆应该会有多多少少的毛病。若是二手宝马3系车况较差的情况下，价格还高居不下，必然是不如买新车来的直接。
比奔驰C级便宜10万2.0T的宝马长轴距3系20万就能入手，大家觉得怎么样？
本人曾经拥有一辆525，车是好车，不过，也没有那么神。现在车的质量，普遍都是不错的，想把它开坏，也没有那么容易。除非是你确实不拿自己车不当东西，野蛮操作。至于宝马320，能在二十万入手，那也是非常值得的。毕竟是一线大品牌。五菱神车都可以开二十万公里无大修，桑塔纳，捷达出租车，开个一百万公里还在开，也是太正常了。私家车，每年跑两三万公里的，那是非常多了。所以，如果你钱多，追求大牌子，脸上好看，可以大大的去搞，自己正常工作代步，目前的车基本都是可以满足的。
三系是一台非常不错的车，操控和舒适出色。和奥迪和奔驰比 保养费低，耐用，可以激烈操作，不需要小心翼翼，我在重庆试驾，试驾员直接说车子就是来玩的，不是小心翼翼的将就。品质和任性发挥才能人车合一
裸车预算20万，宝马X1和日产奇骏如何选择？
裸车预算20万，宝马X1和日产奇骏如何选择？这个价格更推荐购买日产奇骏，20万勉强能买到老款X1最低配车型，但是新款优惠后裸车价基本在22万左右，配置方面相对来说比较低，宝马X1低配搭载的是1.5T三缸发动机，动力表现一般，综合来说奇骏的性价比更高。
一般来说豪华车最低配和普通品牌中高配个人更推荐普通品牌，许多豪华车入门车型低配基本上都是用来拉低售价，同时后期维修保养成本更高。而奇骏这款车也是市场主流的SUV车型，在20万左右SUV很多人都会考虑它，月销量基本都在2万台左右，可以看出大家对其的认可度还是比较高的。
20万裸车可以买到奇骏2.5L四驱智联领先版，厂商指导价23.13万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价20万，性价比还是非常高的。
外观方面奇骏***用了家族式的设计风格，看起来沉稳大气，中网镀铬条搭配黑色烤漆镀铬条层次感分明，车身整体造型硬朗，很有力量感。内饰以居家实用性为主，对称式的中控台简洁美观，做工用料都不错，大量的软性材质搭配缝线处理，有一定的档次感。空间方面奇骏有5座和7座可以选择，满足不同消费者的需求，空间表现基本不需要担心。
动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，动力输出比较平顺线性，油耗表现突出，后期维修保养成本比较低，家用还是很合适的。总得来说宝马X1的品牌力更强，而奇骏的性价比更高，追求家用稳定性以及经济性可以考虑日产奇骏。
要面子就宝马，要稳定性奇俊，2.0自然吸气，加无级变速，妥妥的，X11.5T3缸机，日本爱信的变速箱，一个前驱宝马，你觉得宝马的灵魂还在吗？根本体现不了后驱操控性能，就是个标而已，挡把也是个普通挡把，自己品吧
裸车20万的预算，可以选到入门的三缸宝马X1和四驱7座日产奇骏，两款车型都是紧凑型SUV，级别相同发展方向不同，宝马X1主打年轻消费者市场，凭借优秀的驾驶操控和品牌力深受年轻人青睐，现在宝马X1的优惠力度不错，综合性价比很突出，日产奇骏2.5L四驱7座版本整体的实力也很强悍，首先2.5L的奇骏动力表现不错，符合级别标准，其次7座的实用性很强，另外四驱系统对性能有一定的提升，综合来说宝马X1主打驾驶操控，品牌力是很大优势，另外空间也不逊色，日产奇骏主打居家实用，空间表现和动力都很有竞争力，多功能性很强
外观方面
两款车使用了各自的家族式设计，日产奇骏的外观比较成熟稳重，很有居家车型的气场，宝马X1外观运动时尚，有一定的豪华感，两款车的气场和风格不同，可以根据个人需求选择，外观颜值还是因人而异的
内饰配置
两款车的座舱也都***用了家族式设计，日产奇骏整体的内饰风格比较简单大方，主要以实用为主，做工用料比较中规中矩，配置方面处于中等水平，宝马X1经典的宝马内饰，吸引了很多消费者，做工用料比较厚道，运用了大量的软性材质，配置表现比较突出，主流配置和基础配置齐全，有一定的竞争力
空间表现
两款车的空间表现都很突出，后排都非常宽敞，宝马的行驶品质更加突出，动力方面日产奇骏搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，动力表现中规中矩，宝马X1搭载了1.5t三缸和2.0t涡轮增压发动机，配备6AT和8AT变速箱，动力表现很突出，1.5t车型的动力也很够用，燃油经济性也不错
总结：宝马X1和日产奇骏整体的风格不同，宝马X1主打运动时尚，日产奇骏主打居家实用，可以根据个人的用车需求选择
