最近在看车，问下宝沃BX5这车如何，品质怎么样？
和我一样啊，我刚刚交了定金，定的中配的BX5，买这车主要看好了这车的德国技术，听说宝沃这个企业有将近4000项国内外专利，而且朋友中有开这车的，说动力不错，配置也高。
一直在看宝沃BX5这车，不知道这车怎么样，有车主说说吗？
宝沃汽车是继纳智捷之后第二大令二手车商颤抖的品牌，品牌生命力似乎要枯竭了。
宝沃Bx5近期销量一路看涨，同步暴涨299.68%已经达到了月销4964台的好成绩，不过这组厂家公布的数据似乎有很大水份，按照上牌量统计的数据貌似只有1000台，这还是在指导价暗将接近4万的前提下达到的水平。所以宝沃似乎是开始了为国V低标准车抄底季开始压库存，但是终端消费市场仍旧不买账，原因很简单：没有性价比。
Bx5有三款发动机，实际表现大致如下。
①·1.4T小排量缸内直喷增压机，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-4000转），仅看参数已经相当不错了，而且技术也不落后。但是这台发动机与6AT手自一体变速箱匹配后，驱动这台车4490*1877*1675、轴距2685mm的小车，百公里加速成绩还在13秒开外，性能可以说是非常差的。这一版本指导价12.38-15.58万，与同价位一线国产SUV对比没有性价比可言。
②·1.8T中等排量发动机也是直喷技术，最大功率140kw、峰值扭矩280N·m（1750-4500转），变速箱匹配6AT手自一体；这一组合有合格的动力表现，百公里加速可以达到9秒，但是配置很不合理，1.8T的中低配还是只有前排两枚和四枚气囊，智能化的***配置如主动刹车系统、自适应巡航系统等一概没有，但指导价高达14.98-21.68万，与同价位的合资以及国产SUV对比毫无优势可言。
③·2.0T大排量直喷增压机最大功率165kw，功率还是足够高的；但峰值扭矩仅为300N·m，这种水平很明显是比较差的，匹配同款6AT变速箱性能也只是与1.8T相当，指导价高到19.98-21.98万。
作为国产汽车宝沃BX5的实际水平只是与哈弗H6、吉利博越、CS75、宋燃油版等车相当，但是价格却几乎是这些车的一倍，这样的车注定会冷门。
至于宝沃曾经号称BBBA德系四强，这是非常没有底线的定义，宝沃汽车在1961年破产后完全消失，期间汽车工业飞速发展半个多实际压根没有宝沃的身影，只是福田看中了宝沃的德系品牌身份，重金购买了宝沃的使用权而已。
所以宝沃汽车没有任何德系车的血统，发动机是福田研发、变速箱是某信6AT，底盘悬架的研发制造还能去穿越会上世纪利用那些落后的模具生产吗？这个品牌的车不建议考虑，宝沃的股份已经被福田抛售了大部分，也许宝沃还会二次成为历史。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
宝沃bx5与宝沃bx7哪一款好？
宝沃BX5与宝沃BX7均为宝沃汽车旗下的产品,各有各的优势，可根据自己的预算及需求进行选购。
宝沃BX5定位于15万级SUV安全智选，BX5在外形设计上以年轻、动感为主调，动力系统为1.4T涡轮增压直喷发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m,兼顾考虑了动力性能与低油耗的综合需求。宝沃BX7定位于20万级5/7座任选宽体SUV。搭载2.0T GDI涡轮增压直喷发动机，爱信6速手自一体变速箱。同时还搭载了4MAX智能全时四驱系统，该系统响应时间为0.12秒，能够自动分析车辆行驶状态并合理分配扭矩，帮助驾驶者应对困境脱险、湿滑路面行驶、中高速过弯、上坡路面行驶等情况。
宝沃BX5和大众探歌，该如何选择？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
一汽大众探歌是一汽大众推出的第一款SUV车型，在其他品牌，无论是合资还是国产自主品牌都拥有自己的SUV车型的时候，一汽大众是唯一一个没有车型的品牌。但随着这款一汽大众探歌的上市，一汽大众的遗憾终于得到了弥补。一汽大众也终于迎来了自己梦寐以求的SUV车型！今天我们要对比的另外一个汽车则是来自于宝沃的bx5。通过宝沃的宣传造势，很多人会以为宝沃是一个源自与德国的豪华品牌。但很遗憾的告诉您，这只是一个挂着德国豪华品牌标志的纯国产自主品牌。他来自于北汽福田汽车，原则上这是北京福田的一个子品牌。只是购买了那个在上世纪60年代就已经消失的德国宝沃商标，仅此而已！下面我们就一起来了解一下一汽大众刚刚上市的所谓紧凑级SUV车型探歌和宝沃旗下的紧凑级SUV车型BX5之间的对比。
一汽大众探歌，其海外版原型车就是大众的那款T-ROC！大家也应该吃到这款大众T-ROC其实是大众推出的一款小型SUV车型。但一汽大众推出的这款探歌却是一款紧凑级SUV车型，这又是为什么呢？原来大众奉行了其一贯的做法，将这款国产版本的一汽大众探歌进行了轴距和车身的加长！这样，一汽大众探歌就从海外版的小型SUV车型，变成了如今国产版的紧凑级SUV车型，但即便如此，其车身长度也只是4.318米。和其他合资品牌的小型SUV车型基本相差无几。
而在动力上，其搭载的是1.2t和1.4t的涡轮增压发动机，配合五速手动变速箱和七速双离合变速箱的版本。底盘悬挂有***用扭力梁式和多连杆式的两种。如果你想要购买到***用四轮独立悬挂系统的车型就必须要去到15.38万元。而那款入门级13.98万元的1.2t 5速手动变速箱的车型。***用的就是后扭力梁式的非独立悬挂系统。这个版本的车型，排量偏低，并且还是手动挡车型也不是独立悬挂系统，很明显这就是一款为了拉低整体售价而特别推出的一款乞丐版车型！所以其真正的起售价，您可以把它看做就是15.38万元的那款。
我们再来看那个宝沃汽车的紧凑级SUV车型宝沃bx5。宝沃bx5的外形设计非常具有德系品牌的风格特征。显得比较中庸和稳重，有些类似于老款大众途观的设计风格。总体来看还是非常的耐看的！而其车身长度4.49米，在众多紧凑级SUV车型当中尺寸偏小，但其内部空间的实用性也还算中规中矩。而在动力上，其***用了1.4t，1.8t和2.0t的三款涡轮增压发动机。有六速手动变速箱和6at自动变速箱的版本可供选择。车型版本众多，动力选择多样。基本上，您的很多需求都可以在宝沃bx5当中找到相应的配置版本。
虽然这是一个挂着德系豪华品牌商标的国产自主品牌车型，但宝沃bx5的价格却要比大部分的国产自主品牌紧凑级SUV车型要更贵。基本和一些二三线的合资品牌，紧凑级SUV车型持平。但由于其前期的轮番宣传轰炸，早期宝沃旗下的车型相量也相当的不错。只是随着人们对其认识的加深，宝沃旗下的车型销量开始走低。毕竟在如今发达的网络时代，瞒得了一时，却瞒不了一世。但是不是说宝沃汽车就不好呢？那也不是，其实相比大部分的国产自主品牌紧凑级SUV车型，宝沃bx5的底盘悬挂行驶质感都要更好，另外车身做工和用料也更加的考究！是品质非常不错的车型！只是定价偏贵，宣传也有些夸大其词！有些让人反感。
综合来看，这两款车型虽然都被定义为紧凑级SUV车型，但各方面来考量，只有宝沃BX5才算是标准的紧凑级SUV车型。无论是底盘悬挂系统，车身尺寸，内部空间的实用性，动力均是如此！如果你相同的价格，在这两个车型当中做个选择，那我的选择还会是那款国产自主品牌的宝沃bx5。毕竟这才是名副其实的紧凑级SUV车型，动力更强，空间更加实用！而大众探歌等上一年半载大幅降价之后再买也不迟！
