起亚拳头产品,现仅14万起,对标途岳的KX5为何月销仅450台?说白了,最近几年韩系车的产品力对于国内的消费者缺乏吸引力。毕竟现在国产品牌哈弗,吉利,奇瑞,比亚迪做工配置设计都已经不次于韩系甚至部分方面还能超过。就这款kx5来说,14万的紧凑型SUV,作为...
起亚拳头产品,现仅14万起,对标途岳的KX5为何月销仅450台?说白了,最近几年韩系车的产品力对于国内的消费者缺乏吸引力。毕竟现在国产品牌哈弗,吉利,奇瑞,比亚迪做工配置设计都已经不次于韩系甚至部分方面还能超过。就这款kx5来说,14万的紧凑型SUV,作为...
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